眾所周知，自全球汽車行業(yè)開啟新四化之后，與新能源浪潮一同滾滾而來的，與消費(fèi)者息息相關(guān)的一項(xiàng)，則是關(guān)于車輛智能化的考量，畢竟一臺車如果足夠聰明，是能夠在很大程度上提高用戶用車便利性的，還可以進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的用車生活。

與此同時，將“智能汽車”這一口號喊得最響的，令中國消費(fèi)者印象深刻的，普遍是那些具有互聯(lián)網(wǎng)DNA的造車新勢力，它們將“新能源車”與“智能汽車”在宣傳口徑上進(jìn)行高度捆綁，因此有很多普通消費(fèi)者，在下意識中就會將“新能源車”等同于“智能汽車”，另外對于“傳統(tǒng)油車”等同于“諾基亞”的刻板印象也就此形成。

但事實(shí)上，“智能化”這是整個汽車行業(yè)都在共同推進(jìn)的一項(xiàng)，且傳統(tǒng)車企的研發(fā)實(shí)力同樣不容小覷，而經(jīng)過多年的追趕，許多傳統(tǒng)車企也紛紛在車輛智能化領(lǐng)域交出了一份優(yōu)秀的答卷。就如同最近幾天，在海南文昌舉辦的“超級測試員第六季，我的汽車機(jī)器人歐尚Z6全民公測”活動，作為主角的長安歐尚Z6，其在車輛智能化的表現(xiàn)上也確實(shí)是可圈可點(diǎn)。

OnStyle5.0好評，延遲低不拖沓

作為長安歐尚的旗艦SUV，官方對于歐尚Z6的定位叫“我的汽車機(jī)器人”，這樣的表述可能有些抽象，但我們可以將其簡單理解為一臺智能化水平較高的燃油緊湊型SUV。那既然“智能化”是新車的主要亮點(diǎn)，那我們就先從車機(jī)的表現(xiàn)開始講起。

長安歐尚Z6搭載了OnStyle5.0智慧快樂座艙底層操作系統(tǒng)（名字太長，以下簡稱OnStyle5.0車機(jī)），它與此前燃油車車機(jī)普遍“生存”于中控屏里頭的方式有些不一樣，因?yàn)樗梢栽谥锌嘏_上的三塊屏進(jìn)行來回切換，分別為12.3英寸懸浮式中控屏、10.3英寸全液晶儀表以及位于中控臺后方的9.2英寸智慧小歐屏，屏幕多帶來的好處一是可以有效增添座艙內(nèi)的科技感，二是三塊屏能夠支持多任務(wù)同時運(yùn)行，并有效進(jìn)行功能分區(qū)。

舉個具體的例子，現(xiàn)如今隨著車載網(wǎng)速的提升，已經(jīng)有越來越多人習(xí)慣在漫長的路程中用車載屏幕觀看一些電影、電視劇或者是綜藝節(jié)目，所以如果僅有一塊中控屏的話，那么車載導(dǎo)航等功能就無法在線使用，這時我們就只能用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航了。因此歐尚Z6的三塊屏就派上用場了，我們只需要三指同時在中控屏上向右滑動，那么在線導(dǎo)航功能便會呈現(xiàn)在儀表盤上，而中控屏則是能夠繼續(xù)播放視頻或音樂MV。

另外，就像是我們的電腦、手機(jī)等在多任務(wù)運(yùn)行時也容易發(fā)生卡頓，因此歐尚為了保證OnStyle5.0車機(jī)的流暢度和較快的反應(yīng)速度，搭載了型號為MTK8666的8核心CPU，為整個車機(jī)帶來了足夠的算力支持，所以在一天的試駕過程中，我基本上沒遇到過車機(jī)卡頓的情況。

Z6獨(dú)創(chuàng)功能，使用需“謹(jǐn)慎”

至于常規(guī)的車載功能，例如在線導(dǎo)航、在線音樂等車聯(lián)網(wǎng)功能，在歐尚Z6這里我就不再贅述了，因?yàn)檫@在近幾年發(fā)布的燃油車上我們也能夠看到。而在新車上，我覺得比較有意思的點(diǎn)，一是其智能AI語音，二是它的車載KTV、車外語音等歐尚智能座艙工程師開發(fā)的一些有意思的功能。

有別于其他燃油車或新能源車的車載語音功能，歐尚Z6的AI語音更為突出“擬人化”這一概念，除了預(yù)設(shè)的小歐這一虛擬形象外，用戶還可以通過“YYDS”功能自行設(shè)定虛擬形象，通過車內(nèi)人臉攝像頭以及麥克風(fēng)功能，就可以“捏人”了，這個自定形象不僅在長相上與真人相近，同時在口音上也能夠自主學(xué)習(xí)達(dá)到以假亂真的程度。例如同行的媒體老師，便通過“YYDS”這一功能，設(shè)定了一個名為“托福”，且?guī)в形錆h口音的仿生人形象。

而對于歐尚Z6所搭載的無麥車載KTV這一功能，其實(shí)我個人是不太感冒的，畢竟已有大概7年時間，我都未曾去過KTV或者是蹦迪，就更別提在車內(nèi)K歌了。但也我必須承認(rèn)一個事實(shí)，我是一個“非主流”，因?yàn)楦鶕?jù)大數(shù)據(jù)或者是在短視頻等平臺看到的畫面，大家對于一群損友在車內(nèi)一同高歌的畫面，基本都忍不住會去給這個畫面點(diǎn)贊，你們說是吧？

最后，小編必須要吐槽的，則是該車一項(xiàng)比較新穎的功能——車外語音。這項(xiàng)功能的本意是想讓用戶無需上車，便能完成啟動車輛、車外開啟空調(diào)等20項(xiàng)功能指令，例如在經(jīng)過陽光暴曬后，我們不必親自上車去開空調(diào)；去到加油站，車輛會自動說“我是Z6，請加92號油”，對于日常用車而言，還是蠻便利的，并且有種變形金剛的既視感。

但車外語音的附加功能，例如迎賓狀態(tài)下，歐尚Z6會在你靠近它的時候，很大聲地說一些“不害臊”的話，特別是對于一些相較內(nèi)斂的車主而言很容易引起“社死”。小編嘗試著在車機(jī)菜單中關(guān)閉迎賓模式下的車外語音功能，但遺憾的是未能找到，不過根據(jù)官方工作人員的說法，迎賓模式下車外語音功能是可以關(guān)閉的。

1.5T開著帶勁，遺憾錯失插混版本

歐尚Z6作為品牌旗艦SUV，新車共提供三套動力總成，分別為藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動機(jī)+藍(lán)鯨7DCT變速箱、藍(lán)鯨新一代2.0T+愛信8AT變速箱以及藍(lán)鯨iDD特級混動系統(tǒng)，給到用戶的選擇較多。不過稍顯遺憾的是，本次試駕的版本車型均為歐尚Z6的1.5T燃油版車型，所以筆者未能體驗(yàn)到全新的藍(lán)鯨iDD特級混動系統(tǒng)。

不過話又說回來，一般來說歐尚Z6的用戶群體，更多會考慮的版本車型，也的確是搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T+藍(lán)鯨7速雙離合變速箱這套動力總成的車型，因?yàn)槠浒l(fā)動機(jī)最大功為138kW，峰值扭矩為300N·m，同時WLTC工況下的綜合油耗僅為6.5L/100km，可謂是兼顧了一定的動力性能與較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)際開起來，歐尚Z6的操控性能也的確給到了我一些驚喜。盡管該車搭載的是雙離合變速箱，但在整個起步加速換擋的過程中，它的表現(xiàn)沒有一絲拖沓，過渡得很絲滑，我甚至沒有感受到它在換擋。與此同時，盡管是1.5T發(fā)動機(jī)，但車輛從起步到中后段加速，加速都比較線性，即便到了120km/h時速，動力也仍有余力。

但我個人覺得，車輛起步時的油門踏板初段太過靈敏，導(dǎo)致車輛會有一些“躥”，官方工程師給出的解釋是：“用戶一直以來嫌棄車輛起步太肉，所以在歐尚Z6上將初段油門調(diào)得更靈敏了些，進(jìn)而方便駕駛者完成變道、超車等動作?！?/p>

另外，關(guān)于方向盤的手感，我個人覺得有些過于輕盈（經(jīng)濟(jì)、舒適駕駛模式下），而在將車輛調(diào)節(jié)至運(yùn)動模式后，方向盤的轉(zhuǎn)向手感是我個人最為習(xí)慣的阻尼感。同車的歐尚工程師在聽到我的吐槽后，則是打開了車輛設(shè)置頁面，上面明晃晃地寫著“方向盤助力”的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，分為“輕便”“標(biāo)準(zhǔn)”“穩(wěn)重”三個選項(xiàng)。嘗試過三種助力選項(xiàng)后，我認(rèn)為“穩(wěn)重”是我最為習(xí)慣的一項(xiàng)，不過必須要說的是，不管哪種選項(xiàng)，車輛在超車、過彎時都不會出現(xiàn)方向盤虛位，幾乎是指哪打哪。

底盤與懸架方面，不得不說國產(chǎn)車這些年的進(jìn)步確實(shí)很大，駕駛著歐尚Z6行駛在鋪裝路面上，它的底盤基本能夠過掉細(xì)小的顛簸與震動，而行駛在不規(guī)則的路面時，底盤又顯得分外扎實(shí)，懸架的支撐性也能夠保證車身姿態(tài)的穩(wěn)定，遇到大坑洼也能夠很快將車身拉住，不會出現(xiàn)多余的跳動。但在高速過彎時，歐尚Z6的懸架還是偏軟了一些，難免會出現(xiàn)較大的側(cè)傾，不過實(shí)話實(shí)說，應(yīng)該不會有人在日常用車場景中出現(xiàn)以80碼過彎的情景吧？

寫在最后

鑒于已經(jīng)有太多同行寫過關(guān)于歐尚Z6在外觀、內(nèi)飾等設(shè)計(jì)層面的品鑒，因此小編在這里就不再贅述了，但不得不說新車在造型上足夠矚目，行駛在海南的海岸線上，吸引了很多路人的目光。

總的來說，歐尚Z6作為歐尚品牌的向上之作，新車苦練“內(nèi)功”，將燃油車的智能化表現(xiàn)拔高了一個層次，同時在車輛的駕控性能方面也是一步一個腳印，從而將歐尚Z6真正打造成了一臺好看、好看、好玩的“汽車機(jī)器人”。

也因此，根據(jù)官方的資料顯示，截至6月16日下午18時，歐尚Z6全渠道已收獲訂單16392臺，可見挑剔的中國消費(fèi)者，對于這臺新車的廣泛認(rèn)可?？偠灾裟愕馁徿囶A(yù)算在10-15萬元的價格區(qū)間，不妨考慮一下歐尚Z6？