按照汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,相信燃油的時代就快逝去,轉(zhuǎn)而代之的是電動化時代。于是乎,就會出現(xiàn)各家紛紛發(fā)展電動車的場面。
身為車企大戶,豐田再一次對電動車下手了。作為2022年概念車設(shè)計(jì)獎的獲得者,豐田Compact Cruiser EV概念車以新的面貌出現(xiàn)在大眾面前。據(jù)悉它將是一款緊湊型硬派電動SUV。
![豐田發(fā)布純電概念越野車,未來的“陸巡”或許就長這樣]()
源于FJ酷路澤
近日網(wǎng)上流傳出來了豐田Compact Cruiser EV概念車的官圖,從看到的第一眼,就仿佛看到了FKJ德酷路澤的影子,甚至?xí)X得它可能就是電動時代的繼承者。不過在電動化時代,整款車看起來更具科技感。
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方方正正的造型設(shè)計(jì),使之看起來硬氣又豪邁,采用了全新LED大燈的設(shè)計(jì),大燈造型簡潔平面化。營造出來了不錯的視覺效果。與此同時,新車護(hù)板尺寸也很大,采用方形輪拱的設(shè)計(jì),并保持了較高的離地間隙,使得側(cè)面開起來就已經(jīng)征服欲爆棚。同時,車身側(cè)面安裝的梯子以及定制的行李架,更坐實(shí)了新車的硬派。
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尾部的話,設(shè)計(jì)感更趨向于二維平面設(shè)計(jì),尾燈的設(shè)計(jì)恰好與整個尾部平面融為了一體,且相互對稱,這與前大燈形成了呼應(yīng)。不過整車這種方方正正的設(shè)計(jì)還是和路虎衛(wèi)士有些形像。這也說明一大趨勢:或許電動時代下越野式SUV會偏向于方正又硬氣的造型設(shè)計(jì)。
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“熱愛戶外,征服自然”
硬派越野車少不了的慣性標(biāo)簽便是追求極限的戶外運(yùn)動,在山川險(xiǎn)阻中感受著不一樣的快樂。所以在豐田看來Compact Cruiser EV的目標(biāo)受眾是“年輕且熱愛戶外的城市居民,并具有較為專業(yè)的越野技巧”。并且既然要追求專業(yè)的越野技巧,此概念車或許會擁有四驅(qū)特性。
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豐田設(shè)計(jì)高級總經(jīng)理Simon Humphries說:“我們對電動汽車的研究已經(jīng)進(jìn)行了30多年,我們已經(jīng)取得了長足的進(jìn)步。在接觸電動汽車后,人們會希望新能源汽車能夠表達(dá)他們的生活方式。而Compact Cruiser EV就是這一趨勢的完美典范?!?/span>
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在燃油時代向電動化時代的轉(zhuǎn)換過程中,人們會顧慮會不會電動車帶來的體驗(yàn)感不如燃油車,而對此豐田卻作出了相應(yīng)的對策,從Compact Cruiser EV身上就不難看出,無論是燃油還是新能源車,都可以實(shí)現(xiàn)追求自由,極限越野的駕駛樂趣。
寫在最后
不過對于電動車來說有一大焦慮便是續(xù)航里程,若是在駕駛過程中沒有續(xù)航焦慮,那可能才會是真的越野自由吧。
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