按照汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，相信燃油的時代就快逝去，轉(zhuǎn)而代之的是電動化時代。于是乎，就會出現(xiàn)各家紛紛發(fā)展電動車的場面。

身為車企大戶，豐田再一次對電動車下手了。作為2022年概念車設(shè)計(jì)獎的獲得者，豐田Compact Cruiser EV概念車以新的面貌出現(xiàn)在大眾面前。據(jù)悉它將是一款緊湊型硬派電動SUV。

源于FJ酷路澤

近日網(wǎng)上流傳出來了豐田Compact Cruiser EV概念車的官圖，從看到的第一眼，就仿佛看到了FKJ德酷路澤的影子，甚至?xí)X得它可能就是電動時代的繼承者。不過在電動化時代，整款車看起來更具科技感。

方方正正的造型設(shè)計(jì)，使之看起來硬氣又豪邁，采用了全新LED大燈的設(shè)計(jì)，大燈造型簡潔平面化。營造出來了不錯的視覺效果。與此同時，新車護(hù)板尺寸也很大，采用方形輪拱的設(shè)計(jì)，并保持了較高的離地間隙，使得側(cè)面開起來就已經(jīng)征服欲爆棚。同時，車身側(cè)面安裝的梯子以及定制的行李架，更坐實(shí)了新車的硬派。

尾部的話，設(shè)計(jì)感更趨向于二維平面設(shè)計(jì)，尾燈的設(shè)計(jì)恰好與整個尾部平面融為了一體，且相互對稱，這與前大燈形成了呼應(yīng)。不過整車這種方方正正的設(shè)計(jì)還是和路虎衛(wèi)士有些形像。這也說明一大趨勢：或許電動時代下越野式SUV會偏向于方正又硬氣的造型設(shè)計(jì)。

“熱愛戶外，征服自然”

硬派越野車少不了的慣性標(biāo)簽便是追求極限的戶外運(yùn)動，在山川險(xiǎn)阻中感受著不一樣的快樂。所以在豐田看來Compact Cruiser EV的目標(biāo)受眾是“年輕且熱愛戶外的城市居民，并具有較為專業(yè)的越野技巧”。并且既然要追求專業(yè)的越野技巧，此概念車或許會擁有四驅(qū)特性。

豐田設(shè)計(jì)高級總經(jīng)理Simon Humphries說:“我們對電動汽車的研究已經(jīng)進(jìn)行了30多年，我們已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。在接觸電動汽車后，人們會希望新能源汽車能夠表達(dá)他們的生活方式。而Compact Cruiser EV就是這一趨勢的完美典范?！?/span>

在燃油時代向電動化時代的轉(zhuǎn)換過程中，人們會顧慮會不會電動車帶來的體驗(yàn)感不如燃油車，而對此豐田卻作出了相應(yīng)的對策，從Compact Cruiser EV身上就不難看出，無論是燃油還是新能源車，都可以實(shí)現(xiàn)追求自由，極限越野的駕駛樂趣。

寫在最后

不過對于電動車來說有一大焦慮便是續(xù)航里程，若是在駕駛過程中沒有續(xù)航焦慮，那可能才會是真的越野自由吧。