無(wú)論是對(duì)于豐田還是對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)卡羅拉都是一款神一般存在的車，銷量好到令人難以置信。恰好今天大餅在二手車市場(chǎng)也遇到了一輛二手卡羅拉，當(dāng)然嚴(yán)格意義上講這輛車應(yīng)該叫做花冠。很多車友搞不清楚花冠和卡羅拉的區(qū)別，花冠和卡羅拉車尾標(biāo)都是COROLLA，說(shuō)白了花冠就是老款的卡羅拉，第十代卡羅拉上市的時(shí)候，豐田不想把老款的停車，所以新款就用卡羅拉的中文名稱，老款就繼續(xù)叫花冠。

大餅發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在農(nóng)村的確路上跑的卡羅拉越來(lái)越多了，看一下銷量也就不足為奇了，去年賣了30多萬(wàn)輛，應(yīng)該有不少就是銷往農(nóng)村市場(chǎng)的。

大餅問(wèn)二手車商，這輛二手花冠準(zhǔn)備怎么宣傳去賣掉啊？老板直言不諱：主打省油牌，每公里用車成本4毛。老板還怕我不信，就拿出計(jì)算器算給我看，百公里油耗不到6個(gè)，按現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算的話，可不就是4毛一公里么？

的確卡羅拉的省油是有目共睹的，即使不是混動(dòng)版本，溫柔點(diǎn)開，開出5個(gè)油也是輕輕松松的。大餅之前曾經(jīng)講過(guò)農(nóng)村人對(duì)于日系車的接受程度還是偏低一些的，很多年紀(jì)大的農(nóng)村長(zhǎng)輩對(duì)于日系車還是有皮薄、不經(jīng)撞的誤解。那么究竟卡羅拉是如何打開市場(chǎng)獲得農(nóng)村人的青睞的呢？

大餅今天不妨以這輛二手卡羅拉或者說(shuō)二手花冠為例子，來(lái)探究下為什么卡羅拉在農(nóng)村越來(lái)越受歡迎。

首先從外觀看起。

這輛二手花冠的前臉看起來(lái)還算比較簡(jiǎn)潔，雖然是這車年代久遠(yuǎn)但大餅看來(lái)并不比最新款的卡羅拉顯的老氣。大餅始終覺得現(xiàn)款卡羅拉的外形設(shè)計(jì)是一大敗筆。車尾部分的線條稍顯臃腫，如果線條再簡(jiǎn)潔一下的話，老花冠的顏值其實(shí)還是不錯(cuò)的，好好梳洗打扮一番可能不太懂車的人可能很難相信這是一輛二手車。

其次看內(nèi)飾。

花冠、威馳這類車當(dāng)年賣的很好的一個(gè)原因就是有比較成熟的自動(dòng)擋，雖然很長(zhǎng)一段時(shí)間都是4AT，但依舊是一個(gè)很突出的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)蛇形擋位既占空間又丑，大餅覺得豐田如果改用直排擋桿或者電子擋把銷量應(yīng)該會(huì)更高一些。

除了擋把明顯靠下外，這輛二手花冠的設(shè)計(jì)元素已經(jīng)比較新穎了，尤其是比較靠上部的中控屏幕設(shè)計(jì)已經(jīng)形成了一定的T字區(qū)概念，這對(duì)于一款入門級(jí)緊湊型轎車來(lái)說(shuō)是很不容易的。

至于空間其實(shí)也是花冠的強(qiáng)項(xiàng)，很多車雖然尺寸看著不大，但其實(shí)乘坐的舒適性卻表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，而花冠恰恰是其中的一款，覺得是越級(jí)的表現(xiàn)。

所以我們已經(jīng)可以總結(jié)出卡羅拉在農(nóng)村賣的比較好，甚至打破了日系車魔咒的原因了。

1、省油，那是真的省油；

2、外形過(guò)得去又是合資品牌；

3、空間滿足家庭需求，價(jià)格還挺便宜。

那么如果你也是農(nóng)村人的話，會(huì)優(yōu)先考慮豐田卡羅拉嗎？