廣汽本田家族又填新成員了，這一次還是一款純電車型。

今日（6月20日）， 廣汽本田e:NP1 極湃1正式迎來(lái)了上市，共推出了4款車型，售價(jià)區(qū)間為17.5-21.8萬(wàn)元，并推出了質(zhì)保禮、充電樁免費(fèi)送裝等多重好禮政策。下面，就跟《車壹圈》一起來(lái)看看新車都有哪些亮點(diǎn)吧。

全新設(shè)計(jì)夠前衛(wèi)

得益于“e:N Design”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造而來(lái)，e:NP1極湃1整車看起來(lái)非常有科技感。全封閉式中網(wǎng)，是新能源車比較常規(guī)的設(shè)計(jì)。兩側(cè)犀利的前大燈與中網(wǎng)相連，一體性非常之強(qiáng)。有意思的是，格柵中間的“H標(biāo)”還可以發(fā)光，讓整個(gè)前臉顯得更加特別。

車身側(cè)面線條比較流暢，一條平直的腰線從車頭貫穿至車尾，搭配熏黑的密幅式輪轂，帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也沒(méi)有缺失。同時(shí)，“HONDA”標(biāo)識(shí)取代了“H標(biāo)”LOGO，也進(jìn)一步表明了廣汽本田轉(zhuǎn)型的決心。

智能安全是亮點(diǎn)

e:NP1極湃1的內(nèi)飾科技感十足，三幅式方向盤(pán)，手感比較柔和。最直觀的就是，10.25英寸全液晶儀表以及15.2英寸的豎置中控屏，成為了車內(nèi)十分搶眼的存在。同時(shí)，該中控大屏還融入了Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本，可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音助理、能量管理、OTA升級(jí)等超20項(xiàng)功能，像常規(guī)的空調(diào)、窗戶、音樂(lè)、導(dǎo)航等功能都能輕松實(shí)現(xiàn)。

同時(shí)，新車還配備了Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)大家都比較熟悉，圈哥就不過(guò)多贅述。而首發(fā)DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，可識(shí)別用戶疲勞或分心等狀態(tài)并主動(dòng)提醒，進(jìn)一步提升駕駛的安全性。同時(shí)，同級(jí)少有的流媒體后視鏡的加持，也為新車加分不少。此外，像無(wú)線充電、BOSE音響等實(shí)用性配置也沒(méi)有落下，帶來(lái)更加愉悅的用車生活。

純電也有駕駛樂(lè)趣

e:NP1極湃1基于全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F打造而來(lái)，整合三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量·高密度電池、高剛性純電動(dòng)車專屬車架以及底盤(pán)平臺(tái)。新車提供了兩種動(dòng)力版本可選，一種是510km續(xù)航版本，配備的是最大功率為150kW電機(jī)；另一種則是420km續(xù)航版本，電機(jī)最大功率為134kW。僅從參數(shù)和續(xù)航來(lái)看，只能算是中規(guī)中矩。

不過(guò)，e:NP1極湃1的亮點(diǎn)還在于駕駛樂(lè)趣。從此前的駕駛感受來(lái)看，e:NP1極湃1無(wú)論是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或者是底盤(pán)反饋，都給人一種燃油車的感覺(jué)，整個(gè)動(dòng)力輸出上非常直接、干脆，擁有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。此外，新車還在運(yùn)動(dòng)模式中加入Honda EV sound，直接把駕駛氛圍拉滿。

《車壹圈》認(rèn)為，從e:NP1極湃1的產(chǎn)品來(lái)看，確實(shí)很好地將“動(dòng)、智、美”三個(gè)點(diǎn)詮釋得非常到位。全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的外觀、諸多領(lǐng)先的智能科技配置以及極具駕駛樂(lè)趣的動(dòng)態(tài)感受，都讓新車在同級(jí)中擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，在渠道、服務(wù)等方面，廣汽本田也讓用戶感受到了不一樣，這一點(diǎn)頗有造車新勢(shì)力的味道，也是其區(qū)別于傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)所在。最后，期待未來(lái)廣汽本田帶給消費(fèi)者更多的驚喜！