知嘹汽車(chē)/Jasper

在2020年，現(xiàn)代就發(fā)布了旗下全電動(dòng)IONIQ子品牌，作為要與全世界范圍內(nèi)無(wú)數(shù)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行激烈競(jìng)爭(zhēng)的有利武器，IONIQ也是花費(fèi)了現(xiàn)代集團(tuán)無(wú)數(shù)的心血，在海外的車(chē)展上我們也是見(jiàn)到了這款來(lái)自E-GMP平臺(tái)打造的全新旗艦車(chē)型IONIQ 5，這款被現(xiàn)代認(rèn)為是狙擊特斯拉最有力武器的新車(chē)型到底有什么亮眼表現(xiàn)呢？

新車(chē)整體的外觀設(shè)計(jì)用一個(gè)字來(lái)形容那就是：酷，這份極富未來(lái)機(jī)甲戰(zhàn)士感的外觀設(shè)計(jì)向全世界展示了電動(dòng)車(chē)另一種外觀設(shè)計(jì)的可能。新車(chē)的頭部采用了標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē)封閉式進(jìn)氣格柵造型，兩側(cè)大燈組采用了熏黑設(shè)計(jì)，并且用同樣的熏黑裝飾貫穿式連接，燈組的造型也很有意思，能看到其燈帶是由很多小正方形組成，點(diǎn)亮效果十分具有科技感。下方的包圍部分同樣采用了機(jī)甲戰(zhàn)士的感覺(jué)，橫向條狀的造型兼?zhèn)淞藨?zhàn)斗氣息和未來(lái)感。

車(chē)身側(cè)面的線條比較簡(jiǎn)約，整體偏向圓潤(rùn)但在其線條的處理上又很有棱角，車(chē)身的設(shè)計(jì)很偏向扁平，但值得注意的是艾尼氪5定位中型SUV市場(chǎng)，實(shí)車(chē)在車(chē)身側(cè)面上的尺寸也比較出色，不過(guò)車(chē)頭部分的寬度并沒(méi)有這么大氣，整體給我的感覺(jué)并不太搭。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)與車(chē)頭保持了很高的呼應(yīng)，后尾燈組同樣采用了內(nèi)置很多矩陣的造型，同時(shí)IONIQ 5的字樣用白色塑料裝飾在尾燈組外面，在點(diǎn)亮?xí)r也能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過(guò)值得一提的，雖然看起來(lái)是貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)，但是其在點(diǎn)亮后并沒(méi)有形成貫穿。

在內(nèi)飾部分，IONIQ 5給出了很好的家居感，整體的設(shè)計(jì)元素很溫馨，白色和淡灰色的整體配色比較簡(jiǎn)約但很有質(zhì)感，不過(guò)雖然配色有質(zhì)感，但整體的用料卻顯得有些廉價(jià)。一體式雙聯(lián)屏幕集成了全液晶儀表盤(pán)和中控臺(tái)，但無(wú)論是寬邊的處理還是整體的設(shè)計(jì)上，都顯得有些不協(xié)調(diào)。此外，新車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)也比較特殊，并沒(méi)有采用車(chē)標(biāo)裝飾，整體的氛圍感不錯(cuò)，但廉價(jià)感是真的。

值得注意的是，新車(chē)取消了中控臺(tái)和中控屏幕之間的連接，不過(guò)相比于其他這樣設(shè)置的純電動(dòng)車(chē)型，IONIQ在儲(chǔ)物空間上還是很富裕的。此外，新車(chē)的換擋部分采用了懷檔設(shè)計(jì)，不過(guò)旋鈕式懷檔的使用感受并不好。

在動(dòng)力上，我們看到的新車(chē)采用的是四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率可以達(dá)到305馬力，百公里加速成績(jī)?yōu)?.2秒左右，續(xù)航里程可以達(dá)到430km。不過(guò)也有更低的版本，最大輸出功率僅為225馬力。此外，新車(chē)搭載了快充系統(tǒng)，20分鐘左右就能充電到80%，但新車(chē)在NVH上的表現(xiàn)不是很好，電流聲很明顯。

新車(chē)配備了全新的現(xiàn)代Smart Sense安全系統(tǒng)，支持盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、后方交叉防撞系統(tǒng)、高速輔助駕駛功能等多項(xiàng)安全配置。

目前我們看到的這一版本的新車(chē)在歐洲市場(chǎng)的售價(jià)為42750歐元，約為30萬(wàn)人民幣左右，而且廠家也明確表示這是直指特斯拉的車(chē)型?？偟膩?lái)說(shuō)IONIQ給我整體印象并不太好，整體車(chē)輛最大的優(yōu)點(diǎn)似乎只有外觀設(shè)計(jì)，當(dāng)然這也是韓國(guó)人的強(qiáng)項(xiàng)，但除此之外在新車(chē)的其它方面我都感受到了很不協(xié)調(diào)的氛圍感，乘坐空間雖然寬敞，但坐在其中給我的感受并不舒適。關(guān)于新能源純電動(dòng)車(chē)，韓國(guó)人這次給到的答案，真的并不優(yōu)秀。

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