王文濤臨危受命，江鈴2月份銷量同比增長1.64%

3月5日，江鈴汽車（000550.SZ）正式發(fā)布了其2019年2月份的產銷數據，數據顯示，江鈴汽車2019年2月份的產量為14,202輛，同比下跌21.42%；2月份銷量為13,985輛，同比增長1.64%。2019年前兩個月，江鈴汽車累計銷售了28,305輛新車，同比減少9.26%。繼上個月江鈴銷量同比大幅下滑19.25%后，臨危受命的王文濤頂替范炘擔任公司總裁及執(zhí)行委員會主席。

從具體品牌上看，福特品牌商用車銷量為1,619輛，同比大幅下滑45.45%，相比上個月20.21%的下滑幅度，福特商用車的墜落仍在加速；福特品牌SUV銷量為2,748輛，同比大幅增長850.87%，也正是得益于新車福特領界的優(yōu)異表現，才幫助王文濤逆轉頹勢在2月實現微增。

在JMC品牌車型中，JMC品牌卡車銷量為4,310輛，同比大幅下滑34.36%；JMC品牌皮卡銷量為3,123輛，同比下滑24.16%；JMC品牌輕型客車銷量為1,417輛，同比大幅下滑32.10%。

從JMC品牌看，其下滑幅度有所收窄，但仍難以掩飾江鈴在商用車領域的頹勢，不過隨著各大城市對皮卡政策的放開，江鈴或在今年為其旗下的皮卡車型贏得一絲轉機。

此外，馭勝品牌SUV只有可憐的兩位數銷量為79輛，，同比下滑高達94.37%；重卡銷量為86輛，同比下滑48.5%幾近腰斬；

對于江鈴汽車2月份喜憂參半的表現，青橙汽車致電了江鈴汽車證券部辦公室，對方表示不便接受采訪。

據青橙汽車了解，江鈴汽車在去年僅銷售新車28.5萬輛，同比下跌8.1%。頹勢一致延續(xù)到今年1月，江鈴汽車月銷量為1.4萬輛輛，同比下滑19.3%，除了銷量下滑外，江鈴汽車利潤縮水更為嚴重，據江鈴汽車2018年年度業(yè)績預告顯示，江鈴汽車2018年凈利潤預計為9,183萬元，同比暴跌87%。為此江鈴汽車在今年2月22日進行了重大人事調整，王文濤頂替范炘擔任江鈴汽車公司總裁及執(zhí)行委員會主席，以期逆轉頹勢。

青橙汽車調查發(fā)現，王文濤曾任長安福特汽車有限公司財務副總裁、福特汽車（中國）有限公司副總裁兼首席財務官、福特亞太經營戰(zhàn)略總監(jiān)、福特日本業(yè)務的首席財務官、江鈴汽車股份有限公司財務總監(jiān)以及福特美國市場分析部部長。

而王文濤上任后的首月，江鈴汽車實現微增，這其中主要得益于江鈴福特的新車領界的出色表現，2000多臺的銷售數據雖然難解江鈴銷量之渴，但還是為其爭取了一絲喘息機會。從數據上可以看到的是，雖然JMC品牌車型的下跌幅度有所收窄，但并不能改變JMC仍在自由落體的現狀，江鈴的問題僅僅靠一臺福特領界是不可能解決的，擺在王文濤面前的出了銷量外，還有岌岌可危的利潤債務表。

對此，江鈴汽車董事長邱天高曾表示：“2019年，江鈴將重整旗鼓再出發(fā)，一邊繼續(xù)大力推動向汽車新四化轉型，一邊大力推動商乘并舉戰(zhàn)略，著重打好營銷網絡改革戰(zhàn)，快速整合市場渠道，建設商用車中心網絡，進一步夯實輕客、皮卡和輕卡三大傳統領域的優(yōu)勢?！?/span>