編輯 / 別致
與其說(shuō)董明珠不懂中國(guó)汽車工業(yè),不如說(shuō)她低估了“魏建軍們”努力的信心和決心。
“董小姐”都沒(méi)有想到,一句話能夠引起如此的波瀾。
近日,央視二套的當(dāng)家節(jié)目《對(duì)話》中,格力電器董事長(zhǎng)董明珠在談及模具的重要性時(shí)就以中國(guó)汽車為例,提出了中國(guó)汽車粗制濫造的觀點(diǎn),瞬間引起了整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)的質(zhì)疑。
憋著一股“你憑什么說(shuō)中國(guó)汽車差?”的勁,所有中國(guó)汽車人都渴望有人為其正名。
“我并不認(rèn)可董明珠的觀點(diǎn),我有自己不同的看法。中國(guó)汽車工業(yè)的制造水平已在全球處于領(lǐng)先地位?!弊屓艘庀氩坏降氖?,就在距離錄制《對(duì)話》現(xiàn)場(chǎng)8210公里之外的日內(nèi)瓦,正在和世界頂級(jí)改裝車品牌巴博斯簽約的長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍一改以往低調(diào)、內(nèi)斂的性格,在第一時(shí)間直截了當(dāng)?shù)谩盎貞弧绷硕髦椤?/p>
不僅如此,東風(fēng)汽車董事長(zhǎng)竺延風(fēng)也表態(tài):“我反正沒(méi)有造電器,我說(shuō)不出電器。但我負(fù)責(zé)地說(shuō),中國(guó)汽車制造水平是世界水平?!?/p>
其實(shí),董明珠的一句話說(shuō)出了中國(guó)汽車行業(yè)所面臨的最大問(wèn)題:偏見(jiàn)。
傲慢與偏見(jiàn)
“我是不太滿意現(xiàn)在的中國(guó)汽車。”為何董明珠會(huì)有這樣的想法?其實(shí)要從一個(gè)小小的模具說(shuō)起。
在這一期的《對(duì)話》節(jié)目中,主題為“模具對(duì)于中國(guó)制造的意義在哪里?”在這樣的頭腦風(fēng)暴之下,董明珠就以中國(guó)汽車為例。“中國(guó)汽車因?yàn)闆](méi)有精準(zhǔn)的模具,做不到那么精致,所以使得汽車在磨合和配合上就有差距?!?/p>
在董明珠看來(lái),中國(guó)汽車工業(yè)粗制濫造就因?yàn)闆](méi)有精準(zhǔn)的模具,而模具通常都是由先進(jìn)的數(shù)控機(jī)床制造。先不說(shuō)對(duì)錯(cuò),不得不承認(rèn),董明珠對(duì)于機(jī)床有著與眾不同的感情。眾所周知,格力電器從 2013年就有意圖進(jìn)軍機(jī)床行業(yè),那年珠海格力智能裝備有限公司前身——自動(dòng)化設(shè)備制造部正式成立,直到 2016年7月23日董明珠才正式進(jìn)軍機(jī)床行業(yè)。
在第二屆中國(guó)制造高峰論壇上再放豪言:“兩年后把數(shù)控機(jī)床做到最頂級(jí),為中國(guó)的企業(yè)服務(wù)?!边@一年,格力研發(fā)出首臺(tái)立式手板加工專機(jī)——GA-VZ820和首臺(tái)方通專機(jī)——GA-VZ460,同時(shí)還有6款數(shù)控機(jī)床開始量產(chǎn),能夠做到這樣的成績(jī)確實(shí)值得我們敬佩,但也因此就認(rèn)定中國(guó)汽車顯得十分片面。
汽車由上萬(wàn)個(gè)零部件組成,從制造端來(lái)看沖壓技術(shù)、鈑金工藝、涂裝程序、裝配水平都會(huì)影響一輛車的質(zhì)量和性能,更不用說(shuō)在設(shè)計(jì)端的千千萬(wàn)萬(wàn)因素,僅僅將模具的精度作為衡量一輛車質(zhì)量差,確實(shí)是一個(gè)過(guò)于片面的判斷,況且目前中國(guó)汽車工業(yè)在模具精度上已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。
以長(zhǎng)城汽車自動(dòng)變速器事業(yè)部為例。魏建軍能夠“回懟”董明珠的底氣來(lái)自于具備國(guó)內(nèi)鮮有的干式切割工藝,來(lái)自于瑞士和德國(guó)的機(jī)床不僅精準(zhǔn)地切割毛坯件,還能集中處理切削粉塵,從生產(chǎn)源頭為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量,更是來(lái)自于應(yīng)用滾插法齒輪加工工藝,結(jié)合傳統(tǒng)的滾齒和插齒齒輪加工法,使得長(zhǎng)城汽車自動(dòng)變速器事業(yè)部的生產(chǎn)速度和精度均達(dá)到世界一流水平。
此外,再加上嚴(yán)格的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),使用來(lái)自于歐洲標(biāo)準(zhǔn)的清潔度檢測(cè)間和用于檢測(cè)表面粗糙度、平整度等誤差參數(shù)的精測(cè)間。正因有著這些加工工藝和檢測(cè)過(guò)程,使得長(zhǎng)城汽車自動(dòng)變速器的零部件合格率高達(dá)98%,而這也是魏建軍能夠有底氣回應(yīng)的最大原因。
反觀董明珠,曾表示不惜成本打造中國(guó)的新能源汽車品牌。但在2016年,格力電器收購(gòu)銀隆新能源議案未獲通過(guò)。2017年,董明珠砸上全部身家甚至不惜舉債豪賭銀隆宣布進(jìn)入汽車行業(yè),但銀隆卻接連曝出裁員、停產(chǎn)、欠債等負(fù)面新聞,如今深陷“泥潭”,董明珠也與銀隆大股東、原管理層徹底翻臉,雙方鬧上了法庭。
如果說(shuō)這樣一位差點(diǎn)成為“汽車人”的董明珠都會(huì)存在這樣的偏見(jiàn),那么更不用說(shuō)對(duì)汽車行業(yè)更不了解的中國(guó)數(shù)億潛在消費(fèi)者。大多數(shù)的時(shí)候,我們只是看到了冰山一角,而不是全部真相,貿(mào)然評(píng)價(jià)和下結(jié)論,往往有失偏頗。而董明珠作為公眾人物,其一言一行都會(huì)影響到每一個(gè)愿意傾聽(tīng)的靈魂。
所以,與其說(shuō)董明珠不懂中國(guó)汽車工業(yè)的現(xiàn)狀,不如說(shuō)她低估了中國(guó)汽車人努力的信心和決心。
“魏建軍們”的信念
從1978年到2019年,改革開放的浪潮激勵(lì)著每一個(gè)擁有信念的汽車人。從零起步到2018年年產(chǎn)銷量達(dá)到2808.06萬(wàn)輛,連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷量第一,中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展值得所有人為之歡欣鼓舞。
如果說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)的成功還有合資品牌的原因,那么42%這個(gè)數(shù)字就能夠讓所有質(zhì)疑的人低下驕傲的頭顱。2018年,中國(guó)汽車品牌的市場(chǎng)份額達(dá)到了42%,而且在以長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、奇瑞、傳祺、榮威、名爵等為代表的自主品牌的奮力拼搏過(guò)程中,這個(gè)比例還在不斷增長(zhǎng)。
所有的偉大都源于時(shí)間的積累,我們不能否認(rèn)的是目前中國(guó)汽車工業(yè)與德國(guó)、日本、美國(guó)那些頂級(jí)的汽車工業(yè)依舊存在差距,但是要知道中國(guó)汽車工業(yè)還太年輕了,相比這些百年歷史的積淀,中國(guó)汽車工業(yè)才走了不到40年。
在保定哈弗技術(shù)中心的門口、在長(zhǎng)城汽車徐水工廠辦公樓上“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”的口號(hào)激勵(lì)著每一個(gè)長(zhǎng)城人的心,而這樣的努力不是一句“粗制濫造”就能夠磨滅的。迎著希望的曙光,在困境中破繭而出的長(zhǎng)城汽車,以中國(guó)汽車自主品牌領(lǐng)跑者的雄姿,以中華民族自強(qiáng)不息的民族之志,面對(duì)強(qiáng)者,敢于挑戰(zhàn),不辱使命,悲壯前行,在中國(guó)汽車的滄海桑田中尋找中國(guó)汽車工業(yè)的坐標(biāo),闖出一條中國(guó)汽車的自主創(chuàng)新之路。
無(wú)論是高端品牌WEY的發(fā)布,還是定位全球的哈弗F系列的誕生,長(zhǎng)城汽車始終以一種挑戰(zhàn)的精神來(lái)應(yīng)對(duì)一切的困難。
當(dāng)一個(gè)人成為強(qiáng)者之前一定會(huì)遇到很多的偏見(jiàn)和困難,但是對(duì)于以長(zhǎng)城汽車、吉利汽車以及眾多代表中國(guó)汽車工業(yè)的所有品牌以及汽車人來(lái)說(shuō),都已經(jīng)準(zhǔn)備好去突破這一層又一層的偏見(jiàn),這一個(gè)又一個(gè)艱難的挑戰(zhàn)。
不過(guò),我們堅(jiān)信的是,只要有魏建軍這樣擁有堅(jiān)定信念的領(lǐng)導(dǎo)者,中國(guó)汽車工業(yè)必將在不久的未來(lái)在質(zhì)量、產(chǎn)品力、品牌價(jià)值上都成為處于世界一流的水平。
“我注意到董明珠前段時(shí)間開始要造車了,但她應(yīng)該對(duì)汽車心存敬畏,深入了解整個(gè)行業(yè)之后再去做判斷?!蔽航ㄜ姴粌H回應(yīng)了董明珠,更是給這位曾經(jīng)想要進(jìn)入汽車行業(yè),卻路途坎坷的董小姐提供了寶貴的意見(jiàn)。
雖然知道董小姐在空調(diào)行業(yè)擁有著舉足輕重的地位,但是我希望她能夠去河北省保定市徐水區(qū)緯十路看一看,因?yàn)檫@樣才能夠真正了解中國(guó)汽車工業(yè)的偉大,更會(huì)對(duì)這一個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生敬畏之心,畢竟敬畏才能夠讓一個(gè)人變得更加偉大和不凡。
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