數(shù)據(jù)顯示，MPV市場，5月銷量為5.7萬輛，同比下滑39.4%，環(huán)比增長3.6%。1-5月份MPV市場累計銷量35.2萬輛，同比下滑25.5%。盡管，這塊市場到目前還沒有火爆起來，數(shù)據(jù)也并不是很好看。

但它依然是各大品牌布局的重點陣營，MPV市場競爭并沒有告一段落。尤其是國產(chǎn)品牌，現(xiàn)在，紅旗、魏牌、比亞迪等品牌紛紛發(fā)力MPV車型，而且，很多品牌切換賽道，推出新能源MPV車型應(yīng)對高油價時代。

上汽大通MAXUS MIFA 9就是這樣一款MPV新車。6月29日，上汽大通MAXUS MIFA 9上市，售價從27.99-41.99萬元。同時，發(fā)布上，上汽大通公布全新新能源品牌“MIFA”中文名為“前境”。

作為一款高端新能源MPV車型，MIFA 9在產(chǎn)品力上走豪華路線。比如，在設(shè)計上，新車很有造車新勢力的設(shè)計味道，有些極簡的設(shè)計風(fēng)格。比如，前臉部分采用閉合式進(jìn)氣格柵，雙側(cè)大燈細(xì)長，前臉下側(cè)采用正梯形設(shè)計，很有未來感。

此外，車身采用雙拼設(shè)計，側(cè)裙配鍍鉻裝飾，雙側(cè)采用電滑門。尾部設(shè)計立體感十足，配備貫穿式尾燈，還有19寸大尺寸輪轂，質(zhì)感度提升一大截。

當(dāng)然，對于一款MPV車型來說，不能不談空間。這款MIFA 9長寬高分別為5270/2000/1840mm，軸距為3200mm。對比明星車型傳祺M8，長寬高分別為5089/1884/1822mm，軸距為3000mm。相比之下，MIFA 9在尺寸上占有很大優(yōu)勢。

對比同級對手，MIFA 9二排、三排不光空間寬敞，三款座椅也擁有加熱、按摩、通風(fēng)等功能，這是新車的一大亮點，在同級當(dāng)中，很少有品牌或車型做得到，改變?nèi)趴臻g“雞肋”的狀態(tài)。

而且，車內(nèi)裝備也是對標(biāo)高端，配色采用雙拼組合。中控臺配備貫穿式三聯(lián)屏，兼顧車機(jī)、儀表盤等多項功能。不僅如此，車內(nèi)還有2塊椅背屏，2塊后排扶手觸控屏，HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、車機(jī)助手都沒有缺席，車內(nèi)幾乎取消物理按鍵，變成全觸控模式，符合智能化的調(diào)性。

動力上，MIFA 9搭載純電動力，CLTC續(xù)航里程超560km，百公里電耗僅17.1度。目前，市面上最貴的第三方交流充電樁電價+服務(wù)費，一度電在1.2元-1.8元之間。按照每度電1.8元計算，百公里電費為30.78元，比燃油車的費用省出一大截。而且，新車支持快速功能，30分鐘即可充滿80%電量，告別用車焦慮。

鬼斗車觀點：高油價時代，新能源MPV成為中國品牌新的突破點。上汽大通MAXUS MIFA 9兼顧豪華與節(jié)能，以合資燃油MPV的價位，提供豪華MPV的產(chǎn)品力。那么，對于這款新車，粉絲們喜歡嗎？給鬼哥留言吧。