每當(dāng)大家來咨詢購車問題時,我們給出的答案可能都比較主流,例如自主方面13萬買第二代CS75PLUS 的1.5T、15萬買吉利星越L、18萬買比亞迪宋PLUS DM-i(純電110km);合資方面12萬左右選本田繽智、15萬左右選大眾途岳等等。這些車型都還是中規(guī)中矩,但總有一些“你買我推薦,我買真不買”的好車,沒有推薦給大家。
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價:22.38-26.58萬元
對于熟悉森林人的網(wǎng)友來說,他們大概會知道森林人已經(jīng)采用斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM簡稱SGP)打造,不熟悉的網(wǎng)友可能會覺得這款車怎么長得跟10年前的車似的。沒錯,斯巴魯在設(shè)計方面確實沒有主流汽車品牌那么強,但是它核心的地方在于大家平時看不到的位置。
中期改款森林人大燈組變小,依舊是C字造型,比較銳利。六邊形進氣格柵加入了熏黑設(shè)計,而X運動版車型前后杠和側(cè)裙均加入橙色裝飾條。森林人的車尾對于臉盲患者十分不友好,變化微乎其微。
內(nèi)飾變化也不大,增大了中控觸摸屏的尺寸,其它功能沒怎么發(fā)生變化。除了入門車型沒有配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)之外,其它車型基本滿配,不過入門版車型的安全氣囊足夠多,而且斯巴魯車型在美國嚴(yán)苛的IIHS碰撞測試中,其所獲的分?jǐn)?shù)都是最高評級。
動力可能是森林人的最大短板,只剩下2.0L自然吸氣發(fā)動機供選擇,最大功率154馬力,峰值扭矩196?!っ?,匹配CVT變速箱,妥妥的買菜車級別。
推薦的理由:原裝進口、安全系數(shù)高、水平對置發(fā)動機、全時四驅(qū)、EyeSight系統(tǒng)。
不買的理由:價格貴、動力弱、進口車售后費用不菲、做工一般。
領(lǐng)克02 Hatchback
廠家指導(dǎo)價:15.08-18.18萬元
在歐洲,有一種車型特別受歡迎,那就是類似于高爾夫GTI、??怂筍T、梅甘娜R.S.、AMG A45之類,擁有強勁動力的兩廂性能車,它們被稱為“小鋼炮”。在中國市場上,第六代高爾夫GTI在引入中國投產(chǎn)之后,也曾火過一時。領(lǐng)克在WTCR創(chuàng)造了雙冠王,以及WTCR歷史上的首個三連冠的輝煌成績,也讓領(lǐng)克有了賽道基因,于是推出了領(lǐng)克02 Hatchback。
領(lǐng)克02 Hatchback車型沿用了02的SUV輪廓,并且通過降低車身等手段,將02打造成兩廂掀背轎車。在設(shè)計語言方面依舊是領(lǐng)克獨特的分體式大燈設(shè)計,個性極致。和前幾天上市的夏季限定版車型相同,門把手、后視鏡等處采用熏黑設(shè)計,雙邊四出排氣也是一樣的造型,不過橙黑雙拼色為高功率車型所獨有。
內(nèi)飾整體設(shè)計沒有太大差異,只是在用料以及細(xì)節(jié)方面,領(lǐng)克02 Hatchback更優(yōu)。中控臺、電子擋把等多處加入了Alcantara材質(zhì),很有性能車的范兒。
作為一款小鋼炮車型,領(lǐng)克02 Hatchback車型全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率190馬力和254馬力,峰值扭矩為300?!っ缀?50?!っ?。前者匹配7速濕式雙離合變速箱,后者撇撇8速手自一體變速箱。
推薦的理由:6秒破百小鋼炮、個性不“撞衫”、沃爾沃技術(shù)夠安全
不買的理由:買XXX不香嗎?(大家自己填空,反正香黨各種理由)
雪佛蘭探界者
指導(dǎo)價:16.99-23.99萬元
15-18萬區(qū)間,很多網(wǎng)友就會看終端優(yōu)惠完的低配CR-V、RAV4等主流合資車型,但實際上部分合資品牌車型在大幅終端優(yōu)惠后,也有不少好貨可選,例如雪佛蘭的探界者,還是中型SUV的身份,簡直是降維打擊搶份額。
改款后的探界者前臉的變化還是比較明顯的,貫穿式了車標(biāo)的中網(wǎng)鍍鉻飾條將兩側(cè)大燈分割,成為分體式大燈,設(shè)計新穎。RS版車型在運動氛圍方面營造更加到位,黑車標(biāo)搭配中網(wǎng)的RS徽標(biāo),是身份的象征。C柱造型和隱藏式D柱設(shè)計幾乎沒變,尾燈燈組優(yōu)化,RS車型雙邊四出排氣更加唬人。
內(nèi)飾是雪佛蘭的弱項,整體看起來也跟10年前的科魯茲差不多,主要的功能配置都不差,就是設(shè)計感差了些。
動力方面,探界者提供1.5T和2.0T兩套動力總成供選擇,1.5T發(fā)動機最大功率169馬力,匹配6速手自一體變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率237馬力,匹配9速手自一體變速箱。
推薦的理由:15萬買合資中型SUV,還要什么自行車?
不買的理由:隔壁兄弟1.5T已經(jīng)有9AT了,而且雪佛蘭又不保值。
馬自達(dá)CX-5
指導(dǎo)價:17.58-24.58萬元
馬自達(dá)的車型沒有哪款是特別拉胯的,畢竟是能稱得上東瀛寶馬的品牌,如果有,那可能就是CX-7了。真正去試過馬自達(dá)的車,那就能體驗到馬自達(dá)官方宣傳的人馬一體不是吹的。尤其是魂動設(shè)計以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)剛推出的時候,吸引了一大批馬粉。
在售款的馬自達(dá)CX-5從2013年上市至今還沒有換代,縫縫補補又三年,但從當(dāng)初魂動設(shè)計的最早雛形到現(xiàn)在,CX-5也還是很耐看。犀利的鷹眼式大燈搭配大尺寸點陣式進氣格柵造型,帶來十足的視覺沖擊力,短促有力的車身像是運動員緊繃的肌肉線條。
雖然說內(nèi)飾不是馬自達(dá)的強項,但是看完次時代昂克賽拉馬自達(dá)3之后,會對它的內(nèi)飾燃起信心,但CX-5還是老一套的感覺。
老一套的馬自達(dá)還體現(xiàn)在動力系統(tǒng)上,馬自達(dá)CX-5提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機供選擇,最大功率分別為155馬力和196馬力,峰值扭矩分別為200牛·米和252?!っ祝ヅ鋭?chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的6速手自一體變速箱。
推薦的理由:顏值高,油門跟腳,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操控隨心所欲。
不買的理由:二排空間以及尾廂空間局促,祖?zhèn)鲃恿ο到y(tǒng)。
標(biāo)致4008
指導(dǎo)價:16.77-23.37萬元
標(biāo)致3008停產(chǎn)后,擔(dān)起緊湊SUV銷量大任的任務(wù)就落在標(biāo)致4008上,但其實海外是沒有4008的,只有換代3008,國產(chǎn)后改名為4008而已。
標(biāo)致4008采用最新標(biāo)致家族的設(shè)計語言,漸變式點陣中網(wǎng)搭配“淚眼”大燈,辨識度較高。車身側(cè)面B柱之前與5008相似,平直為主,C柱之后腰線上揚,與車頂弧線形成收窄效果,搭配隱藏式D柱,營造懸浮車頂造型。標(biāo)致4008的尾燈設(shè)計與現(xiàn)在多款車型有相似的元素,令人聯(lián)想到獅子的爪痕。
標(biāo)致4008的內(nèi)飾造型非同凡響,一看就很有天馬行空的設(shè)計元素。兩幅式方向盤上下均采用平底設(shè)計,配合后方碩大的換擋撥片比較有戰(zhàn)斗風(fēng)格。出風(fēng)口下方的功能控制按鍵也是很傳承了此前的3008車型。
動力方面,標(biāo)致4008提供1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機供選擇,最大功率分別為170馬力和211馬力,峰值扭矩250?!っ缀?00?!っ?,匹配愛信8速手自一體變速箱。
推薦的理由:顏值高,全系標(biāo)配8AT,底盤調(diào)校優(yōu)秀。
不買的理由:扭力梁后懸架被鍵盤俠噴,保值率不高。
總結(jié):
這批“你買我推薦,真買我不買”的好車它們或者空間局促,或者動力系統(tǒng)比不上主流,但在駕乘感方面卻比CR-V、RAV4那些主流合資強多了。如果你買車也不喜歡隨大流,大家可以參考一下這些好車。
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