隨著新能源汽車發(fā)展的加速，各大傳統(tǒng)車企也在不斷提速自己的電動(dòng)化進(jìn)程，之前在燃油車領(lǐng)域銷量和口碑一直都很好的廣汽本田也帶來(lái)了自家的純電平臺(tái)新產(chǎn)品—e:NP1極湃1。其實(shí)此前e:NP1極湃1已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，CLTC綜合續(xù)航420km車型預(yù)售價(jià)17.5萬(wàn)元起，CLTC綜合續(xù)航510km車型預(yù)售價(jià)20.5萬(wàn)元起。這次正式上市之后共推出4個(gè)配置車型，售價(jià)17.5-21.8萬(wàn)元。那么購(gòu)買這樣一款合資品牌的純電車來(lái)代步，用車成本表現(xiàn)如何呢？我們結(jié)合保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及能耗部分進(jìn)行一番分析。

外觀驚喜不大，但亮點(diǎn)全在“里子”？

本田e:NP1極湃1這次在設(shè)計(jì)層面并沒(méi)能帶來(lái)太大驚喜，整體風(fēng)格和它的燃油繽智比較接近。只不過(guò)在狹長(zhǎng)燈組、可發(fā)光LOGO的加持下，前臉看起來(lái)還是挺精致的。它的長(zhǎng)寬高分別為4388/1790/1560mm，軸距2610mm，當(dāng)然這個(gè)尺寸還是比較切合它小型SUV的定位。但如果和當(dāng)下的很多同級(jí)純電SUV比起來(lái)，這個(gè)車身尺寸以及軸距長(zhǎng)度都算不上出眾。不過(guò)好在本田素來(lái)就有“空間魔術(shù)師”的稱號(hào)，因此作為日常代步來(lái)說(shuō)，也能夠符合大家的用車需求。

另外值得一提的是它的內(nèi)飾部分，本田轉(zhuǎn)型之后將內(nèi)部的年輕化做得還算到位。中控部分簡(jiǎn)單明了，沒(méi)有多余的物理按鍵，僅留下10.25英寸全液晶儀表和15.1英寸豎向中控大屏，很符合年輕消費(fèi)者的口味。并且提供兩種動(dòng)力可供選擇，最大功率分別為134kW和150kW，峰值扭矩均為310N·m，續(xù)航也是有420km和510km（CLTC工況）兩種可選。整體來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有新勢(shì)力那樣“來(lái)勢(shì)洶洶”，但也是針對(duì)消費(fèi)者日常基礎(chǔ)需求而來(lái)。

合資品牌的純電SUV，每年保險(xiǎn)費(fèi)用不到5千？

本田e:NP1極湃1共推出4個(gè)配置車型，其中指導(dǎo)價(jià)18.9萬(wàn)元的420km進(jìn)極版配置相對(duì)入門款車型更加全面，標(biāo)配了Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，讓日常駕駛變得更加方便。不僅是內(nèi)部的材質(zhì)，連座椅的功能也相對(duì)更加豐富。我們預(yù)計(jì)它未來(lái)能夠成為熱銷車型之一，因此以這款車的價(jià)格對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估。

在購(gòu)買300萬(wàn)三責(zé)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，它的首年保費(fèi)約5650元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生事故，保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計(jì)算，三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本大約為14125元，平均一年約4700元。這其中300萬(wàn)三責(zé)大概2200元，車損險(xiǎn)參考價(jià)格接近的大眾ID.4X純凈智享版，大概2500元左右，交強(qiáng)險(xiǎn)則是固定的950元。而像三者險(xiǎn)大家可以自行選擇，實(shí)際保險(xiǎn)費(fèi)用需要結(jié)合當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司的實(shí)際情況來(lái)定。

首任車主每年2次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，相當(dāng)于不花錢？

由于本田e:NP1極湃1才剛剛上市，因此官網(wǎng)并沒(méi)有它的保養(yǎng)信息。不過(guò)現(xiàn)在的純電SUV保養(yǎng)都相對(duì)簡(jiǎn)單，除了需要對(duì)車身、底盤(pán)以及三電系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)檢查之外，還會(huì)定期對(duì)空調(diào)濾芯、冷卻液之類的配件進(jìn)行更換，基本只有保養(yǎng)周期、配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)會(huì)有一些區(qū)別。

以我們對(duì)本田旗下新能源車型的保養(yǎng)周期來(lái)看，預(yù)估本田e:NP1極湃1的首保將會(huì)在5000公里或3個(gè)月的時(shí)候進(jìn)行，主要就是進(jìn)行三電系統(tǒng)以及其它部分的常規(guī)檢查。后續(xù)保養(yǎng)周期為5000公里或6個(gè)月。像空氣濾芯一般每2萬(wàn)公里進(jìn)行更換、齒輪油每5000公里進(jìn)行更換，我們以一般家庭三年行駛6萬(wàn)公里的周期計(jì)算下來(lái)，它三年所需的保養(yǎng)費(fèi)用約3200元左右，平均每年約1066元。這個(gè)費(fèi)用在純電SUV中已經(jīng)算是比較親民的，再加上新車上市推出了首任車主每年享有兩次的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)活動(dòng)，這個(gè)費(fèi)用能達(dá)到更低。

每月電費(fèi)126元，比坐地鐵還便宜

本田e:NP1極湃1這款420km進(jìn)極版車型在動(dòng)力方面搭載了最大功率134kW的電機(jī)，根據(jù)官方信息來(lái)看，它的0-50km的加速時(shí)間為3.7秒，這也很符合電動(dòng)車的性能釋放特點(diǎn)，能夠很輕松地滿足城市路況的駕駛需求。同時(shí)它的百公里耗電量為13.6kWh，不過(guò)實(shí)際耗電量因?yàn)轳{駛方式和路況的原因會(huì)有一定出入，會(huì)導(dǎo)致電費(fèi)方面可能會(huì)存在一定差距。

我們按照只用家用充電樁進(jìn)行補(bǔ)能，目前家用電0.56元/度的情況進(jìn)行計(jì)算，它三年行駛6萬(wàn)公里所需的電費(fèi)約4570元，平均每月126元左右，這個(gè)費(fèi)用甚至要比部分每天乘地鐵上班的花銷還低。

總結(jié)

我們將預(yù)估的保費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)和能耗費(fèi)用結(jié)合，可以得到本田e:NP1極湃1這款420km進(jìn)極版車型三年的用車成本大概在21900元左右，平均到每個(gè)月就是608元。這其中保險(xiǎn)費(fèi)用占了大頭，大約64%左右。而根據(jù)我們之前對(duì)比亞迪元Pro用車成本的調(diào)查來(lái)看，它每年差不多要花6080元在養(yǎng)車上，每個(gè)月約為507元，二者的差別也就只有100塊左右?？梢钥吹奖咎镛D(zhuǎn)型純電市場(chǎng)之后，用車成本方面還是挺低的。即使作為小資青年上下班的代步車，這個(gè)成本也比較親民。