【有車以后 靜態(tài)體驗(yàn)】早在2020年的北京車展上，日產(chǎn)就已經(jīng)帶來了全新的純電動(dòng)SUV車型——日產(chǎn)Ariya。新車原計(jì)劃是要在2021年底正式在國內(nèi)進(jìn)行銷售。但受各種因素影響，Ariya直到最近開始預(yù)訂。這次我們就有機(jī)會(huì)來與新車進(jìn)行零距離的接觸，看看Ariya到底都有哪些亮點(diǎn)。

  外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大膽

日產(chǎn)Ariya傳承了“V-Motion”前臉設(shè)計(jì)，前臉看上去還是有著非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。與很多純電動(dòng)車一樣，Ariya也采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)。大面積的黑色格柵給人帶來一定的深邃感。仔細(xì)看的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在格柵內(nèi)部會(huì)有很多異型模塊，看著的確很有未來感。

新車用上了日產(chǎn)最新的LOGO，平面化的設(shè)計(jì)緊跟潮流。格柵的兩側(cè)連接著狹長的前大燈，上部為LED的遠(yuǎn)近一體大燈，下部是日間行車燈。前臉的兩側(cè)還有空氣動(dòng)力學(xué)套件，想必對于提升車輛性能和續(xù)航能力也是會(huì)有一定的幫助。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm，尺寸與奇駿較為相近。車輛側(cè)面采用了Coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感還是不錯(cuò)的，假如能用上更大尺寸的輪轂，視覺效果可能會(huì)更加突出。

來到車尾，新車采用時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與NISSAN車標(biāo)融為一體，給尾部帶來一定的層次感。尾部底下有大面積的黑色護(hù)板進(jìn)行裝飾，算是與前臉相呼應(yīng)吧。

  可移動(dòng)中央扶手箱是亮點(diǎn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，黑色為內(nèi)飾主色調(diào)，輔以金色的裝飾勾邊，高級感是有的。空調(diào)出風(fēng)口下方的木紋飾板是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，首先看上去很有居家風(fēng)格，其次飾板上的虛擬按鍵確實(shí)是科技感滿滿。對上一次看到這樣的設(shè)計(jì)還是在寶馬iX上。

12.3英寸的全液晶儀表盤和中控屏放在當(dāng)下看肯定不算驚艷，倒是兩個(gè)屏幕之間還有一個(gè)曲線來區(qū)隔的確不多見。中控屏內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)支持語音控制，OTA升級，并可以通過手機(jī)查看車輛狀態(tài)，也可以用車機(jī)控制家電。

鋼琴烤漆面的電子擋把此前已經(jīng)在軒逸e-power上見到過，后部是駕駛模式和自動(dòng)泊車等常用的駕駛相關(guān)功能按鍵，與空調(diào)面板上的按鍵一樣，是虛擬按鍵，在車輛沒有啟動(dòng)時(shí)，按鍵的燈光不會(huì)點(diǎn)亮。我個(gè)人覺得最有意思的是，整個(gè)中央扶手箱都是可以前后移動(dòng)的。假如后排中間坐了乘客，我們可以通過移動(dòng)中央扶手箱來為其營造出更好的乘坐空間。

說到乘坐空間，日產(chǎn)Ariya的后排乘坐空間是可以給好評的。身高185cm的體驗(yàn)者在后排能獲得1拳多的腿部空間，在緊湊型SUV中算是很不錯(cuò)了。座椅舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，面料柔軟，填充物軟硬適中，是日產(chǎn)祖?zhèn)鳌按笊嘲l(fā)”無疑。

  總結(jié)

從國內(nèi)首次亮相至今也有接近2年的時(shí)間了，這段時(shí)間時(shí)間里，國內(nèi)汽車市場中涌現(xiàn)了一批相對不錯(cuò)的純電動(dòng)SUV產(chǎn)品，其中就包括本田的極湃1、豐田bZ4X以及大眾ID.4。相比于它們，日產(chǎn)Ariya的內(nèi)飾科技感會(huì)有一定優(yōu)勢，乘坐空間及舒適性也更勝它們。至于新車性價(jià)比會(huì)是如何，這還得看日產(chǎn)會(huì)給它定一個(gè)有多大誠意的價(jià)格。