在合資品牌的緊湊型SUV當(dāng)中，日系與德系車型的市場表現(xiàn)一向不錯(cuò)，除了汽車本身的品質(zhì)以外，更好的保值率也是許多消費(fèi)者比較認(rèn)可這種車系的原因。而廣汽豐田威蘭達(dá)和一汽-大眾T-ROC探歌作為日系與德系緊湊型SUV的代表，著實(shí)令許多消費(fèi)者在購買之前有些糾結(jié)。對(duì)于月收入在6000左右的未婚男士來說，這兩款車應(yīng)該怎么選擇呢？

廣汽豐田-威蘭達(dá)

威蘭達(dá)近日剛剛推出了全新騎士版車型，在外觀設(shè)計(jì)與配置方面都做了一些調(diào)整，售價(jià)區(qū)間為20.58~24.88萬元。與普通版車型相比，騎士版車型的入門價(jià)格顯得有些高，但是對(duì)于月收入在6000元左右的消費(fèi)者來說，提高預(yù)算去選擇一款外觀更好、配置更豐富、開得住、不容易過時(shí)且保值率不錯(cuò)的車，也是非常值得的。

騎士版的威蘭達(dá)整體可以用“黑化”來形容，新增的黑色運(yùn)動(dòng)套件個(gè)性化極強(qiáng)，使得車身在顏值上的提升不止一點(diǎn)。對(duì)于更傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小哥哥來說，這套套件十分能夠彰顯自己的性格與品位。加之車頭部分利落的造型，與雙層蜂窩形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，一種雷厲風(fēng)行的感覺油然而生。前大燈的設(shè)計(jì)更是點(diǎn)睛之筆，鉑青銅投射式LED大燈和回旋標(biāo)式LED日間行車燈仿佛為車輛注入了靈魂一般。

車身側(cè)面的造型與普通版本車型保持了一致，最大的變化出現(xiàn)在“黑化”了的輪轂上。鋼琴黑輪眉與18英寸鋼琴黑鋁合金輪圈的組合，使得車身的運(yùn)動(dòng)屬性得到了進(jìn)一步地提高。車尾后包圍的部分依然是寬大的鋼琴黑設(shè)計(jì)，不同的是鉑金青銅環(huán)繞的裝飾細(xì)節(jié)彰顯了車輛的“騎士”身份。

內(nèi)飾部分保留了普通版本的設(shè)計(jì)，懸浮式的中控顯示屏照顧到了駕駛者的使用需求，車機(jī)的使用起來較為流暢，功能方面支持手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制等功能，不必?fù)?dān)心過幾年之后，車機(jī)功能落后。

圓形方向盤在今天看來會(huì)顯得更有味道。騎士版車型在細(xì)節(jié)上延續(xù)了外觀鉑青銅和鋼琴黑的元素，對(duì)內(nèi)飾起到了裝點(diǎn)的作用。雖然看似只是很細(xì)微的小細(xì)節(jié)，但是對(duì)內(nèi)飾整體美觀度的提升起到了很大的作用。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4665×1855×1680 mm，軸距為2690mm。從車輛內(nèi)部的空間上來看，無論小哥哥最近是否有結(jié)婚、添丁的需求，威蘭達(dá)都能夠滿足。第二排座椅支持比例放倒，日常出游包括放置一輛嬰兒車，都沒有問題。

豐田威蘭達(dá)騎士版分為2.0升前驅(qū)、四驅(qū)以及2.5升雙擎前驅(qū)及四驅(qū)車型，其中燃油版配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率171Ps，峰值扭矩209N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備模擬10速CVT無級(jí)變速箱。油電混合動(dòng)力版本車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率178Ps，系統(tǒng)綜合最大功率為222Ps，同時(shí)提供增加后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)的E-Four四驅(qū)車型。

一汽-大眾-T-ROC探歌

有些品牌一塊車標(biāo)就可以多賣幾萬元，有些品牌一塊車標(biāo)就值得消費(fèi)者信賴，豐田與大眾都屬于后者。與自主品牌、日系品牌相比，大眾特別是一汽大眾的SUV車型的推出顯得相對(duì)有些滯后，但是絲毫沒有影響到上市后的銷量，顯然大眾對(duì)自己的車型很有信心，他們相信無論是不是在“風(fēng)口”，消費(fèi)者都會(huì)信賴大眾車型。

T-ROC探歌在2019年才問世，盡管在外觀的設(shè)計(jì)上遵循了家族式的設(shè)計(jì)理念，但是可以從整體風(fēng)格當(dāng)中感受到，這就是一款為年輕人打造的車型。而對(duì)于一些不愛張揚(yáng)的小哥哥來說，普通中透露著一絲絲的活潑，才是他們所喜愛的設(shè)計(jì)。

雖然沒有輪廓線的包圍，但是依然可以清晰地感受到橫貫式上進(jìn)氣格柵與LED前大燈形成了一個(gè)有機(jī)的整體，在造型上與蜂窩狀下格柵一同組成了T-ROC探歌標(biāo)志性的“X”型前臉，這個(gè)可轉(zhuǎn)向功能的日間行車燈位于了前大燈的下方，這一處的設(shè)計(jì)還是非常有個(gè)性的，也很符合大眾一貫看似簡約實(shí)則不簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

一條銀色鋁質(zhì)裝飾條從A柱一直延伸至車輛尾部，止于鯊魚鰭C柱部分，配合筆直上揚(yáng)的車身腰線；前后圓潤的輪拱呈現(xiàn)出如同年輕人一般的活力。車輛尾部更像是采用了切割工藝一般，造型更加立體而富有力量感。另外，T-ROC探歌尾燈采用了全LED光源，并進(jìn)行了熏黑處理，既有燃油車的特點(diǎn)也不會(huì)輕易過時(shí)。

T-ROC探歌的中控臺(tái)布局十分清晰，在中控顯示屏位置采用了一個(gè)水平貫穿式的鋼琴漆裝飾板，裝飾板與車身顏色相同。這個(gè)部分的材質(zhì)很好，如果想要在后期對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行改裝，這種材質(zhì)的背膠的吸附性更牢固，車主可以結(jié)合自己的喜好更換顏色。車機(jī)的功能與威蘭達(dá)很相似，同樣能夠支持手機(jī)映射等主流功能。

T-ROC探歌的車身長度為4318mm，寬度和高度分別為1819mm、1582mm，軸距為2680mm。車內(nèi)空間略遜色于威蘭達(dá)。身高在175cm左右的乘客，在背部與第二排座椅椅背完全貼合的情況下，膝蓋部分距離前排椅背依然有兩拳左右的空隙，日常拉乘兩三個(gè)好友出行一點(diǎn)問題都沒有。

T-ROC探歌全系搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150Ps，最大扭矩250N.m，兩驅(qū)車型配備7擋干式雙離合變速箱，四驅(qū)車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。車輛在起步時(shí)沒有非常猛烈的推背感，但是起步后提速很敏捷是典型的德系風(fēng)格，非常適合家用。

直播車市

威蘭達(dá)和T-ROC探歌無論是外觀設(shè)計(jì)還是駕駛感受，風(fēng)格上的表現(xiàn)都不太一樣。但是兩款車都很適合長期持有，即便是小哥哥脫單以后，這兩款車依然很適合當(dāng)作家庭用車，畢竟兩款車都有著非常不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。威蘭達(dá)整體更加傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，空間也更大；T-ROC探歌的駕駛質(zhì)感會(huì)稍有優(yōu)勢(shì)。小哥哥可以參考自己的喜好，從風(fēng)格上進(jìn)行選擇，便會(huì)選出更適合自己的車型。