【有車以后 導(dǎo)購】在過往，美系車給到我們國人的印象往往是空間不錯，用料也扎實(shí)，但設(shè)計(jì)偏老氣，而且部分車型油耗還不低。但如今，美系車在逐漸補(bǔ)齊自己短板的同時(shí)，也開始給自己貼上了高性價(jià)比的標(biāo)簽。前段時(shí)間剛推出的林肯Z正是這么一款車型。你很難想象一臺美系豪華品牌轎車能與性價(jià)比車上關(guān)系，但林肯Z確實(shí)做到了。它尺寸很大，配置很豐富，絕對有對標(biāo)BBA的實(shí)力。新車共有7個配置車型可選，售價(jià)區(qū)間25.28-34.08萬元。究竟哪個配置最值得推薦？

  設(shè)計(jì)的科技感甚至高于豪華感

林肯Z在保持大氣典雅設(shè)計(jì)的同時(shí)，也保留了不少林肯經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。全新Lincoln Star星耀式格柵尺寸進(jìn)一步增大，林肯星耀車標(biāo)還帶有發(fā)光功能，充滿科技感。新車在設(shè)計(jì)之初就采用了雙前臉設(shè)計(jì)策略，分別為i酷和i享。i享的Lincoln Star星耀式格柵以及邊框均加入鍍鉻裝飾，格柵下部還配有鍍鉻飾條做點(diǎn)綴，以進(jìn)一步提升精致感。

相比之下，i酷則更加激進(jìn)和純粹一些，前格柵和邊框全部換裝黑灰配色的同時(shí)，保險(xiǎn)杠造型也更加運(yùn)動。除此之外，i酷和i享還配備專屬輪轂，與各自風(fēng)格相得益彰。

林肯Z的車身長寬高分別為4982×1865×1485mm，軸距2930mm，車身尺寸比長軸的3系還要大，都已經(jīng)直逼標(biāo)軸5系了。這也為營造更大的車內(nèi)空間打好基礎(chǔ)。

林肯Z在尾燈上面做了不少文章，全新Super Red超紅光尾燈內(nèi)部采用3D懸浮設(shè)計(jì)，燈體采用熏黑處理，搭配激光雕刻的皮紋，點(diǎn)亮后的效果真的不輸“燈廠”。

進(jìn)到車內(nèi)，新車給你第一感覺肯定是“放眼望去都是屏”。這塊貫穿整個中控臺的聯(lián)屏由12.3英寸全液晶儀表和同級領(lǐng)先的27英寸中控大屏組成，分辨率達(dá)到4K。巨大屏幕所帶來的科技感，真的能碾壓BBA的同級車型。

林肯Z還首發(fā)全新智能數(shù)字助理，日常常用的導(dǎo)航/音樂/電話等功能甚至無需喚醒便可下發(fā)指令，讓人車交互不再冰冷。同時(shí)借助智能行程功能，每次出發(fā)前車輛都可自動觸發(fā)氛圍燈、香氛、座椅按摩導(dǎo)航等功能，恭迎你的到來。

寬大柔軟且皮質(zhì)上乘的座椅是美式豪華的精髓之一，林肯Z選用Bader Grandeur天然高級皮質(zhì)，這種真皮從牧場開始就經(jīng)過精挑細(xì)選，后續(xù)經(jīng)過上百道工序處理，能同時(shí)滿足消費(fèi)者對于自然奢華和經(jīng)久耐用的雙重要求，再搭配力壓同級的最高24向電動調(diào)節(jié)以及5種按摩模式，不管是哪種身材的用戶，都能找到適合自己的座位位置。

  全系2.0T+8AT 對動力毫不妥協(xié)

林肯Z全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，并匹配8AT變速箱。這點(diǎn)跟BBA同級車型相比確實(shí)有著非常大的優(yōu)勢。只是全系前置前驅(qū)，聽起來鍵盤值是低了一點(diǎn)。但不要緊，新車的動力絕對到位，百公里加速6.8s，真的很不錯。而新車的官方綜合油耗也僅為7.3L/100km，可以說在性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了一個很好地平衡。

林肯Z部分車型搭載林肯Co-Pilot 360TM2.0智能助駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在前代的基礎(chǔ)上新增Lincoln ActiveGlideTM主動駕駛輔助、智能限速、左側(cè)轉(zhuǎn)向碰撞預(yù)警、DSMC駕駛員狀態(tài)檢測等“黑科技”功能。

  車型推薦

i酷 尊悅版（指導(dǎo)價(jià)：25.28萬元）

推薦指數(shù)：2顆星

26萬不到的價(jià)格你就能買到一臺豪華品牌的中型轎車，聽著的確非常吸引。就算i酷是林肯Z中的丐版車型，但它的配置可一點(diǎn)都不少。上面說到的27英寸超寬觸屏是標(biāo)配的，同時(shí)還有全景天窗、12.3英寸液晶儀表、倒車影像、LED大燈等，都是些實(shí)用性較高的配置。美中不足的就是該配置只有i酷一種外觀樣式可選，也就是主打運(yùn)動氛圍的外觀套件。假如是預(yù)算不是很充足的年輕人，林肯Z i酷尊悅版還是值得推薦的。

i酷/i享 尊享版（指導(dǎo)價(jià)26.98萬）

推薦指數(shù)：4顆星

到了次低配車型，你就有兩套不同的外觀可選了，不管你是喜歡運(yùn)動還是豪華，都能滿足到。除此之外，多加這1.7萬元的預(yù)算，你還能獲得車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、前雷達(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警等一系列駕駛輔助系統(tǒng)，還可以選裝自適應(yīng)巡航。假如你經(jīng)常需要長途出行，那這些配置肯定是能減低你的駕駛壓力的。另外，該版本還有方向盤加熱以及前排座椅加熱/通風(fēng)，這對于北方用戶來說肯定是個福音。

i酷/i享 尊雅版（指導(dǎo)價(jià)29.98萬）

推薦指數(shù)：5顆星

這個版本的林肯Z是我個人最為推薦的。首先它把上一個配置需要選裝的自適應(yīng)巡航給配上了。其次，它還配有19寸輪轂、Revel銳威13喇叭音響、360度全景影像以及真皮座椅等。不管是從外觀上看，還是坐在車內(nèi)享受，豪華感肯定都是更上一層樓的。買豪華品牌車嘛，這點(diǎn)體驗(yàn)還是要有的。再說了，30萬不到的價(jià)格，假如你去買34C，能獲得的肯定沒有這豐富。既有面子，又有里子，在我看來，從這個版本開始，林肯Z才算是一個完全體。

i酷 尊耀版（指導(dǎo)價(jià)33.58萬）

推薦指數(shù)：3顆星

眾所周知，一個車系當(dāng)中的高配車型，性價(jià)比往往都不是特別高，林肯Z也不例外。在上個版本車型的基礎(chǔ)上增加3萬多的預(yù)算，你能獲得的僅有自動泊車、藍(lán)牙鑰匙、HUD抬頭顯示以及車內(nèi)香薰。說實(shí)話，這些配置的價(jià)值確實(shí)不算低，但使用頻率卻又不算高。在我看來，都是些可有可無的配置。

i享 尊耀版（指導(dǎo)價(jià)34.08萬）

推薦指數(shù)：2顆星

與上一個配置相比，這個配置僅僅多出前排座椅肩部調(diào)節(jié)+電動腿托，同時(shí)還有前排座椅按摩。頂配的林肯Z擁有最全的配置和功能最豐富的專屬座椅，這些配置肯定是能提升乘坐舒適性的。假如你預(yù)算真的非常充足，想感受最極致的舒適性體驗(yàn)，那就買這個版本吧。