后臺(tái)有網(wǎng)友在問：為啥國(guó)產(chǎn)品牌輪胎定價(jià)超400元就沒市場(chǎng)？為啥大家都買國(guó)外輪胎？萌哥推薦買國(guó)產(chǎn)輪胎嗎？

好問題！首先我必須要說一下，雖然可能國(guó)人的關(guān)注度和了解度不高，但是國(guó)產(chǎn)輪胎這些年的發(fā)展和進(jìn)步是非常大的。

首先是涌現(xiàn)了越來越多，有和海外品牌一爭(zhēng)市場(chǎng)的知名中國(guó)品牌，比如朝陽(yáng)輪胎、雙錢輪胎、雙星輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎等等，它們不但有越來越高的知名度，有不小的出口量，而且也進(jìn)入了越來越多汽車廠家的采購(gòu)體系。

此外，一些優(yōu)秀的新款輪胎從參數(shù)和表現(xiàn)上，也并不遜色于海外品牌，包括在靜音性、滾動(dòng)阻力、耐用度方面，還有不少的科技亮點(diǎn)。

但是確實(shí)如你所說，就國(guó)內(nèi)車市而言，它們還是比較邊緣化的。不但絕大多數(shù)中檔以上家用車，極少會(huì)原配國(guó)產(chǎn)品牌的輪胎之外，包括換胎和改裝升級(jí)的后裝市場(chǎng)，也基本不會(huì)有太大的舞臺(tái)，為什么呢？

首先我們看一下兩個(gè)不同的換胎群體。對(duì)于玩車人士、熱愛駕駛?cè)耸浚蛘邔?duì)車的性能有較高要求的人，他們換胎往往不是因?yàn)檩喬ツp得不能用了，而是希望性能升級(jí)，所以他們的目標(biāo)往往是地些性能胎。但國(guó)產(chǎn)品牌目前在這一塊還基本是一塊空白，一方面，研發(fā)實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備確實(shí)尚不足；另一方面，迫于市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)，它們的產(chǎn)品仍然主要面向中低端的家用車，包括產(chǎn)品的主攻方向，基本也是油耗、安靜性、舒適性、耐用性這些方面，而不是性能胎更看中的抓地力、熱衰減、排水性等等。

另外，玩車圈的鄙視鏈一直是挺嚴(yán)重的。比如被玩車圈和改裝圈捧為神品的米其林PS4S，2000多一條胎，好是好，但說實(shí)話，大多數(shù)街跑車一輩子不下賽道，你咬牙掏的銀子，很大程度主要還是為了個(gè)“面子工程”。在這點(diǎn)上，就是國(guó)產(chǎn)品牌真出了一款“神品”估計(jì)也滿足不了你。

那么對(duì)于普通家庭車主這個(gè)群體呢，說實(shí)話，他們對(duì)輪胎的認(rèn)識(shí)基本都還只限于知道那么幾個(gè)國(guó)外大品牌的名字，比如米其林、固特異、馬牌等等；你讓他們自主去選輪胎，還是從沒聽過的國(guó)產(chǎn)品牌，除非是特別想省錢，價(jià)差又特別大，基本上沒什么可能性。

同樣，基于車主們的現(xiàn)狀和認(rèn)識(shí)，大多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車廠家們?cè)跒檐囎优渲迷瓘S胎時(shí)，一般也不太敢選用國(guó)產(chǎn)品牌，畢竟，海外品牌也有很多針對(duì)中低端車匹配的輪胎型號(hào)，價(jià)格并不貴，而且還有像韓泰和錦湖這樣的主打低價(jià)品牌，所以，既然也省不了幾個(gè)錢，還很可能會(huì)被買車人質(zhì)疑，又何必呢？

那么，我推薦買國(guó)產(chǎn)輪胎嗎？說實(shí)話，我個(gè)人也不是太推薦。

第一，你不是玩車人，要換胎，你最好就直接換原品牌原型號(hào)的輪胎，沒任何匹配問題，和舊胎也沒任何沖突；如果你對(duì)原廠輪胎的表現(xiàn)有什么不滿，比較噪音大，油耗大、太硬等等，要升級(jí)也盡量選一些熱門一些、換裝率高、評(píng)價(jià)好的輪胎。既然輪胎的水又深，技術(shù)又復(fù)雜，你無暇去研究，那么，隨大流，踩在別人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)上，總比自己去踩坑更好，對(duì)吧？

此外，其實(shí)現(xiàn)在如果不是那種特別經(jīng)典的性能胎，或者很特別的尺寸規(guī)格，一些海外品牌表現(xiàn)不錯(cuò)的輪胎系列其實(shí)也真不算貴，600-700元一條，已經(jīng)能買到挺不錯(cuò)的胎了，一副輪胎起碼能開兩年，還真沒必要去省那幾百塊錢，你說呢？

OK，那么你對(duì)國(guó)產(chǎn)輪胎有什么看法呢？留言探討下吧！