繼貫穿式尾燈之后，溜背式轎跑設(shè)計(jì)“突然”又成為汽車界新風(fēng)潮，而轎跑SUV尤其首當(dāng)其沖。說(shuō)起轎跑SUV，其實(shí)算不上“新物種”，因?yàn)榇饲皩汃RX6、奔馳GLE Coupe已經(jīng)開(kāi)辟出這一細(xì)分市場(chǎng)，然而，對(duì)于自主品牌，在這一領(lǐng)域還鮮有得意的作品。

轎跑SUV，因其兼具SUV、跑車以及轎車優(yōu)點(diǎn)，能同時(shí)滿足用戶對(duì)跑車溜背式獨(dú)特外觀、SUV高通過(guò)性、轎車靈活操控以及空間上的多重需求，在當(dāng)下“年輕化”唱主角的時(shí)代，這類打破常規(guī)的車型，反倒更容易得到消費(fèi)者的青睞。

長(zhǎng)安CS85 COUPE，毫無(wú)顧忌的秀著自己的個(gè)性

這是一個(gè)個(gè)性釋放的年代，年輕的消費(fèi)者并不會(huì)像以前一樣，故意表現(xiàn)出一種老成持重的面貌，而是善于自我表達(dá)、坦率真誠(chéng)。反映在購(gòu)車問(wèn)題上，他們更愿意選一款除了滿足基本的實(shí)用性之外，還能契合更高的精神訴求的車型，轎跑SUV，恰好屬于這一類。但是寶馬X6、奔馳GLE Coupe那“高處不勝寒”的定位和價(jià)格，自然是圓不了大多數(shù)人的“轎跑夢(mèng)”的。

但長(zhǎng)安CS85 COUPE沒(méi)問(wèn)題！

日前，大家都看過(guò)長(zhǎng)安汽車的官方圖照片或媒體實(shí)拍了，說(shuō)實(shí)話，真的不錯(cuò)，長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)功底在業(yè)界有目共睹，此前就有“最美兩廂車”的逸動(dòng)XT，“最色SUV”的CS55，“質(zhì)感全優(yōu)中級(jí)車”的第二代逸動(dòng)等，而對(duì)于這款長(zhǎng)安汽車的首款轎跑SUV車型、長(zhǎng)安CS家族首款雙數(shù)序列SUV，長(zhǎng)安汽車是打算用濃郁的跨界溜背造型式SUV來(lái)征服消費(fèi)者了。

在我看來(lái)，長(zhǎng)安CS85 COUPE是毫無(wú)顧忌地秀著自己的個(gè)性。

為什么不呢？因?yàn)?，寶馬X6、奔馳GLE Coupe早已證實(shí)這一細(xì)分市場(chǎng)的潛力，只是礙于“身份”，無(wú)法通吃更多的消費(fèi)人群。長(zhǎng)安CS85 COUPE這一來(lái)，自然是要在寶馬X6等“鞭長(zhǎng)莫及”的地方扎下一顆釘子，并將以燎原之勢(shì)成為長(zhǎng)安汽車在產(chǎn)品廣度和深度縱深的先頭兵。

而CS85 COUPE終于在3月6日選于三亞正式亮相，價(jià)格區(qū)間13.69萬(wàn)~16.99萬(wàn)并規(guī)劃有4個(gè)車型。根據(jù)此前公布的消息，長(zhǎng)安CS85 COUPE的長(zhǎng)/寬/高分別為：4720/1845/1665mm，軸距2705mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身材。動(dòng)力方面，“藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT”的組合，其中愛(ài)信第三代8AT變速器，是中國(guó)品牌首款量產(chǎn)車型，這讓CS85 COUPE的0-100km/h的加速只需要7.5S。

但為了不讓CS85 COUPE只是樣子貨，該車采用國(guó)際領(lǐng)先的博格華納NexTrac主動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，具備極限坡道通過(guò)性能，輕松應(yīng)對(duì)坡度60%的道路狀況，更具備應(yīng)對(duì)冰雪、泥濘、沙地、草地等復(fù)雜地形的越野能力，多種路況皆可應(yīng)對(duì)自如。

另外一點(diǎn)，由于CS85 COUPE搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，擁有單車道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動(dòng)減速過(guò)彎、智能限速輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換系統(tǒng)等功能，或許是雷達(dá)的偵測(cè)過(guò)于靈敏，使用情況下的方向盤(pán)在正常駕駛下會(huì)出現(xiàn)細(xì)微擺動(dòng)調(diào)整，有點(diǎn)類似進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式的狀態(tài)，初次接觸的車主可能需要適應(yīng)下。

好臉蛋、好身段、好氣質(zhì)，長(zhǎng)安CS85 COUPE的“高級(jí)美”品過(guò)才會(huì)懂

我不是設(shè)計(jì)師，所以對(duì)于長(zhǎng)安CS85 COUPE或許不能用“設(shè)計(jì)專有名詞”講出設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，但這并不妨礙我用普通人的眼光去審視長(zhǎng)安CS85 COUPE，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是好不好看？好看！

當(dāng)然，作為長(zhǎng)安一款準(zhǔn)旗艦的SUV產(chǎn)品，配置上自然不用擔(dān)心不足，來(lái)到車內(nèi)，你能看到12.3英寸高清液晶顯示屏和10.25寸液晶儀表，其中的儀表與顯示屏還均有三種主題模式畫(huà)面，而64色的氛圍燈即使白天也能感受得到，輔以10個(gè)Pioneer?環(huán)繞立體聲揚(yáng)聲器單元，聽(tīng)音樂(lè)時(shí)還能隨律動(dòng)進(jìn)行閃爍，而座椅則擁有了電動(dòng)8向調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅記憶等功能。

全系搭載全新inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有導(dǎo)航、語(yǔ)音、娛樂(lè)、安全、遠(yuǎn)程車控等多項(xiàng)在線服務(wù)，助你智能出行，享受高科技行車樂(lè)趣。

前臉很容易辨認(rèn)，這是長(zhǎng)安汽車最新的家族式“蝶翼式”設(shè)計(jì)，但是相比睿騁CC、第二代逸動(dòng)等轎車車型，長(zhǎng)安CS85 COUPE看上去“虎”了不少。這主要在于面積更大的鍍鉻進(jìn)氣格柵很大程度上提升了車頭的威猛感，而下方激進(jìn)的鍍鉻裝飾進(jìn)一步賦予了車頭兇猛、攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。這是一款轎跑SUV該有的面孔，“柔美”在這里站不住腳兒，只有“剛毅”才是最好的注解。

在這張“剛毅”的臉上裝上一又呆滯的“眼睛”（大燈）自然是行不通的，而只有充滿科技感的LED大燈才是絕配，LED的晶瑩剔透可以折射眼睛炯炯有神的范兒，即使不點(diǎn)亮，也有威嚴(yán)感，點(diǎn)亮就更顯那種傲氣與不羈，何況還有棱角分明的造型和陣列式霧燈的犀利來(lái)襯托，未來(lái)氣息，噴涌而出。

張揚(yáng)的前臉和性感的尾部遙相呼應(yīng)，長(zhǎng)安CS85 COUPE運(yùn)用的是當(dāng)下極為流行的貫穿式尾燈，光源自然也是LED，科技感，時(shí)尚感都沒(méi)問(wèn)題，還拉伸了車尾寬度，呈現(xiàn)出寬體跑車的即視感，點(diǎn)亮后光彩奪目還由一條飾條相連，有著較高的辨識(shí)度。

作為轎跑SUV，側(cè)面是焦點(diǎn)所在。需要指出的一點(diǎn)是，轎跑SUV并不是將跑車和SUV進(jìn)行粗暴的疊加，而是取兩者之長(zhǎng)并自然融合為一體產(chǎn)生全新的美感，但這也是一種頗有難度的設(shè)計(jì)，拿捏得好，將成為傳世佳作，而一旦拿捏不好，就有了“畫(huà)虎不成反類其犬”的味道。長(zhǎng)安CS85 COUPE在這一點(diǎn)上頗為注意，因此在設(shè)計(jì)時(shí)采用了和寶馬X6一樣的側(cè)后45度溜背造型，還運(yùn)用了當(dāng)下時(shí)髦的雙腰線設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出動(dòng)感和性感；稍稍凸起的輪拱，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)安CS85 COUPE的力量感。而且，為了保證后排乘客的視野，長(zhǎng)安CS85 COUPE后窗設(shè)計(jì)的開(kāi)口非常大，這種在塑造美的同時(shí)也不忘實(shí)用性表達(dá)，想必能更容易贏得消費(fèi)者的好感。

寫(xiě)在文后

SUV在高速發(fā)展幾年后，眼下已有明顯的“退燒”跡象，“賣一輛、賺一輛”的紅利期一去不復(fù)返，但得益于龐大的體量，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊大有可為，而其中的關(guān)鍵點(diǎn)，就是找到契合當(dāng)下消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。如今的汽車市場(chǎng)重心已經(jīng)開(kāi)始從“中庸之道”轉(zhuǎn)向“個(gè)性鮮明”，群眾對(duì)SUV的消費(fèi)喜好也明顯展現(xiàn)出細(xì)分化、智能化、個(gè)性化的趨勢(shì)，能夠找到并精準(zhǔn)把握用戶的消費(fèi)需求將會(huì)是“后SUV時(shí)代”成功的關(guān)鍵。

長(zhǎng)安CS85 COUPE以自主品牌轎跑SUV的身份進(jìn)入眼下這個(gè)有點(diǎn)“膠著”的汽車市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，將會(huì)為正在“退燒”的SUV市場(chǎng)加油提氣，增添新的活力；而另一方面，在13.69萬(wàn)起這個(gè)富有誠(chéng)意的價(jià)格之下，長(zhǎng)安CS85 COUPE將以身作則進(jìn)一步開(kāi)辟“轎跑SUV”細(xì)分市場(chǎng)。

或許，在長(zhǎng)安CS85 COUPE的影響下，轎跑SUV市場(chǎng)將變成一個(gè)新的增量市場(chǎng)，或者至少是傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)中一個(gè)不可或缺的細(xì)分市場(chǎng)。這樣期待完全是沖著長(zhǎng)安汽車一直以來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力支撐的基礎(chǔ)上，相信長(zhǎng)安CS85 COUPE也相當(dāng)不錯(cuò)，我們拭目以待。