對于MPV來說,大家購買的訴求基本上都是空間大,舒適性好以及可靠性高。那么就可靠性來而言,在大家的傳統(tǒng)意識里,雙離合變速箱遠(yuǎn)不如AT變速箱討喜。所以今天就帶大家來體驗一下更換了6AT變速箱的傳祺M6 Pro,看看這個更“可靠”的動力總成能給它帶來怎么樣的變化。
忠厚老實(shí)的外觀
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全新M6 Pro的外觀變化主要集中在前臉,其實(shí)它的前臉也和如今很多MPV一樣,使用了嘴比臉大的設(shè)計。但是它看起來給人感覺并沒有特別張揚(yáng),可能主要是因為它的進(jìn)氣格柵并沒有全面鍍鉻化。所以總體觀感看起來還是能給你踏實(shí)忠厚的感覺,一看就知道它挺可靠的。
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傳祺M6 PRO車身尺寸長寬高分別為:4780×1837×1730mm,軸距為2810mm。車身側(cè)面的腰線非?!疤釟狻保屨嚳雌饋矸€(wěn)重而不失活力。要說明的一點(diǎn)是這臺車的后門使用了普通的開門方式,而沒有使用MPV常用的側(cè)滑門。
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車尾部分依舊采用貫穿式尾燈,這也是當(dāng)下流行的做法。下方的排氣口隱藏在車輛底部,繼續(xù)強(qiáng)調(diào)自己的家用身份。
經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計
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在內(nèi)卷嚴(yán)重的當(dāng)下,雙聯(lián)屏的設(shè)計如果放在其他國家可能算是非常有新鮮感有科技感的設(shè)計。但放在國內(nèi)汽車市場,只能算是一種經(jīng)典的設(shè)計。M6 Pro使用的就是 7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏組成一體式大屏。我覺得它內(nèi)飾和外觀可以很好地呼應(yīng)起來,都是四平八穩(wěn)的感覺。沒有非常出挑的新鮮元素,也沒有很華而不實(shí)的裝飾。依然給人感覺非常的踏實(shí),強(qiáng)調(diào)家用氛圍。
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如果拋開設(shè)計不談,我覺得M6 Pro的內(nèi)飾用料確實(shí)要表揚(yáng)一下。作為一個十來萬元的MPV不管是一排二排還是三排,你都能看到觸感很好的軟質(zhì)材料,這比某些價格去到近四十萬的合資MPV厚道多了。
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座椅方面,傳祺M6 PRO提供2+2+3的七座布局,定位七座MPV。據(jù)悉,M6 PRO在第三排座椅下方提供了1200×360×240mm的儲物空間。而且它的后排座椅還師承奧德賽,變化多樣,最大整體儲物空間可擴(kuò)展至1100L,對于全家出行或者偶爾搬運(yùn)大件物品都完全夠用了。
“穩(wěn)”字當(dāng)頭
其實(shí)現(xiàn)在很多車的問題并不是說它不好,而是表里不一給人帶來一種心理落差。比如很好的家用車非常包裝成超跑等等,這種例子不在少數(shù)。而我敢說M6 Pro是我最近開過最為表里如一的一臺車,從靜態(tài)到動態(tài)都透露出可靠踏實(shí)的形象。
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首先這種印象就來源于M6 Pro的新動力總成,1.5T四缸發(fā)動機(jī)+6AT變速箱最大功率124kW,最大扭矩265N·m。雖然不是什么新鮮技術(shù),甚至看起來有點(diǎn)跟不上時代,但沒關(guān)系MPV要的就是這種可靠。
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換裝6AT變速箱版本的M6 Pro開起來還是有非常明顯的區(qū)別,就是非常平順。尤其是在市區(qū)的走走停停,你不會察覺到任何異樣的闖動。當(dāng)然這種平順是用一些換擋速度的犧牲來換取的。不過我覺得這種設(shè)定沒有問題,對于家用MPV來說舒適的出行是第一要務(wù)。
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如果不細(xì)心其實(shí)很難發(fā)現(xiàn)這個AT變速線其實(shí)也有手動模式,位于檔桿頭的左側(cè)。
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動力方面,1.5T發(fā)動機(jī)屬于不緊不慢的類型,你很難讓它有很強(qiáng)的爆發(fā)。渦輪的介入和響應(yīng)很快,1700轉(zhuǎn)就能讓它進(jìn)入工作狀態(tài)。實(shí)際效果也很明顯,它在中低速也絕不會有任何磨嘰。不過受限于最大馬力,它在高速的后段加速并不強(qiáng)勁。尤其是滿載之后高速超車需要留出充足的時間。
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傳祺M6 Pro的轉(zhuǎn)向手感非常貼近與日系轎車,而且比日系車還要輕了一點(diǎn)點(diǎn)。即便是女生開起來這臺車也沒有什么壓力。中間也會保留有一些虛位,可以很輕松地直線行駛。
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底盤方面,M6 Pro使用前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)。在MPV車型中,你絕對不能批評扭力梁,因為基本大部分MPV都是這樣的結(jié)構(gòu)。主要是為了節(jié)省出更多的空間。實(shí)際上,這臺的底盤表現(xiàn)也是非常不錯的,對于路面細(xì)小的接縫過濾很徹底,基本察覺不出來。而對于減速帶等大顛簸它也沒有什么生硬的感覺,可以放心的帶著家人舒適出行。
寫在最后
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經(jīng)過短暫的體驗,M6 Pro還是給我留下了比較深刻的印象,尤其是AT版本的售價14.28萬元。用一個合資家轎的價格,買一臺可以載著全家人出行的MPV,關(guān)鍵是它動力可靠,坐起來又足夠舒適,靜態(tài)設(shè)計也不俗。在同級別車型中確實(shí)有著非常搶眼的表現(xiàn)。如果你預(yù)算15萬元左右想買一臺MPV,那么這臺M6 Pro將會是一個非常不錯的選擇。