隨著哈弗混動(dòng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，神獸混動(dòng)DHT也于6月18日正式上市，三款車型售價(jià)分別為15.38萬、15.98萬和16.58萬元。另外在6月30日前訂車，用戶還能額外享受2000元的現(xiàn)金讓利。

隨著油價(jià)突破10元大關(guān)，傳統(tǒng)汽油車也迎來了在技術(shù)上的革新，所以對(duì)于混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)化也在快速發(fā)展著。此前，哈弗擁有全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)，就已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

在最重要的動(dòng)力部分，哈弗神獸混動(dòng)DHT搭載了專為混動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了米勒循環(huán)、VGT智能增壓等技術(shù)，壓縮比達(dá)到了11.8。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%，額定功率為110kW，額定扭矩230Nm，電機(jī)功率130kW，電機(jī)扭矩300Nm，系統(tǒng)綜合功率和綜合扭矩分別達(dá)到了179kW和530Nm，在油耗方面的成績(jī)?yōu)?.5L/100km，0-100km/h 加速7.7s。

哈弗神獸混動(dòng)DHT在雙電機(jī)混聯(lián)的輔佐下，可以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)的EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)、并混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收模式的6種駕駛模式。官方宣稱一箱油可以實(shí)現(xiàn)超1000公里的綜合續(xù)航。

車內(nèi)，哈弗神獸混動(dòng)DHT采用了12.3+14.6英寸的雙聯(lián)曲面大屏，25英寸HUD科技抬頭顯示，全域FOTA升級(jí)等配置。

在智能駕駛方面，哈弗神獸混動(dòng)DHT也采用了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、智能過彎、LKA車道保持等駕駛輔助功能。

如今在15萬元區(qū)間內(nèi)，隨著用戶用車需求的逐漸提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的確也在普遍向更全面、更高級(jí)進(jìn)化。哈弗神獸在完成了檸檬混動(dòng)DHT架構(gòu)的匹配后，在使用成本上更滿足了用戶的需求，而在科技配置以及輔助駕駛配置上，神獸混動(dòng)DHT勢(shì)必也足夠資格進(jìn)入到您的選車清單當(dāng)中了。