提及寶馬，我們會想到精準與操控，提及奔馳，會想到科技與豪華，那么，當我們提起捷豹品牌時會想到什么？毫無疑問，那一定是優(yōu)雅、紳士，如詹姆士邦德一樣的“西裝暴徒”。

作為一家來自英倫地區(qū)的豪華汽車品牌，捷豹自誕生之日起，就注定與全球其他國家地區(qū)的豪華汽車品牌截然不同。歷史悠久的英國文化，賦予了它獨特的靈魂。

目前，捷豹在中國市場擁有三大產(chǎn)品家族，分別是豪華運動轎車——X家族、豪華轎跑SUV——PACE家族、豪華跑車——TYPE系列，為中國消費者帶來了不同于BBA的另一種選擇。

7月15日，珠海國際賽車場，一場以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題的“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”正式開啟，活動主角正是捷豹X家族的兩款車型、新近上市的2022款捷豹XFL和捷豹XEL。

據(jù)了解，2022款捷豹XEL共推出了兩款車型，售價區(qū)間分別是29.98萬元和32.68萬元；2022款捷豹XFL則有4款車型，售價區(qū)間為39.98萬-49.98萬元。

與生俱來的運動激情

從品牌成立之初，捷豹就致力于打造性能與美學深度融合的英倫風范座駕，有“英國騎士”的稱號。在世界各大汽車賽場上，從不缺乏捷豹的身影，從品牌首款車型SS 100在阿爾卑斯山拉力賽奪魁，到征戰(zhàn)勒芒24小時耐力賽，再到今年4月Formula E羅馬站創(chuàng)造雙連冠歷史，歷經(jīng)傳承與進化，賽道基因早已融入捷豹的品牌精髓之中。

捷豹上世紀50年代打造的一款傳奇車型——C-Type，C，就是Competition（競賽）。

在不斷征服全球各大頂級賽事的同時，捷豹也從中汲取靈感，不斷精進科技，旗下多款車型都采用了源自賽道的設(shè)計與科技，兼具空氣動力學的造型設(shè)計和跑車級的動態(tài)性能。

自2004年進入中國市場以來，捷豹以其優(yōu)雅的造型設(shè)計與卓越的性能表現(xiàn)而得到大量精英人士厚愛。

2016年開始，捷豹基于賽道基因打造了“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”系列活動，成為體驗捷豹品牌極致駕控魅力的核心平臺。今年，這一活動已經(jīng)發(fā)展至第六季，通過設(shè)置的“駕能挑戰(zhàn)”與“視能挑戰(zhàn)”兩大任務(wù)，讓嘉賓實地體驗了捷豹車型噴薄而出的強勁動力與靈活精準的操控魅力。

新英倫豪華運動轎車

作為2022“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”的主角——2022款捷豹XFL和捷豹XEL各具魅力。

捷豹XEL定位科技駕控轎車，采取流線型車身與經(jīng)典的溜背式設(shè)計，造型運動而又時尚，詮釋出了英倫轎跑風范。

動力方面，搭載2.0T高低功率發(fā)動機+8速自動變速箱，發(fā)動機最大功率分別是147/184 kW，最大扭矩分別是320/365N·m，零百加速最快僅需7.3秒。并且，由于車身采用捷豹引以為傲的鋁質(zhì)智能車身架構(gòu)，擁有前后近50:50的車身配重比與跑車級的鋁制雙叉臂前懸掛，讓它在賽道上可以保持更穩(wěn)定的姿態(tài)，即使高速過彎也從容不迫，轉(zhuǎn)向精準，輪胎抓地力強，操控靈活性堪比跑車級。

此外，捷豹XEL還搭載了同級獨有的全系可調(diào)動態(tài)模式、ASPC全路況自適應控制系統(tǒng)、Jaguar Drive Control捷豹駕駛控制以及多重駕駛輔助功能，進一步提升了它的運動天賦。同時還基于InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)搭載了車載天貓精靈語音助手，將于8月下旬啟動SOTA升級，結(jié)合車內(nèi)的五屏聯(lián)動人機交互系統(tǒng)，智能科技化體驗值得期待。

如果說，捷豹XEL是“運動小生”，那么，捷豹XFL就是“優(yōu)雅騎士”。

除了外觀足夠流暢動感，捷豹XFL的內(nèi)飾同樣出眾。隨處可見的捷豹經(jīng)典標識的Monogram連續(xù)紋樣圖案，以及靈感源自英女王伊麗莎白手杖的水晶質(zhì)感換擋桿，都在宣示著這款車的尊貴身份。它的車身75%由輕型鋁材構(gòu)成，更輕、更堅固，也更耐久。

捷豹XFL的長寬高分別為5102x1880x1456mm，軸距3100mm，在同級別中具有一定優(yōu)勢，尤其軸距更勝于同級別的BBA車型。

不過，別以為車身長了就一定沒那么靈活。事實上，在珠海賽道上，這臺捷豹XFL的操控質(zhì)感同樣很出色。

除了得益于它的四驅(qū)系統(tǒng)能在165毫秒內(nèi)提供連續(xù)可變的響應，帶來更佳的穩(wěn)定性和牽引力，它搭載的英杰力2.0T發(fā)動機性能十分強勁，最大可實現(xiàn)300匹馬力（221千瓦）的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，甚至比奔馳E級、寶馬5系等還要領(lǐng)先，配合8速自動變速箱，百公里加速最快只需6.4秒，這是一個可以傲視群雄的數(shù)字。

最后

在“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”珠海站賽場上，捷豹再度彰顯了賽道基因所帶來的非凡魅力。雖然和BBA比起來，捷豹似乎相對小眾，但這種小眾，也同樣很有吸引力。