自北京魔方去年透露出諜照開(kāi)始，我們就很期待這款車(chē)型上市。期待的原因在于它公布出的設(shè)計(jì)圖很有前瞻性，特別是那塊讓人過(guò)目不忘的電子后視鏡，或許會(huì)給車(chē)市帶來(lái)更新潮的設(shè)計(jì)理念。

本來(lái)，現(xiàn)在我們現(xiàn)在已經(jīng)能夠看見(jiàn)魔方的上市表現(xiàn)了，但是由于疫情芯片短缺加上北京車(chē)展延期的原因，魔方這款車(chē)還處于一個(gè)相對(duì)保密的狀態(tài)，其配置信息與售價(jià)還未公布。但北京汽車(chē)公布了魔方的發(fā)動(dòng)機(jī)信息，它將搭載擁有135KW最大功率與305N·m最大扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速成績(jī)達(dá)到了7.8S。

單從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安UNI-T的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)接近。好了，北京魔方與長(zhǎng)安UNI-T的動(dòng)力實(shí)力接近，車(chē)型定位與目標(biāo)群體接近，那我們不妨對(duì)比一下兩款車(chē)型，看看北京魔方能否后來(lái)居上。

北京魔方與長(zhǎng)安UNI-T都采用自研發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)安UNI-T 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有138kW的最大功率與300N·m的最大扭矩，北京魔方1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135KW的最大功率與305N·m最大扭矩，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)極其接近，超過(guò)了主流的合資同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，乃至能與一些合資低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力，有幾項(xiàng)核心技術(shù)，比如雙出口集成排氣管能夠增強(qiáng)排氣效率，從而提升燃燒效率；電控渦輪增壓降低渦輪延遲，在1500r/min轉(zhuǎn)速下就能輸出300N·m的峰值扭矩；可變排量機(jī)油泵+可控冷卻活塞嘴，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)擁有出色的靜謐表現(xiàn)；350bar高壓噴射的霧化燃油，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

（北京魔方發(fā)動(dòng)機(jī)）

而北京魔方的魔盒1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，核心亮點(diǎn)是它搭載了VGT增壓器技術(shù)，這種源于超級(jí)跑車(chē)的技術(shù)能夠讓其動(dòng)力響應(yīng)速度得到明顯提升，同樣能在1500r/min轉(zhuǎn)速下釋放出最大扭矩，此外采用了米勒循環(huán)配合高壓縮比的設(shè)計(jì)方案，能夠讓汽油的燃燒更充分，將百公里油耗降低至7.18L，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了首創(chuàng)的30mm淺水套設(shè)計(jì)，并在水泵中集成兩個(gè)節(jié)溫器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水與缸體出水溫度，能夠做到更快的暖機(jī)速度，并讓缸體保持在最佳工作溫度區(qū)間，在冬季能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)效率，并讓車(chē)內(nèi)空調(diào)暖風(fēng)來(lái)得更快。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與北京魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)單從數(shù)據(jù)來(lái)看，其參數(shù)都是自主品牌第一梯隊(duì)，不同點(diǎn)在于，北京魔核1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)用上了VGT增壓器，這個(gè)源于超跑的技術(shù)原理上會(huì)對(duì)動(dòng)力響應(yīng)提升更明顯，中低時(shí)速下的加速表現(xiàn)會(huì)更加出色。所以我們很期待魔方上市后的試駕體驗(yàn)。

此外，兩款車(chē)在設(shè)計(jì)方面完全去迎合年輕人的審美需求，所以對(duì)于這兩款極其激進(jìn)的車(chē)而言，他們的設(shè)計(jì)是有趨同點(diǎn)的，比如同樣狹窄且鋒利的頭燈、點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、隱藏式門(mén)把手、隆起的輪眉......只是各自的設(shè)計(jì)手法有所不同，那么北京魔方如何在調(diào)性如此接近的情況下，找到自己差異化的點(diǎn)呢？

北京汽車(chē)魔方給到的答案是，更加激進(jìn)。雖然都是點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵，但魔方采用漸變式風(fēng)格；雖然都是設(shè)計(jì)很科幻的車(chē)，但魔方率先搭載了電子后視鏡，充滿未來(lái)感。所以更激進(jìn)的北京魔方，會(huì)比長(zhǎng)安UNI-T更能吸引追求個(gè)性的年輕人。

另外在科技配置層面，北京魔方選擇與華為合作，將搭載華為的鴻蒙OS系統(tǒng)，帶來(lái)更高清流暢與好玩的車(chē)機(jī)體驗(yàn)。配備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)循跡倒車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等功能，成為十萬(wàn)級(jí)SUV自動(dòng)駕駛的佼佼者。配備奔馳S同款的HUD系統(tǒng)，投影尺寸達(dá)到了60英寸，讓導(dǎo)航、路標(biāo)、駕駛輔助等提示更加易于觀看。相比較長(zhǎng)安UNI-T而言，北京魔方選擇充分利用供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，會(huì)帶來(lái)很多新鮮體驗(yàn)。

北京魔方上市后顯然會(huì)和長(zhǎng)安UNI-T搶占市場(chǎng)，從目前已知信息來(lái)看，兩款車(chē)型在動(dòng)力方面的差距不大，但是擁有電子后視鏡的魔方更有科幻感，與華為合作的車(chē)機(jī)系統(tǒng)會(huì)有更高的可玩性，利用供應(yīng)商優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了前言的科技配置，所以北京魔方上市后如果能定一個(gè)合理的售價(jià)，它會(huì)成為車(chē)市浪潮中矚目的浪花。