2022世界動力電池大會開幕日期臨近，讓全球目光聚焦在宜賓這座城市上。7月9日，隨著動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽（2022世界動力電池大會）開幕式在宜賓市凱翼汽車隆重舉行，由此開啟“2022世界動力電池大會”同期活動序幕。

開幕式上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深、宜賓市政府副秘書長張恒、特斯拉中國動力能源工程研發(fā)負責(zé)人周巍、宜賓市科技局機關(guān)黨委書記賈濤、中國科學(xué)院物理研究所研究員黃學(xué)杰、中國電子科技集團公司第18研究所研究員肖成偉、應(yīng)急管理部上海消防研究所副主任黃昊、中國汽車工程研究院新能源汽車中心副主任張亞明、宜賓市人社局副局長鄧軍、歐陽明高院士工作站總經(jīng)理華劍鋒、北京國汽智聯(lián)投資管理有限公司總經(jīng)理董寅康、凱翼汽車黨委委員、財務(wù)總監(jiān)江中遜、豐川動力總經(jīng)理陳紅旭等領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了活動，開幕式由中國汽車工程學(xué)會秘書長助理趙立金主持。

全國行業(yè)精英相聚挑戰(zhàn)賽

隨著全球電動化趨勢，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向汽車新四化轉(zhuǎn)型過程中，不僅要抓住機遇，同時也面臨全新技術(shù)領(lǐng)域人才建設(shè)。而為培養(yǎng)和挖掘動力電池技術(shù)創(chuàng)新的高潛力人才、征集遴選動力電池集成創(chuàng)新創(chuàng)意，此次由中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合特斯拉中國、宜賓市政府共同舉辦2022動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽。

經(jīng)過前期初賽、復(fù)賽后，最終有十所高校隊伍進入決賽，其中包括北京電動車輛協(xié)同創(chuàng)新中心、北京航空航天大學(xué)、電動車輛國家工程研究中心、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、湖南大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、重慶大學(xué)等。在決賽過程中，這些脫穎而出選手還將經(jīng)歷現(xiàn)場答辯和系統(tǒng)測試兩個環(huán)節(jié)，最后才勝出。

現(xiàn)場答辯現(xiàn)場，由10名評審委員會專家針對參賽設(shè)計方案，從方案設(shè)計技術(shù)方案完整性、創(chuàng)新性、可行性以及現(xiàn)場答辯邏輯性等方面進行評價。不僅考驗選手對汽車技術(shù)的熟知程度，還考究表達能力、應(yīng)變能力，其難度不亞于畢業(yè)論文答辯。

而在系統(tǒng)測試環(huán)節(jié)中，由19名裁判委員會專家從電池系統(tǒng)參數(shù)測量、充放電測試、雨淋測試、跌落測試、耐溫測試等7項測試項目進行評價。對選手實操和動手能力是一次全面考驗。

決賽現(xiàn)場我們可以看到，這些來自國內(nèi)知名院校年輕而極富創(chuàng)造力的參賽選手，在現(xiàn)場答辯和系統(tǒng)測試環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，以信心滿滿的精神狀態(tài)積極備戰(zhàn)。據(jù)悉，參賽隊伍的最終成績的綜合評分結(jié)果，將于7月20日世界動力電池大會上正式公布。

打造“世界動力電池之都”

作為2022世界動力電池大會舉辦場地，宜賓市無疑也成為全國媒體關(guān)注的焦點。

據(jù)了解，目前宜賓市正在由傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化、智能化的汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型，而當(dāng)?shù)厝Υ蛟臁笆澜鐒恿﹄姵刂肌钡脑妇?，與世界動力電池大會不謀而合，進一步提升了當(dāng)?shù)卮蛟熘悄芷嚠a(chǎn)業(yè)鏈的決心與示范效果。

一直以來，宜賓市始終將科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，不僅堅持“城市圍繞大學(xué)建，產(chǎn)業(yè)依托教育興”理念，在打造高標準規(guī)劃建設(shè)科創(chuàng)城和“雙創(chuàng)”園區(qū)同時，還引進清華大學(xué)歐陽明高、鄧中翰等院士專家工作站7座，產(chǎn)業(yè)院12家，建成智能終端、四川省重點實驗室等省級以上研發(fā)（孵化）平臺122家，成為全國首批西南地區(qū)唯一國家產(chǎn)教融合試點城市，以及四川省唯一學(xué)、教、研、產(chǎn)、城一體化試驗區(qū)。

“隨著國家‘雙碳’戰(zhàn)略的深入實施和歐美汽車強國禁售燃油車時間表的陸續(xù)出臺，以電力驅(qū)動為主的汽車行業(yè)技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起?！闭缫速e市政府副秘書長張恒在開幕式上所言：在全球綠色發(fā)展浪潮下，宜賓將借承辦2022世界動力電池大會的契機，乘著新能源汽車高速發(fā)展的東風(fēng)，加快建設(shè)“世界動力電池之都”，為全球綠色低碳發(fā)展做出宜賓貢獻。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要更多人才

不得不說，此次動力電池集成及管理技術(shù)挑戰(zhàn)賽（2022世界動力電池大會），不僅參賽人數(shù)和舉辦規(guī)模為歷年少有，同時對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展，也起到了重要的影響。

在挑戰(zhàn)賽開幕式上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深表示：挑戰(zhàn)賽是在新能源汽車開啟全面市場化新征程，進入高質(zhì)量發(fā)展新階段的大背景下，面向全國高校，面向行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)問題，廣泛征集和遴選優(yōu)秀解決方案的一項行業(yè)公益性活動，同時也是2022世界動力電池大會的一項非常重要的同期活動。

“未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開創(chuàng)新引領(lǐng)，更離不開人才的支撐。”針對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，侯福深表示：面向未來，新能源汽車將是實現(xiàn)“制造強國、交通強國、科技強國”的重要支撐，是實現(xiàn)經(jīng)濟社會綠色低碳發(fā)展的重要途徑。

“當(dāng)新青年遇上新能源，新能源遇上新時代，希望從個人、企業(yè)到行業(yè)能夠共同成就地球環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展?！遍_幕式致辭上，特斯拉中國動力能源工程研發(fā)負責(zé)人周巍，也對參賽選擇寄予厚望，對此他表示：特斯拉希望能夠通過此次比賽激勵參賽團隊創(chuàng)新熱情，能夠吸引更多優(yōu)秀人才投身到動力電池行業(yè)，進而提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新能力。