俗話說：人生繞不開一臺3系，買SUV繞不開一臺X3。

或許正是因為“3”賦予的意義，無論是3系還是X3，都成為了消費者心目中揮之不去的白月光了。

近日，有海外媒體曝光了全新寶馬X3的假想圖。新車有望于2024年亮相，除了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計外，預(yù)計還將推出燃油動力車型，以及插混和純電版車型，未來大概率會繼續(xù)引入國產(chǎn)。

還是熟悉的寶馬

既然是新款，那少不了便是采用了全新的設(shè)計理念。雖然寶馬的部分車型已經(jīng)換上了類似4系大鼻孔的設(shè)計，但是在X3身上，還是保留了原先保守小尺寸進(jìn)氣格柵的設(shè)計，只是相比起來，比現(xiàn)款車型的格柵略大。讓人遺憾的是，天使眼的大燈也將不復(fù)存在，換上的車燈也更偏向于犀利。

車身側(cè)面的門把手采用了半隱藏式門把手設(shè)計，腰線和車頂?shù)木€條變得愈加筆直，看起來保守硬派，但給人的感覺一點也不死板。

通過諜照不難看出新車面向大眾，因此在換代設(shè)計思路上還是比較保守，并沒有采用iX那種顛覆性的設(shè)計。不過新車尺寸應(yīng)該是會現(xiàn)款大一些，在乘坐體驗感上應(yīng)該會有些進(jìn)步。但無論它的設(shè)計是保守也好，激進(jìn)也罷，捕獲你的還是那熟悉的藍(lán)天白云標(biāo)。動力方面，新車將推出燃油版、插電式混動版以及純電動版三種動力系統(tǒng)。

寫在最后

雖說現(xiàn)款X3在2018年國內(nèi)上市，今年也經(jīng)歷過小改款。但小改款并不足以提高X3整體的市場競爭力，尤其是當(dāng)其面對奔馳GLC以及奧迪Q5L這些競爭對手。不過就以往的用戶體驗來看，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計，對于大部分用戶來說是無可挑剔的，主要的問題還是集中在空間層面上，尤其是后排乘坐感會略顯擁擠。所以由爆出的假想圖也不難分析出，X3整個外觀和內(nèi)飾的設(shè)計沒有特別大的變化，反而增加了其車身尺寸，這也說明X3在對其乘坐體驗感作出相應(yīng)的調(diào)整。

這樣一來，X3將會繼續(xù)成為很多人的傾心之物。