近日，騰勢汽車在官方微博上發(fā)布了一張海報，宣布旗下全新MPV車型騰勢D9自預售開啟兩個月，已獲訂單超30000臺。據(jù)此前消息顯示，騰勢D9最快或將于7月正式上市，8月下旬開啟交付。

騰勢D9按動力形式分為“DM-i超級混動版”與“純電版”，其中“DM-i超級混動版”的NEDC純電續(xù)航為50-180km，NEDC綜合續(xù)航為945-1040km，虧電油耗為5.9-6.2L/100km；而“純電版”的CLTC續(xù)航里程為600+km。

騰勢D9兩種動力形式的車型均具有高性能的四驅車型，全系預售價格為33.5-66萬元。此外騰勢D9還有一個四座創(chuàng)始版，預售價66萬元，限量99臺。

在6月中旬的時候，騰勢汽車曾公布了渠道和門店布局的最近進展，目前已有51座城市76家門店開工建設，還將新入駐49座城市，加速推進渠道布局。而前兩天騰勢剛剛在武漢首家體驗店舉辦了用戶品鑒交流會。

騰勢D9是一款中大型MPV，車身長寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達到了3110mm。在前臉設計上，不同動力版本的騰勢D9在前格柵的造型上有所區(qū)別，一個是帶有直瀑飾條的全封閉飾板，另一個則是暗含進氣口的矩陣格柵，它們都有著高端大氣的視覺效果。

而在車身側面，騰勢D9通過立體的腰線、對稱的前后車門把手、熏黑處理的B/C柱以及車窗周圍的鍍鉻飾條，在繼續(xù)營造高大形象的同時，也為車身增加了精致和時尚氣息。

騰勢D9的車尾同樣簡潔，但卻更加動感，因為它裝配了一個用類似箭羽造型為光源的貫穿尾燈，雖然它們或許沒有動態(tài)效果，但仍然有蓄勢待發(fā)的感覺。

在座艙的設計上，騰勢D9突出了科技與豪華質感，尤其是前排的造型，中控臺配備了15.6英寸大屏，兩側則是黑色亮面的飾板。

在主駕面前，騰勢D9裝配了一個雙幅式圓形方向盤，再往前則是一個10.25英寸嵌入式全液晶3D儀表盤，另外該款車型還將具有AR-HUD平視顯示屏。

在中央扶手區(qū)域的中間，是一個球形擋桿，周圍則是多個觸控按鍵和撥片，可以控制電動尾門、駕駛模式、輔助影像的開關或切換。而在擋桿前方應該是一個無線充電槽，里面有防滑墊設計。

在前排儲物空間上，騰勢D9的前排扶手箱是雙開門結構。在扶手箱前方是一個有蓋板的杯架，不放物品的時候可以蓋起來，讓車內更加整潔。另外騰勢D9在扶手區(qū)下方還會有一個開放的儲物槽，看上去容量應該會比較寬敞。

騰勢D9的第二排兩個獨立座椅面前都有一個12.8英寸的娛樂觸控屏，它們可以與前排的儀表盤、中控屏實現(xiàn)同步。

另外第二排座椅扶手上還有一個接近手機大小的觸控面板，里面可以設置座椅角度，甚至還能控制音樂播放，如果將這兩個面板算上的話，騰勢D9將實現(xiàn)7屏互聯(lián)。在中央扶手的背后還有一個集成了5-55°雙溫冰箱、電動托盤以及杯架的儲物箱，且能實現(xiàn)電動化展開。

騰勢D9的所有座椅都采用了注重人體工學的設計，其中頭枕整體呈現(xiàn)正梯形，兩側有曲面包裹，給車內人員提供更舒適的頭部支撐，而靠背和坐墊還有非常精致的網(wǎng)格造型以及透氣孔設計，且采用高級NAPPA真皮。

同時第二排的座椅具備10向電動調節(jié)以及6向頭枕調節(jié)，標配電動腿托和大角度靠背調節(jié)。據(jù)騰勢官方介紹，這兩個座椅能讓乘客實現(xiàn)軀干與大腿之間呈128°，大腿與小腿之間呈133°的最舒服坐姿。此外第二排座椅還具備記憶/按摩、一鍵復位按鍵、扶手50W無線快充等實用功能。

除了以上這些舒適配置，騰勢D9還具備云影天光真木飾板、1.1平米全景天幕、全系標配14個丹拿揚聲器的7.1環(huán)繞聲場音響系統(tǒng)、128色隱藏式律動光幕等功能。

在智能化方面，騰勢D9將搭載“騰勢Pilot”高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備24個傳感器，最大監(jiān)測距離5.5m，最小監(jiān)測距離3cm，能夠實現(xiàn)L2+級自動駕駛，還有RPA遙控泊車、HWA高速公路輔助、ICC智能領航系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測輔助等功能。

在互聯(lián)方面，騰勢D9配備“騰勢Link”高性能5G系統(tǒng)，能實現(xiàn)5G速聯(lián)，百分百兼容安卓生態(tài)，可以下載海量車載APP，同時支持雙屏顯示，還有藍牙BT5.2、WIFI 6等高速率傳輸。

在人機交互方面，“騰勢Link”具備全場景智能語音能力，可以連續(xù)對話，一次喚醒，多次交互，有效對話中斷20s內無需重復喚醒；系統(tǒng)可實現(xiàn)精準四音區(qū)定位，分區(qū)控制、隨時插話、可見即可說，支持3種在線情感引擎語音。