如何才能“討好”年輕用戶？說來也簡(jiǎn)單，只要和他們打成一片就可以了。只要做到這一點(diǎn)，即便是“老古董”也能受到年輕用戶喜愛，比如玩轉(zhuǎn)抖音的張召忠和霸屏熒幕的張嘉譯。這二位之所以受到關(guān)注，是因?yàn)樗鼈冇匈Y歷有實(shí)力，但是卻絲毫沒有架子。最重要的是，他們還有一個(gè)年輕的心態(tài)。

在汽車界，同樣也不乏這樣的“老古董”存在，部分車企甚至還是“百年老店”了。在“討好”年輕用戶這件事情上，它們同樣也是操碎了心。這其中，最能和年輕用戶打成一片的非捷克“老先生”莫屬了。

歷史悠久，久到離譜！

來自捷克的斯柯達(dá)，是世界上歷史最悠久的四大車企之一，另外三位分別是奔馳、標(biāo)致和福特。它誕生于1895年，距今已有124年的歷史。論資歷，無疑要超過當(dāng)今世界上99%的車企。

出身金貴，比勞斯萊斯還貴！

要是說到實(shí)力的話，曾經(jīng)的斯柯達(dá)可是要媲美勞斯萊斯的。在1924年，它造出了一臺(tái)當(dāng)時(shí)全球最貴的汽車Hispano Suiza。有多貴？就拿底盤來說，在當(dāng)時(shí)的價(jià)值可是要比勞斯萊斯還貴。它的車主也是響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋?，捷克首任總統(tǒng)馬薩里克就是其中之一。

說走就走，100天環(huán)游世界！

如今，說走就走的自駕游正受到不少有車一族的追捧。但是敢自駕環(huán)游世界的，我相信應(yīng)該沒幾個(gè)吧？然而在1936年，就有車友開著斯柯達(dá)Rapid（國(guó)內(nèi)稱：斯柯達(dá)昕銳）在100天內(nèi)完成了環(huán)游世界的壯舉，向全世界證明了斯柯達(dá)車型的可靠和耐用性。據(jù)說在當(dāng)時(shí)他們還來到了上海，說不定爺爺輩的人就見過這款車。

雖然是個(gè)既有資歷又有實(shí)力的百年老字號(hào)，但斯柯達(dá)卻絲毫沒有一點(diǎn)“偶像包袱”，在討好年輕用戶這件事情上更是不遺余力。

積極參與一線綜藝

在營(yíng)銷上，哪里年輕人多就往哪里去，斯柯達(dá)贊助了很多年輕人喜歡看的綜藝。早在2009年，大熱的明星真人秀節(jié)目《勇往直前》里就有它的身影。

隨后，斯柯達(dá)的綜藝熱情更是高漲，2012年的《生活歐羅巴》、2013年的《中國(guó)達(dá)人秀》、2014年的《不朽之名曲》以及2016 《QQ音樂巔峰盛典》，斯柯達(dá)都有參與。這又唱又跳的節(jié)奏，簡(jiǎn)直不像是一個(gè)百歲老人該有的樣子。

最近幾年，斯柯達(dá)的出鏡率更高了，在《我們相愛吧》當(dāng)中見證了明星大咖的甜蜜時(shí)光，到了《蒙面唱將猜猜猜》又多了一絲神秘感。再后來火遍大江南北的《火星情報(bào)局》，柯迪亞克GT又和大家一起演繹了一出腦洞大到爆炸的搞笑喜劇。

說到這里，耳旁不禁回想起劉維深情款款的演繹……有幾個(gè)人能聽出這是柯迪亞克GT的廣告歌？

可以說，在最近這十年我們很多人的歡笑和感動(dòng)中，其實(shí)都不乏這位斯柯達(dá)“老爺爺”的身影。

造年輕人喜歡的車

當(dāng)然了，對(duì)于一個(gè)汽車品牌而言，要想真正融入到年輕消費(fèi)者的生活當(dāng)中，車型產(chǎn)品也必須得足夠年輕化。在這方面，斯柯達(dá)做得怎么樣呢？

其實(shí)在產(chǎn)品年輕化上，才是斯柯達(dá)最值得說道的地方。最近幾年，年輕消費(fèi)者都鐘情于SUV，斯柯達(dá)直接在2018年一口氣推出了三款SUV。這樣的推新速度，在合資品牌中堪稱第一。

考慮到年輕人的消費(fèi)實(shí)力，全系標(biāo)配智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)的入門級(jí)緊湊型SUV柯米克起售價(jià)直接落在了10萬級(jí)水平。如果你追求的是品質(zhì)生活，13.99萬元起售的柯珞克絕對(duì)能滿足你的需求，并且它在性價(jià)比方面也能完美碾壓同級(jí)對(duì)手。

而最新推出的轎跑SUV科迪亞克GT，更是開創(chuàng)先河，為合資品牌們好好的上了一課。不僅擁有媲美跑車的顏值，其科技配置還很高。除入門版車型外，其余六款車型全系標(biāo)配全液晶儀表+8英寸導(dǎo)航屏，進(jìn)入車內(nèi)就是滿滿的科技感。

從斯柯達(dá)身上不難看出，搞定年輕用戶其實(shí)還真不易。除了需要有貼近年輕用戶的產(chǎn)品布局，還需要在營(yíng)銷上貼近年輕用戶生活的方方面面，拉近與他們之間的距離。如此，就算是百十來歲的品牌也照樣能煥發(fā)年輕與活力。