我們前段時間探店成都某經(jīng)銷商，該店作為某品牌在西南地區(qū)的銷量生力軍，他們對銷量數(shù)據(jù)評價是慘不忍睹，但是品牌層面卻找到了銷量不錯的個例車型去營銷。所以在今年的這個車市環(huán)境下，不管品牌們怎樣去說明自己過得還算不錯，但表面光鮮背后的心酸是肯定存在的。

那么在這樣的市場環(huán)境下，車企們會推出哪些措施去自救，或者說是提升銷量呢？我們后續(xù)將圍繞這個話題，通過一些車企活動去講講我們看見的東西，分析各品牌的動向。

近期，吉利上市了一款新車?yán)_瑞COOL，售價區(qū)間為9.48萬-10.98萬元，而之前的繽瑞售價區(qū)間為7.98萬-10.98萬元，其產(chǎn)品售價是有所調(diào)高。

當(dāng)然售價調(diào)高顯然不會是盲目的，因為它針對年輕人的用車需求進行了一些系列的提升，提升后的性價比相比老款還有提升。所以通過這款車，我們認(rèn)為吉利一是要進行品牌價值的提升，比如取消掉拉低門檻的手動擋版本；二是要抓好吉利品牌在年輕市場中的影響力，通過產(chǎn)品提升去吸引更容易沖動消費的年輕群體。

我們先來說產(chǎn)品方面。

現(xiàn)在有許多車企針對年輕人推出了年輕化的車型，但是它們真的懂年輕人需求嗎？年輕人想要原廠聲浪，車企認(rèn)為影響NVH；年輕人想要個性化的顏色搭配，車企認(rèn)為太過花哨......許多針對年輕人打造出的年輕車型，可能只是車企幻想出來年輕人的需求。

所以要想打造出一輛滿足年輕人需求的車型，就得真正意義上的懂年輕人。我們按照吉利第一臺車下線的時間，吉利汽車可以算是“95后”，它和當(dāng)下年輕消費者經(jīng)歷過同樣的潮流趨勢，見證了在互聯(lián)網(wǎng)下成長的年輕一代，所以吉利想打造出一款針對年輕人的車型真不難。

就拿繽瑞COOL來說，它的售價其實算是A級運動轎車的“守門員”，像大家熟知的思域這些車型都比它貴，但是在外觀方面，繽瑞COOL卻更懂年輕人。車身姿態(tài)用上了溜背造型，并把腰線上后上延伸，車身靜態(tài)下也有運動感。此外，它的進氣格柵采用了黑化設(shè)計，在兩側(cè)的進氣口用上了撞色搭配，車頭具有很高的視覺沖擊力。另外，繽瑞COOL還搭載了一個碩大且很討年輕人喜歡的尾翼，尾翼采用了仿碳纖維材料，給整車的運動感進行了錦上添花。

在內(nèi)飾設(shè)計方面，之前的繽瑞還是老一套的嵌入式中控屏設(shè)計理念，而新的繽瑞COOL采用了貫穿式中控屏，車機系統(tǒng)的可玩性較高，而且還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，以及可變色的氛圍燈，內(nèi)飾豪華感得到了明顯提升。

而在運動感的營造方面，車內(nèi)在空調(diào)風(fēng)條、座椅、安全帶等部位用了撞色搭配，座椅采用了環(huán)抱式的賽車座椅設(shè)計，此外電子換擋桿與空調(diào)功能撥片也和飛機的設(shè)計趨同，讓內(nèi)飾設(shè)計擁有媲美外觀的運動感。

除了設(shè)計的變化外，繽瑞COOL換裝了一臺1.5T發(fā)動機并匹配全新的7速濕式雙離合變速箱，讓百公里加速達(dá)到了7.1秒。就我們的試駕體驗而言，這套動力總成相比一眾競品車型有一定優(yōu)勢，體現(xiàn)在起步響應(yīng)速度要比思域稍快，在過彎時的加速油門很跟腳，踩下油門隨即就有動力迸發(fā)而出，不會因為遲緩的動力響應(yīng)影響對路線的判斷。此外，它的底盤介于家用車的軟與運動車的硬之間，快速變道與過彎車身姿態(tài)不會出現(xiàn)太大的傾斜，因此轉(zhuǎn)向指向能夠跟隨駕駛員的意圖進行。

而更值得稱贊的是，繽瑞COOL原廠自帶排氣聲浪，聲浪聽感比較渾厚，加上它那強勁的動力、出色的操控、運動感十足的外觀，繽瑞COOL無疑變得更加吸引年輕消費者。另外，在與吉利品牌方的溝通中，我們了解到繽瑞COOL正在推動敞篷版的立項，這其實也是通過一些手段去吸引年輕消費者，去提高吉利品牌在年輕消費者心中的認(rèn)知度。

繽瑞COOL這次的升級，我們認(rèn)為就是將以往的家用車?yán)_瑞，升級成能和傳祺影豹、長安UNI-V搶占市場的運動型轎車。從家用車到運動轎車的背后是，吉利更看重年輕消費者的購買力，愿意為年輕消費者改變產(chǎn)品策略，另外也是吉利技術(shù)儲備的體現(xiàn)，僅需通過一次改款就能讓內(nèi)外設(shè)計、動力操控有很大提升，迎合年輕消費者需求。