提到目前新能源市場(chǎng)最火的技術(shù)路線，那么，插混一定是其中之一。今日（7月11日），長(zhǎng)安汽車(chē)連線英國(guó)研發(fā)中心傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師，針對(duì)藍(lán)鯨iDD電驅(qū)變速器進(jìn)行了全面解析。4大核心技術(shù)加持，再一次讓消費(fèi)者感受到了長(zhǎng)安汽車(chē)的科技魅力。

400余個(gè)獨(dú)立部件完美融合

圈哥了解到，藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)由長(zhǎng)安汽車(chē)完全自主設(shè)計(jì)的先進(jìn)多模式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、大容量電池和智慧控制系統(tǒng)四大組件構(gòu)成，擁有400余個(gè)獨(dú)立部件。即便在這么多獨(dú)立部件加持下，依舊能夠各司其職，為消費(fèi)者帶來(lái)“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的駕駛體驗(yàn)。

“藍(lán)鯨iDD有許多關(guān)鍵屬性，液壓控制單元是它的心臟，機(jī)械齒輪系統(tǒng)是它的骨頭，電機(jī)是它的肌肉，控制軟件和電子控制單元是它的大腦?！边@是長(zhǎng)安汽車(chē)英國(guó)研發(fā)中心傳動(dòng)系統(tǒng)總工程師David對(duì)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的看法。

具體來(lái)看，液壓控制單元可同時(shí)在高壓和低壓下運(yùn)行，由電子控制的油泵提供動(dòng)力，使得液壓系統(tǒng)能夠提供完美控制的液壓油，從而實(shí)現(xiàn)高可控性和高效率，加之與先進(jìn)的傳感技術(shù)相結(jié)合，提供具有完美心臟的智能雙驅(qū)動(dòng)。

而機(jī)械齒輪系統(tǒng)提供了廣泛的傳動(dòng)比覆蓋范圍，兼顧了動(dòng)態(tài)駕駛能力和長(zhǎng)續(xù)航駕駛。尤其是完美匹配了6速比率，帶來(lái)更加出色的換擋能力。再加上三離合器機(jī)構(gòu)操作，確保從動(dòng)輪在所有驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景中獲得最大扭矩。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率可達(dá)125Kw，峰值扭矩為330Nm，有效保證了性能指標(biāo)。

此外，藍(lán)鯨iDD電子控制單元的核心采用高性能多核微處理器，允許通過(guò)性能和經(jīng)濟(jì)核心精確分配控制任務(wù)，使控制系統(tǒng)能夠根據(jù)系統(tǒng)需求優(yōu)化性能，實(shí)現(xiàn)高效經(jīng)濟(jì)的計(jì)算能力。也正是得益于400余個(gè)獨(dú)立部件的有機(jī)融合，藍(lán)鯨iDD讓用戶在任何場(chǎng)景、任何時(shí)間都可獲得無(wú)限接近完美的駕駛體驗(yàn)。

4大核心技術(shù)，賦能藍(lán)鯨電驅(qū)變速器

在直播中，長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)理王銀還重點(diǎn)介紹了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分——藍(lán)鯨電驅(qū)變速器。在三離合器集成技術(shù)、高效高壓液壓系統(tǒng)、智能電子雙泵技術(shù)、S-winding繞組技術(shù)等4大核心技術(shù)加持下，帶來(lái)了更高的傳動(dòng)效率。

具體來(lái)看，三離合器集成技術(shù)將K0與K1、K2集成，整個(gè)三離合系統(tǒng)的軸向長(zhǎng)度僅為172mm，能夠有效解決產(chǎn)品平臺(tái)化應(yīng)用難題，并降低系統(tǒng)整體重量，保證整車(chē)產(chǎn)品的高效驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，高效高壓液壓系統(tǒng)和智能電子雙泵技術(shù)也是國(guó)內(nèi)首次搭載，進(jìn)一步提升了藍(lán)鯨iDD電驅(qū)變速器的系統(tǒng)效率。其中，液壓系統(tǒng)分為高、低壓兩個(gè)區(qū)域，有助于提升電驅(qū)變速器的換擋響應(yīng)和換擋平順性。而電子油泵則根據(jù)需求適時(shí)調(diào)節(jié)油泵的工作，從而降低能耗損失。

最后，不得不提的就是S-Winding新型繞組工藝。據(jù)悉，在性能要求相同的情況下，S-Winding繞組端部軸向長(zhǎng)度縮短15%，結(jié)構(gòu)更緊湊，功率密度達(dá)到10kW/kg，保證了純電下的暢快動(dòng)力輸出。也正是在4大核心技術(shù)賦能下，藍(lán)鯨電驅(qū)變速器最高傳遞效率達(dá)97%以上，動(dòng)力響應(yīng)達(dá)到毫秒級(jí)。

全面發(fā)力新能源賽道

新能源化浪潮來(lái)襲，也讓各大車(chē)企爭(zhēng)先布局應(yīng)對(duì)。作為中國(guó)品牌的頭部企業(yè)，長(zhǎng)安汽車(chē)也做足了準(zhǔn)備。一方面，長(zhǎng)安汽車(chē)推出藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，如期兌現(xiàn)香格里拉計(jì)劃的戰(zhàn)略。據(jù)悉，UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD等車(chē)型已經(jīng)率先搭載，在混動(dòng)領(lǐng)域開(kāi)始嶄露頭角。

另一方面，長(zhǎng)安汽車(chē)在純電領(lǐng)域的成果也積極落地。在新一代七合一超集電驅(qū)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)、長(zhǎng)安智慧芯SVDC以及 “2+7”類(lèi)主被動(dòng)電池安全技術(shù)等賦能下，長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)品擁有遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的實(shí)力。今年重慶車(chē)展上，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11、LUMIN等產(chǎn)品矩陣驚艷登場(chǎng)，宣告了長(zhǎng)安汽車(chē)全面向新能源市場(chǎng)發(fā)起沖鋒。

《車(chē)壹圈》認(rèn)為，通過(guò)專(zhuān)家們對(duì)藍(lán)鯨iDD電驅(qū)變速器等方面的詳解，相信讓更多的消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)有了新的了解，確實(shí)感受到了其在新賽道技術(shù)研發(fā)實(shí)力。面對(duì)新能源化浪潮，長(zhǎng)安汽車(chē)顯然已經(jīng)做足了準(zhǔn)備，通過(guò)加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力，長(zhǎng)安正在加速踏上電動(dòng)電氣化進(jìn)階的全新征程。