知嘹汽車/阿倫

隨著新能源車的發(fā)展，許多知名品牌也開啟轉型，其中日系車更是首當其沖。2022年6月，豐田凱美瑞宣布雙擎 2.5HE精英PLUS版正式上線，廠商指導價20.98萬，搭載混電系統。在大環(huán)境的沖擊下，豐田凱美瑞近期銷量也不容樂觀，它的改變也在意料之中。作為老牌企業(yè)，日系車一向代表著全球的造車技術之一，那么新款凱美瑞究竟值不值得買呢？

新款豐田凱美瑞配置

智慧座艙，科技生活

新款豐田凱美瑞搭載12英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，車況、電量、車速、油耗等重要信息一一呈現，配合10.1英寸智能語音導航顯示屏，出行更方便。10英寸的彩色HUD平視顯示系統也很實用，無需低頭就能查閱車輛信息，一定程度上增加了安全性。一聲“你好小悅”則能開啟智慧互聯，輕松連接微信、wifi、娛樂APP等。值得一提的是，新款凱美瑞同樣搭載了豐田智行交互系統，全系導入DCM，可以在緊急情況下提供援助服務。

整車的內飾設計風格延續(xù)了日系車的簡約，沒有太多的亮點，好在足夠耐看。主駕駛座椅是6向手動調節(jié)，副駕駛座椅則為4向手動調節(jié)。

相對來說，新款凱美瑞具備一定市場競爭力，但它的優(yōu)勢卻并不突出。作為一款插混車，對于系統配置以及動力要求都很嚴格，而新款豐田凱美瑞只能說將就，如果和新勢力造車品牌對比，它并不具備讓消費者認可的實力。

為什么燃油車的豐田凱美瑞會更好賣？

1.“年少成名”

與2006年開始量產的國產車相比，豐田凱美瑞要更早進入我國市場一些。當時的汽車還并沒有成為剛需，更多時候是屬于彰顯身份的標志。而大家對豐田凱美瑞的印象也停留在“高端”上，直到現在豐田凱美瑞依舊是許多人選擇的第一對象。另外，在同級別車型中，凱美瑞背靠豐田這個大集團，在起點上就要高很多。作為大企業(yè)的造車品牌，許多人認可豐田的造車技術以及設計理念，有一部分消費者買車首先看中的是品牌接下來才是車型。

2.油耗低

豐田凱美瑞的低油耗、高性能也一直是它的優(yōu)勢，也是支撐它銷量一路高漲的原因。不論是燃油車還是新能源車，它的油耗一直低于同級別車型。再加上發(fā)動機的技術確實很成熟，同時造車時間也比較長，對于日后用車以及保養(yǎng)來說會比較便利。其次，豐田凱美瑞的保值率也很高，會比國產車至少高百分之20。

那么新款豐田凱美瑞究竟值不值得買呢？

個人覺得還是根據自己的用車需求以及預算來做打算，新款豐田凱美瑞的價格并不親民，甚至達到了豪華車的入門標準。從實際出發(fā)來說，豐田凱美瑞性價比并不高。再加上它的終端優(yōu)惠比較少，實用性也不強。同時也有不少缺點，包括車漆薄、內飾異味大、內飾以及外觀的設計都存在短板。而且目前日系車頻繁出現機油事件，一定程度上影響了它的口碑。但如果你要說這臺車有什么大毛病又確實沒有，口碑以及市場的表現力都屬于中上等。

結尾

如果是前幾年你問我豐田凱美瑞值不值得買，我會很肯定的告訴你值得。但如今國產汽車技術已經逐漸成熟，物美價廉的車型比比皆是，如果你是想買一臺能夠適合家用的代步車，那么并不建議你購買豐田凱美瑞。

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