很多人都會問：“好好的原車剎車是不夠好還是不夠用？為什么還要升級改裝呢？”你要知道原廠配置剎車只是一個單式或雙式活塞，并且還是是個小活塞泵，在高速的情況下是絕對不夠用的，而且你的剎車距離會變得很長，導致你剎不住而發(fā)生交通事故。

升級原廠剎車改裝當然是為了提升制動性能啦，畢竟原廠剎車較于偏軟的現(xiàn)象，車速過快容易剎不住，制動距離會變得更長（特別是性能很猛的車型，跑高速的等）。

今天給大家?guī)砹艘惠v奧迪A4L升級的剎車套裝是國貨之巔的品pai牌TEI Racing街道版性能剎車套件，讓我們一起來看看上車整體的效果吧！

18寸輪轂前后搭配355碟盤，大號剎車卡鉗和大號剎車盤輪轂看起來非常飽滿大氣，車身整體運動感滿滿；看著戰(zhàn)斗感十足，效果更是杠杠滴；是不是很霸氣？制動力及各方面明顯提升，顏值更高，性能更強！

如今很多車友對于剎車改裝，除了著重于實用以外，對外觀也有更高的要求。簡單來說就是為了好看，拉風，選擇對應車身的顏色搭配也讓整車更顯美感，更加漂亮，讓自己的愛車更是與眾不同。

【改裝清單-參數(shù)】

• 改裝車型：奧迪A4L

• 改裝產品：TEI Racing剎車套件

• 前輪套件：P40NS（紅色）分體鍛造街道版四活塞剎車卡鉗，搭配355x28打孔劃線紋分體盤；

• 后輪套件：P4-Explore（紅色）機電一體鍛造四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤；

• SP街道版陶瓷剎車片；

• TEI Racing鋼喉；

• DOT4剎車油。

• 改裝18寸輪轂。

套件中有：剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、定制橋碼、油管鋼喉、螺絲、dot4剎車油等（各一對）。

TEI Racing獨自研發(fā)的高性能剎車產品，中guo精造，對應的車型也相當廣泛，擅長于開發(fā)一體/分體鍛造卡鉗、高性能鋼喉、定制合頭橋、高性能剎車盤以及金屬/陶瓷片等產品。從其產品的做工與性能方面，已經獲得了許多車友的認可，同時良好的口碑也讓它成為了玩車之人首選的制動升級改裝產品之一。