從榮威RX5成為“爆款”以后，上汽貌似嘗到了甜頭，尤其堅(jiān)定了互聯(lián)網(wǎng)SUV這條路。于是，上汽名爵也推出了面向了年輕人群體的互聯(lián)網(wǎng)小型SUV。在這個(gè)看臉的時(shí)代，顏值即是正義！那么這臺看起來顏值不俗的小型SUV真的符合年輕人的審美嗎？就讓我們一探究竟。

這次實(shí)拍的車型為頂配車型名爵ZS戰(zhàn)神版，預(yù)售價(jià)為11.98萬元，但按照一般的慣例，最終售價(jià)應(yīng)該會(huì)比這個(gè)價(jià)格更低。相比于自主品牌，這個(gè)價(jià)位可能有點(diǎn)稍高，但是如果對標(biāo)合資品牌，這個(gè)價(jià)格可真是一點(diǎn)都不貴了。很多人想著名爵被上汽收購了，就是自主品牌，但回頭一想，那捷豹和路虎不就成了印度品牌？所以好像也不能這么說……所以我們廢話少講，直接進(jìn)入實(shí)拍。

外觀：  傳承經(jīng)典，很合年輕人口味。

現(xiàn)在的自主品牌設(shè)計(jì)師可比大多數(shù)合資車型忙多了，在合資品牌都開始跟風(fēng)，搞家族化臉譜，搞“套娃”的時(shí)候，他們也要像我們媒體工作者一樣，想方設(shè)法設(shè)計(jì)出好看的車型，還要處處“埋?！保趥鞒薪?jīng)典的同時(shí)，還要?jiǎng)?chuàng)新。名爵要來搶自主品牌的市場，設(shè)計(jì)也定不能差！而這款名爵ZS從外觀上看，可以稱得上說不俗。

比如說前臉采用滿天星鍍鉻格柵的中網(wǎng)，配上攻擊力較強(qiáng)的前臉，營造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍。這對年輕人來說，絕對是一項(xiàng)加分項(xiàng)。

在燈組方面，ZS戰(zhàn)神版采用了同級常見的鹵素大燈，不過“倫敦眼”造型的LED日間行車燈很有設(shè)計(jì)感，點(diǎn)亮效果也非常好。

作為一臺小型SUV，和合資品牌相比其實(shí)并不算小。以賣的較好的兩臺合資緊湊級SUV為例，名爵ZS的尺寸還有些許優(yōu)勢。

輪圈方面采用MG經(jīng)典八邊形造型，輪胎采用的了215/50 R17的瑪吉斯 BRAVO HP-M3輪胎。

尾部相比于前臉，屁股的設(shè)計(jì)來得簡單得多。一條腰線一直延到后尾，整個(gè)車尾有點(diǎn)簡潔又精神的感覺。

【尾燈采用的是北斗七星的形狀，設(shè)計(jì)感滿滿】

 內(nèi)飾：針對年輕人胃口，告別選擇困難癥

首先年輕人現(xiàn)在大多都有一個(gè)選擇困難癥，喜歡的車身顏色可能不配有喜歡的內(nèi)飾顏色，而名爵ZS有6種車身顏色，4種內(nèi)飾顏色，所以搭配起來就有24種可能，怎么喜歡怎么來。

在細(xì)節(jié)上，隨處可見的紅色縫線加上局部仿碳纖維的飾板營造出一種運(yùn)動(dòng)氣息，而在常摸到的地方有大面積的軟包材料，所以進(jìn)入到車廂內(nèi)第一感覺是非常舒適的。

皮打孔的三幅式多功能鍍鉻方向盤，加上平底式的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感是有的，真皮方向盤的粗細(xì)適中，手感很不錯(cuò)。護(hù)目鏡式的儀表盤設(shè)計(jì)很有特色，黑底白字的指針儀表盡管普通，但各類信息清晰可見。

【座椅調(diào)節(jié)方面采用6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，出風(fēng)口采用了飛機(jī)渦輪的設(shè)計(jì)形式】

作為一臺互聯(lián)網(wǎng)SUV，怎么能少一塊中控大屏？雖然不及榮威RX5和I6上的那種像特斯拉一樣的大屏，但是同級最大的8英寸大屏匹配上汽與阿里共同開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)實(shí)力依舊不俗。據(jù)悉中控系統(tǒng)還是名爵的專屬UI，操作的流暢度不錯(cuò)，很多情況下只需通過喊聲“你好，斑馬”，即可調(diào)節(jié)車內(nèi)功能。

名爵深知目前的年輕人以手機(jī)導(dǎo)航為主，名爵ZS車載導(dǎo)航采用高德地圖，并且后續(xù)的更新流量費(fèi)用由名爵負(fù)擔(dān)，消費(fèi)者不用再像以前一樣更新需要跑4S店，承擔(dān)額外的更新費(fèi)用而且車載導(dǎo)航還不好用。

前排2個(gè)USB充電接口滿足年輕人對電子產(chǎn)品的需求，擋把前還有一個(gè)地方放手機(jī)，人性化十足。

名爵ZS的天窗可以說是最大的看點(diǎn)，MG把榮威RX5的同款天窗搬到了這臺小型SUV上，使得這臺SUV有著同級最大的天窗，整體天窗面積達(dá)1.19平方米，開啟的面積能達(dá)到0.695平方米。

空間：尺寸不大，驚喜不小

【圖中體驗(yàn)者身高176cm，在調(diào)節(jié)好座位時(shí)頭部有一拳余的空間】

【圖中體驗(yàn)者身高176cm，在調(diào)節(jié)好座位時(shí)頭部有一拳余的空間】

【后排地臺并未做到全平，但高度不算很高，長度尚能接受，中間坐人也并不會(huì)感到難受】

座椅方面，后排可以4/6放倒，后備廂空間底板可以分層，空間的利用上有不錯(cuò)的靈活性。

動(dòng)力系統(tǒng)：不走雙離合的路

動(dòng)力方面名爵ZS戰(zhàn)神版搭配了一臺1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92KW，峰值扭矩170Nm，搭配愛信6速自動(dòng)變速箱。

根據(jù)ZS的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，他們?yōu)榱朔夏贻p人的定位，特意做過市場調(diào)查，知道年輕人第一臺車的可靠性最為看重，避開了雙離合，選擇了愛信。

底盤方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

總結(jié)：

能看出來，上汽嘗到了RX5的甜頭后，希望再出爆款。而從名爵ZS的細(xì)節(jié)上我們能看到上汽對年輕人胃口的把控，目標(biāo)群體非常明確。動(dòng)感的外觀加上與互聯(lián)網(wǎng)接軌的系統(tǒng)，只要最終價(jià)錢定價(jià)得當(dāng)，這必定是小型SUV市場里有力的競爭者之一。