文 字 | 秦方輝

設(shè) 計 | 小宇宙

7月3日，為期9天的2022重慶國際汽車展覽會正式閉幕。

在其他一線城市尚未從疫情中完全復(fù)蘇之時，本屆車展成為了上半年唯二的A級車展，期間舉行發(fā)布會超40場、亮相發(fā)布新車上百款，受到的關(guān)注度不可同日而語。

伴隨中國汽車行業(yè)新興力量的崛起以及國家政策的傾斜，在本屆車展中，新能源展館的客流量明顯比其他展館要多出不少。

這也從側(cè)面反映出，潛在新能源用戶比例在隨著外界客觀因素逐步增多，中國汽車市場仍存在巨大的發(fā)展空間。

中外品牌均在新能源賽道上迎來大爆發(fā)，2022下半年的新能源車市爭奪將更加白熱化，今天我們就來盤點近期推出熱度最高的幾款新能源車型，看看哪些品牌擁有重塑市場格局的實力。

2022 年1-6月，比亞迪累計銷售新能源汽車 641350 輛，同比增長 314.90%，以近 8 萬輛的銷量優(yōu)勢領(lǐng)先特斯拉，成為今年上半年全球新能源車銷冠。

本屆車展，2022款唐EV、漢DM-i&DM-p“雙旗艦”的亮相，讓比亞迪展臺時刻人頭攢動，熱度堪比疫情前節(jié)假日的5A級景區(qū)。

比亞迪唐EV，此次共推出3款車型，售價區(qū)間為27.98-33.98萬元。新增了同級唯一的大六座車型的同時，續(xù)航里程又得到了提升，其長續(xù)航版CLTC綜合工況續(xù)航最高可達(dá)730公里，競爭力確實強(qiáng)悍。

一直備受熱議的比亞迪海豹在重慶車展上西南區(qū)域首次亮相，同時也開啟了新車的預(yù)售，預(yù)售價格21.28-28.98萬元。

在本次重慶車展上，“主場作戰(zhàn)”的長安汽車攜長安深藍(lán)SL03、UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD、LUMIN、阿維塔11等全系電動電氣化產(chǎn)品驚艷登場，全面展現(xiàn)電動電氣化布局的階段性成果。

集合長安汽車、華為、寧德時代三方優(yōu)勢的阿維塔科技首發(fā)發(fā)布全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN，首款車型阿維塔11及聯(lián)名限量版車型阿維塔011首度同臺展示。

新車定位中大型SUV，CLTC續(xù)航里程有555km和680km兩種可選，零百加速最快僅需3.98秒。阿維塔11將在8月8日正式上市，并于年底開啟交付。

長安深藍(lán)SL03可謂是近期熱度最高的國產(chǎn)車之一，其于本屆車展亮相了純電、增程二款動力車型，預(yù)售價格區(qū)間為17.98-23.18萬元，上市時間不晚于2022年7月30日，批量交付時間不晚于2022年8月30日。

純電版搭載長安新一代超集電驅(qū)以及全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱等多項科技，實現(xiàn)峰值功率190kW與320N?m的峰值扭矩，CLTC工況續(xù)航可達(dá)515公里以上。

增程版搭載自主轎車增程系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全域無感運(yùn)行，CLTC工況滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1200公里以上，純電綜合續(xù)航里程可達(dá)200公里以上，饋電油耗低至4.5L/100km以下。

此外，混動版車型UNI-V iDD如期而至，新車搭載藍(lán)鯨iDD混合動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)6秒級零百加速，最高車速可突破220km/h。

在WLTC工況下，純電續(xù)航達(dá)到100km，百公里綜合油耗低至1.59L，百公里匱電油耗僅為4.95L，綜合續(xù)航高達(dá)1010km。

2022重慶車展，上汽集團(tuán)旗下主要有兩款純電動車最為矚目。首先便是名爵品牌旗下的全新純電動車——MG MULAN實車正式發(fā)布。

MG MULAN基于上汽星云純電專屬架構(gòu)打造，并搭載魔方電池以及全新的超級電驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速最快僅為3.8s。據(jù)悉，該款緊湊型車將會在中歐同步上市，國內(nèi)定價將會在20萬元以下。

與此同時，飛凡汽車攜旗下兩款重磅車型飛凡R7、飛凡MARVEL R正式登陸2022年重慶車展。飛凡R7定位為極智高階純電SUV，以“不繁，即非凡”的設(shè)計理念為主導(dǎo)，詮釋了以簡馭繁、科技豪華的設(shè)計美學(xué)。

最高峰值功率達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速躋身4s俱樂部，更有600+ km長續(xù)航，令飛凡R7綜合性能在同級極具競爭力。

領(lǐng)克汽車攜領(lǐng)克01 EM-F登陸本屆重慶車展。作為首款搭載LYNK E-MOTIVE智能電混技術(shù)的車型，領(lǐng)克01 EM-F在此前已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價格為18.80萬元到21.00萬元。

新車使用1.5T發(fā)動機(jī)搭配3擋混動電驅(qū)DHT Pro組成的油電混動系統(tǒng)，實現(xiàn)百公里油耗4.88L，零百加速僅需7.8秒，綜合續(xù)航里程可達(dá)1031km，在燃油經(jīng)濟(jì)性和性能之間取得了平衡點。

此次重慶車展上，小鵬重磅參展，其中P7、P5、G3i所組成的智能產(chǎn)品矩陣，攜手第五代飛行汽車旅航者X2，再次彰顯了企業(yè)雄厚的研發(fā)實力。可惜SUV新車型G9卻依然未能露面，G9按計劃將在8月份啟動預(yù)訂，9月份正式上市。

作為對標(biāo)蔚來ES7和理想L9的新一代旗艦，小鵬G9以其“八大賣點”深受消費(fèi)者關(guān)注。

在智能空氣懸架、800伏超級快充、可交互3D UI、駕駛環(huán)境模擬顯示、兩顆激光雷達(dá)輔助下的XPILOT 4.0輔助駕駛系統(tǒng)、5D音樂座艙等等黑科技加持下，期待小鵬G9再次刷新人們對電動車智能化的認(rèn)知。

6月21日，理想汽車正式發(fā)布為家庭打造的全球智能旗艦SUV——理想L9，新車僅有Max版一款配置，售價為45.98萬元，8月將正式開啟交付。

作為一款高端“奶爸車”，理想L9身材厚實而魁梧，整車長寬高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，采用6座布局。

在理想汽車自研增程電動和底盤系統(tǒng)的加持下，理想L9的WLTC綜合續(xù)航里程1100公里。同時采用全自研的智能駕駛系統(tǒng)-理想AD Max以及最高級別的車身安全。

創(chuàng)新的五屏三維空間交互智能座艙，將智能電動車的駕駛、視聽、娛樂體驗提升到一個全新的高度。

AITO品牌無疑是近期的黑馬，問界M5 87天實現(xiàn)交付量破萬、累計交付量突破18000臺的成績著實令人刮目相看。

7月4日，華為夏季旗艦新品發(fā)布會上，AITO品牌旗下第二款車型AITO問界M7正式上市，定位6座中大型SUV，售價區(qū)間為31.98-37.98萬元，上市之后4個小時獲2萬訂單。

新車配備全新升級的HarmonyOS智能座艙，并搭載1.5T四缸增程器+雙電機(jī)組成的增程式混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了330kW，官方0-100km/h加速成績4.8s。

問界M7還搭載了容量為40.06kWh的電池組，城市通勤時，CLTC工況的純電續(xù)航可達(dá)230km(后驅(qū))/200km（四驅(qū)），遠(yuǎn)途自駕時，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)1220km，油耗低至5.8L/100km。

作為由吉利和力帆合資打造的以換電為主要賣點的新能源品牌，睿藍(lán)汽車成立半年以來，正在技術(shù)、產(chǎn)品、渠道、換電生態(tài)等領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)。

在重慶車展上，睿藍(lán)發(fā)布了GBRC水晶架構(gòu)下的三款換電車型——睿藍(lán)7、睿藍(lán)9、80V PRO。這三款換電車型不僅代表了水晶架構(gòu)不同階段的研發(fā)成果，而且實現(xiàn)了睿藍(lán)汽車C端產(chǎn)品的首次亮相。

睿藍(lán)7定位為一款純電緊湊型轎跑SUV，是首款實現(xiàn)AVBS自主代客換電功能的車型，未來將提供前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)多種版本，CLTC續(xù)航從550km到750km。

這次介紹的幾款新能源熱門新車，涵蓋了純電動、插混和增程式在內(nèi)的多種動力形式，無疑能夠滿足不同消費(fèi)者對于新能源車型的需求，必將有效提升今年新能源汽車市場的熱度。

不難預(yù)見，在2022年下半年新能源車市競爭中，無論是傳統(tǒng)自主品牌的新能源“國家隊”，還是摩拳擦掌的新勢力車企，都將在產(chǎn)品和營銷方面大幅革新，為用戶帶來更加潮流前沿的擁車體驗。