歷史上第一位司機(jī)

奔馳創(chuàng)始人夫人貝瑞塔·本茨

“每個成功男人的背后，都有一名偉大的女人”

這句話最適合第一位汽車駕駛者本茨夫人

在說她之前，先要談?wù)勊哪腥恕?/p>

卡爾·本茨

1872年，本茨創(chuàng)建了一個以自己名字命名的

奔馳鐵器鑄造和機(jī)械工廠

由于當(dāng)時德國經(jīng)濟(jì)不景氣，工廠馬上倒閉了

在本茨先生最困難的時候，他的妻子貝瑞塔·本茨變賣了所有值錢的嫁妝幫他度過難關(guān)。

多虧了有錢的妻子，本茨的工廠才得以生存 

1879年，第一臺單缸煤氣發(fā)動機(jī)（然而并沒有卵用）；1886年，本茨終于研制成功了單缸汽油發(fā)動機(jī)，發(fā)明了第一輛汽油機(jī)三輪汽車......

氮素，剛生產(chǎn)出來的新事物總要飽受非議

由于汽油味太大，它被稱作“冒臭氣的怪物”

那時候本茨根本沒勇氣把它開到街上

“我不能讓它沉睡在車間里?！?/strong>

本茨夫人某天早上一覺醒來，便突發(fā)奇想帶著他們的兩個孩子，駕著本茨汽車駛向100多公里之外的娘家。

一路上不是燃料沒了，就是發(fā)動機(jī)油路堵了，要么就是陡坡上不去。折騰了一天，總算平安回到娘家。而這次旅程，也是人類的首次汽車自駕游。

之后的本茨人生簡直開掛了?。。?/strong>

于是他帶著自己汽車參加了當(dāng)年的慕尼黑博覽會。在博覽會上，他的汽車一炮走紅，吸引了大批訂單，從此本茨的造車事業(yè)開始紅紅火火，他也擁有了德國最大的汽車制造廠，名揚(yáng)四海的奔馳品牌由此誕生。

卡爾·本茨曾在《戴姆勒-奔馳》傳記中表示：“如果沒有我們的妻子給予我們積極的觀點(diǎn)，那我們不會有現(xiàn)在的一切，包括地位和名譽(yù)，我們曾犧牲的那些東西也就不再有任何意義了。

汽車雨刷的發(fā)明者

瑪麗·安德森

1902年，在美國亞拉巴馬州。

瑪麗·安德森是一位富二代，她的父親經(jīng)營著一家地產(chǎn)大公司。

地產(chǎn)多有錢不用說了，這位千金小姐每天都有專車接送，每天閑來無事就去逛逛party、跟上層社會富家子弟談?wù)剳賽邸?/p>

放在現(xiàn)在，估計也會成為圍脖粉絲輕松過百萬的白富美網(wǎng)紅。

然而，她的千金小姐生活卻在一次意外的事故中戛然而止。

一次車禍?zhǔn)录?，土豪父親被送到醫(yī)院搶救?，旣愙s緊讓司機(jī)送她去醫(yī)院。

不巧，那天下著瓢潑大雨，司機(jī)根本看不清前面的路，所以龜速前進(jìn)到達(dá)醫(yī)院后，父親已經(jīng)停止了呼吸。

這件事只是一個導(dǎo)火索。

她接管父親公司之后，有次出席重要的商業(yè)活動時又碰上一次大雨。司機(jī)仍然是龜速前進(jìn)，急性子就著急了嘛，一直催促司機(jī)開快點(diǎn)。司機(jī)也是個聽話的師傅，沒想到一踩油門，街道拐彎后直接沖出個行人。然后司機(jī)猛打方向盤后直接沖上旁邊的大樹。

這次出車禍的是瑪麗。

雨天、車禍，這兩個詞聯(lián)系起來

如何解決雨天影響司機(jī)視線的問題？

苦苦思索后，她出院后著手發(fā)明了一個擦雨器——就是把一塊海綿綁在一個鋼桿上，然后在汽車玻璃上打一個孔，裝上一個杠桿，通過金屬搖臂，在擋風(fēng)玻璃的外側(cè)用均衡的壓力做了一個徑向運(yùn)動。雨天司機(jī)可以通過轉(zhuǎn)動杠桿的方式，讓緊貼在玻璃上的海綿擦雨水。

可這項(xiàng)發(fā)明也很雞肋——如果在雨天看不清視線的時候用手操作杠桿，更危險。不過后來也在不斷完善，加上發(fā)條之后便更為可行了。瑪麗·安德森把這種擦雨裝置命名為雨刷器，并申請了發(fā)明專利。

但是，無人問津。畢竟當(dāng)時買車的人少啊...

直到1910年左右，另一位奇女子夏洛特·布里奇福德，借助于氣壓裝置運(yùn)行的“自動”雨刷器，而雨刷最后樣式的發(fā)明專利權(quán)卻落入博世公司之手。所以這位偉大的女性發(fā)明者，在今天知名度仍不高。

汽車轉(zhuǎn)向信號發(fā)明者

好萊塢女星Florence Lawrence

默片時代的好萊塢巨星佛羅倫薩.勞倫斯Florence Lawrence

出生于加拿大安大略省漢密爾頓。

姑娘三歲時就隨著母親首次登臺，不到六歲就深受觀眾喜愛，得到“奇跡寶貝”的昵稱。移民到美國后，很快在百老匯展露頭角，成為20世紀(jì)初最有影響力的美國女性之一。

1909年，她當(dāng)時是IMP女孩

成為好萊塢當(dāng)紅明星之后，她的片酬一下子漲到了500美元/周

很快她就擁有了自己的寶貝車子??

然鵝，在發(fā)明轉(zhuǎn)向技術(shù)之前，司機(jī)開車時轉(zhuǎn)向全靠伸出手臂來指示，這對于女神來說忒不方便了。這很容易對其他車輛和周邊的行人造成危險。

1914年，她發(fā)明了最早的汽車轉(zhuǎn)向信號裝置，即“汽車信號遙桿”。

這個裝置與汽車尾部擋板相連，可在行駛中扳動搖桿，進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向的提示。

另外，她還發(fā)明了一個制動警示裝置，當(dāng)司機(jī)剎車時，后保險杠那里就會立著一個寫著“STOP”的牌子，為道路的順暢和安全行駛都帶來了一個保障。

“汽車對于我來說就像朋友一樣，是一個非常友好并且善解人意的“人?！?/strong>

Florence Lawrence曾留下過這樣一句話。

多項(xiàng)歷史第一

Mrs. Alice Huyler Ramsey

如果說本茨夫人是推著丈夫走向歷史舞臺的重要力量，

那么接下來的Alice Huyler Ramsey

是因?yàn)檎煞蚰С?/strong>

才有了多項(xiàng)歷史第一的稱號。

她成立了美國歷史上第一個女子汽車俱樂部

擔(dān)任俱樂部的主席，

并組織了只有女性參與的汽車比賽。

該俱樂部的第一單便是組織一個只有女性參加的汽車比賽，共有12名女性參加，每輛車?yán)锟梢宰鰞晌慌裕瑥募~約出發(fā)，終點(diǎn)設(shè)在了賓夕法尼亞，然后再利用兩天時間返程。

比賽允許賽車可以是汽油、蒸汽甚至是電動發(fā)動機(jī)，最終角逐出的前三甲，分別開的是Maxwell Runabout、Lampo和一輛全新定制款凱迪拉克。

Alice還是歷史上第一位開車橫跨美國的女司機(jī)。

22歲的Alice駕駛著丈夫贈送的30馬力的Maxwell（克萊斯勒集團(tuán)其前身）

從紐約出發(fā)，最終達(dá)到了舊金山。

大概3800英里的旅行中，途中遭逢雨天、淤泥道路、輪胎故障等各種問題，還12次陷在了愛荷華州的泥地里，輪胎換了又換。但基于對汽車的那份熱愛和執(zhí)著，她最終堅持到了目的地并成為第一位開車橫跨美國的女司機(jī)。

美國汽車協(xié)會授予Alice“世紀(jì)女駕駛員”稱號。

此后她又先后進(jìn)行了30多次橫跨美國的穿越。

1961年，愛麗絲將她的穿越故事出版成書，書名叫做

《面紗、抹布和車輪扳手》。

Alice還是一位極具影響力的啟蒙者

她的事跡讓后來的汽車制造商意識到，女性在汽車領(lǐng)域的影響力不容忽視。因此，凱迪拉克、雪佛蘭和福特紛紛開始進(jìn)行針對性的營銷，倡導(dǎo)女性不要拘于乘坐者，更要成為駕駛者。

說了這么多，只想感慨Alice有位好丈夫。

畢竟當(dāng)時開車、買車、創(chuàng)辦俱樂部都得到了時任紐約州國會議員的丈夫大力支持。不過詭異的是，這位思想這么開放的丈夫，竟然一生都沒有學(xué)開車，他曾冒著星星眼?對妻子說——

“Alice，你是怎么讓它停下的?!”