因?yàn)?，相?座車(chē)型和7座車(chē)型，6座車(chē)型不僅有著良好的乘坐舒適度，而且在空間利用率上會(huì)更好。

當(dāng)然，如果是一臺(tái)新能源的大6座車(chē)型，那么受歡迎的程度會(huì)更高。

比如增程式電動(dòng)車(chē)?yán)硐隣NE，就用銷(xiāo)量證明了我的這個(gè)觀點(diǎn)。

不過(guò)，進(jìn)入7月后，理想ONE可能將會(huì)迎來(lái)它最強(qiáng)有力的對(duì)手，這款車(chē)就是剛剛上市的問(wèn)界M7。

7月4日，在華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，AITO品牌旗下第二款車(chē)型問(wèn)界M7正式上市。

新車(chē)共推出三個(gè)配置的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為31.98~37.98萬(wàn)元。定位是中大型增程式電動(dòng)SUV，主打大6座。

新車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)上，依舊延續(xù)了問(wèn)界M5的風(fēng)格，不過(guò)看上去更顯得大氣。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別是5020/1945/1775mm，軸距2820mm。

作為華為和賽力斯聯(lián)手打造的第二款車(chē)型，問(wèn)界M7除了車(chē)身尺寸更大，在豪華感、科技感以及動(dòng)力表現(xiàn)方面也有著諸多的亮點(diǎn)。

10.25英寸全液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控大屏、華為HarmonOS智能系統(tǒng)、360度全景影像、WiFi熱點(diǎn)、HUD抬頭顯示、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、前兩排座椅通風(fēng)加熱和按摩、車(chē)內(nèi)香氛裝置、對(duì)外放電、熱泵空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、全車(chē)多層隔音玻璃、前后雷達(dá)和自適應(yīng)LED遠(yuǎn)近光燈等功能，全系車(chē)型標(biāo)配。

售價(jià)為37.98萬(wàn)元的四驅(qū)旗艦版車(chē)型，還配備有第二排座椅高低和腿托調(diào)節(jié)、電動(dòng)吸合門(mén)以及感應(yīng)后備廂。

全系車(chē)型采用了增程式混動(dòng)技術(shù)，入門(mén)版車(chē)型搭載后置單電機(jī)，最大功率為200千瓦，最大扭矩360牛米，零百加速時(shí)間7.8秒。

其余兩款車(chē)型搭載了四驅(qū)雙電機(jī)，最大功率為330千瓦，最大扭矩660牛米，零百加速時(shí)間4.8秒。

三款車(chē)型均搭載了容量為寧德時(shí)代40千瓦時(shí)三元鋰電池組。

其中，單電機(jī)后驅(qū)版車(chē)型純電續(xù)航230公里，綜合續(xù)航1220公里；雙電機(jī)四驅(qū)版車(chē)型純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1100公里。

和理想ONE相比，同樣為2+2+2布局的中大型SUV，也都是增程式電動(dòng)車(chē)，售價(jià)也相當(dāng)。

有華為鴻蒙座艙以及電驅(qū)技術(shù)加持的問(wèn)界M7，要重新定義6座大空間的問(wèn)界M7，很有可能將會(huì)成為理想ONE最強(qiáng)對(duì)手。

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