很多消費者買車的目標簡單又實際，基本就是“價格親民，品質(zhì)出色，空間要大，動力要強，配置豐富，還得皮實耐用，如果是合資品牌就更好了”。但話說來簡單，現(xiàn)實卻并不容易，比如SUV市場，在售車型幾百款，很多消費者容易患上選擇困難癥，根本沒有精力和能力去了解。

坦白說，市場上能夠同時滿足上述條件的車子其實也不多。想要大空間，一般合資小型SUV都得十幾萬元。想要智能駕駛，本田CR-V帶L2級自動駕駛的車型入門指導價接近20萬元。如果預算15萬元，期望在合資范圍內(nèi)選一臺大空間、高配置且智能水平在線的車型并不容易。不過，不容易并不意味著沒有。

比如今天我們推薦的全新現(xiàn)代ix35，就是一款可以同時滿足消費者大空間、高配置、高安全、智能水平在線等多種要求的合資緊湊SUV。新車入門指導價12.98萬元，旗艦頂配不過15.58萬元。同時這款車在民間口碑非常不錯，尤其是2.0L+6AT的版本，非常成熟，故障率很低，只要稍微網(wǎng)上做做功課，或者問問身邊的ix35車主，應該都有耳聞。那么這款車的具體產(chǎn)品力如何呢？我們一起看看。

外形符合主流審美

全新ix35給人的第一印象，雖談不上驚艷，但屬于耐看型。前臉舒展大氣，不會太激進，也沒有為了追求運動感，特意設計扁平車頭和溜背式車身。不過，整體設計依然使用了很多潮流元素，年輕氣息還是有的。

新車中網(wǎng)采用了熏黑繩結的格柵設計，略有個性，也帶來一定攻擊性。不規(guī)則霧燈框邊緣布置兩道豎立日間行車燈，非常有辨識度。新車側面輪廓也比較飽滿舒展，可以一定程度上優(yōu)化內(nèi)部空間。尾部設計感覺重心略微偏高，貫穿式的尾燈組采用外凸造型，可以呈現(xiàn)流水效果，辨識度也很高。

整體評價，全新ix35的外形很好地把握了設計分寸，不過界，不越位，充分考慮了不同消費者需求，一個單身青年開出去平易近人，容納一個三四口之家也不會覺得違和，符合大多數(shù)消費者審美，屬于耐看型。

內(nèi)飾居家風，配置有期待

全新ix35的內(nèi)飾設計，屬于典型居家風格，可以提供深色或淺色內(nèi)飾。不錯的材質(zhì)做工，恰如其分的軟質(zhì)材料包裹，工藝細節(jié)符合這個價格的心理預期，沒有明顯短板。豎狀空調(diào)出風口和飛航式換擋桿，搭配三輻式平底真皮多功能方向盤，整體內(nèi)飾還是比較有質(zhì)感的。

全新ix35全系標配大尺寸液晶屏+液晶儀表盤，明顯提升了內(nèi)飾科技感。10.4英寸大屏，集成了第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，融入車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星導航、手機互聯(lián)等功能。新車還搭載了語音控制，動動嘴就能控制空調(diào)、導航、多媒體、天窗和電話等功能，基本可以滿足青年消費者期待。此外新車還搭載了手機遠程啟動功能，烈日炎炎的盛夏，可以提前啟動發(fā)動機和空調(diào)，避免開車先蒸桑拿。

值得一提的是，雖然取消了中控臺大部分按鍵，新車還是保留了一些必要的物理按鍵，包括雙閃、解鎖和駐車鍵，盲操作沒有問題，可以一定程度提升了應用便利性，也考慮了不同消費者的需求。當然如果空調(diào)物理按鍵也保留，體驗效果或許會更好一些。

搭載L2級自動駕駛

在安全和智能駕駛方面，新車同樣給人留下深刻印象，甚至超過了這個價格應該具有的水準。

全新ix35全系均配備了前排主/副駕安全氣囊，除了入門級車型之外，也都配備了前排側氣簾，頂配車型還帶有后排側氣簾，并帶胎壓顯示、前后雷達、疲勞駕駛提醒、360全景影像，同時還提供多種駕駛模式選項，充分考慮了不同環(huán)境的駕駛便利和安全性。

尤其在智能安全方面，全新ix35還搭載了車道偏離預警、車道保持輔助、高速公路駕駛輔助、車道跟隨輔助以及自適應巡航等功能，在危險路況條件下甚至可以自動剎車，大幅度提升了日常行車安全性，并且降低了城市堵車以及高速路段的駕駛疲勞，事實上已經(jīng)具備L2級自動駕駛能力，這在15萬級合資緊湊SUV中并不多見，可以給消費者帶來額外的衍生價值，以及對于駕乘者更周全的安全保護。

標準緊湊級SUV空間

在消費者非常在意的空間方面，全新ix35的車身尺寸為4500/1850/1715（1710）mm，軸距為2640mm，這個尺寸在緊湊級SUV算不上出色，卻也足夠滿足三四口之家的需求。同時，經(jīng)過設計師精心拓展，各種儲物空間豐富合理，可以充分滿足從錢幣到卡片，從手機到零食等各種物品的安置規(guī)劃。具有電動加熱功能的座椅，乘坐舒適性也非常不錯，可以給予結束一天疲勞工作的駕駛者以最大安慰。頭頂?shù)拇筇齑?，也可以帶來明亮通透的采光?/span>

全新ix35的后排座椅可以按比例放到，獲得一個非常大的行李箱空間。重點是，后排放倒之后，地臺空間幾乎純平，這意味著出去旅行時候，直接變成一張大床，應急休息不是問題。特殊時候，也可以用來搬運大件物品，偶爾客串一下貨車，實用性很棒。

提供兩套動力選擇

最重要的動力系統(tǒng)方面，全新ix35提供兩套動力系統(tǒng)，分別是2.0L+6AT和1.4T+7DCT。其中2.0L發(fā)動機最大功率160馬力，最大扭矩193牛米，這套動力系統(tǒng)最大優(yōu)勢就是皮實耐用，成熟可靠。

1.4T發(fā)動機同樣優(yōu)秀，曾入列沃德十佳發(fā)動機行列，最大功率140馬力，最大扭矩242牛米，并匹配一臺7速雙離合變速器。

很多人可能會問，這個242牛米的最大扭矩是不是有點弱？可以類比的是，本田冠道搭載的1.5T發(fā)動機，最大扭矩是243牛米，現(xiàn)在你還覺得這臺1.4T發(fā)動機弱嗎？事實上這臺發(fā)動機動力是完全夠用的，尤其是起步階段，和一臺1.5T發(fā)動機沒有明顯差別。同時發(fā)動機還非常省油，NEDC綜合工況油耗為6.1L。當然對于大部分消費者，很難開出這個油耗，實測油耗也不過7L多點，和一臺A級轎車相差無幾。

總之，兩套動力系統(tǒng)各有特色，2.0L發(fā)動機最大功率更有優(yōu)勢，在走走停停的擁堵道路表現(xiàn)更加平順，1.4T發(fā)動機爆發(fā)力更強，最大扭矩更大，同時油耗也更加友好。消費者可以根據(jù)自身需求自由選擇。

在駕駛模式選擇方面，全新ix35可以提供經(jīng)濟、運動、舒適和Smart 等四種駕駛模式，以及雪地、沙地和泥地等3種牽引模式，這明顯提升了新車適應性，增強了駕駛者對于車輛的控制能力，并帶來更多駕駛樂趣。

寫在最后

綜合評價，全新ix35應該算是一款質(zhì)價比出色的車型，顏值耐看，空間夠用，動力、配置都不錯，尤其是一些智能化配置以及智能駕駛輔助，明顯超過了同級同價位的合資SUV，可以給消費者帶來更高階享受。12.98萬至15.58萬元的價格，其實就是一臺合資小型SUV的水準。

更重要的是，目前全新ix35推出了“購置稅全免，再送三年油費”等福利政策，“三年油費”折算一次性購車款優(yōu)惠，至高可享1.5萬元。不過百聞不如一見，如果略有興趣，不妨親自到附近4S咨詢試駕體驗一番。