保時捷2014年推出了初代Macan車型,作為一個純正的跑車品牌,最初的用意就是為了打破傳統(tǒng)的SUV用車思維。將保時捷獨有的運動風格和駕駛體驗融入其中,在保證日常實用性的同時,更能激發(fā)車主拓展多元生活方式的靈感,近年來的銷量也證實了Macan充分的發(fā)掘了中型SUV市場。近日,談車君就來到了位于長春市凈月開發(fā)區(qū)盛華大街272號的長春凈月保時捷中心,到店感受了新款 Macan的獨特魅力,去年成都車展迎來了全新2022款保時捷Macan的率性首秀,此次升級推出Macan、Macan S以及Macan GTS三款車型,售價為55.40-84.80萬元。
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新款 Macan的造型辨識度進一步強化,更方正且面積更大的進氣格柵在視覺上有些“越級”至自家的Cayenne。前后唇及選裝的側門飾條采用全新的 3D 結構,造型更加立體且更具肌肉感,賦予了新車更具氣勢的駕駛姿態(tài)。全系標配動態(tài)照明系統(tǒng)(PDLS)的 LED 大燈和 Sport Design 外后視鏡也是新款 Macan 的典型特征。尾部換上了更大尺寸的擴散器,后霧燈的造型也有所改變。如果是GTS 車型的話,外觀用一系列黑色裝飾,來強調其性能身份。同時,Macan 車系的個性化自由度進一步拓展,目前可提供的個性化配置達到 200 種。
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內飾方面,新車最大變化是采用了全觸摸式的交互設計,全新的中控臺以觸控屏替代觸覺按鈕,跟上了911、Cayenne的腳步,令車內的結構布局更加清晰簡潔。三輻式GT方向盤也出現(xiàn)在了新車上,繼續(xù)采用機械式的換擋桿,樣式和操作手感進行了重新調整。新款Macan內飾將先進的數(shù)字化和經(jīng)典的豪華優(yōu)雅得以更好地平衡,諸多標配的在線功能和服務可以通過保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的 10.9 英寸全高清觸摸顯示屏或語音命令來控制,強化了新款 Macan 的日常實用性,豐富的駕駛輔助系統(tǒng)令城市出行更加從容便捷。
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動力方面,新款Macan提供三個動力級別,可滿足不同的駕駛需求。保時捷為新款 Macan 基礎款車型全新開發(fā)了一款四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率265馬力,最大扭矩400?!っ?。新款 Macan S 搭載 2.9 升 V6 雙渦輪發(fā)動機,最大功率為380馬力,最大扭矩520?!っ?。家族旗艦新款 Macan GTS 搭載 2.9 升 V6 雙渦輪發(fā)動機,最大功率達到了440馬力,最大扭矩550?!っ住G煤诎?,三款新車均配備 7 速保時捷雙離合傳動系統(tǒng)(PDK system)與保時捷牽引力管理系統(tǒng)(PTM)的四輪驅動系統(tǒng)。
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總體來說,新款Macan依然是大家熟悉的那臺保時捷,沒有為市場和大環(huán)境做過多的妥協(xié),保留了自己的個性風格。而對于保時捷這樣的品牌,價格顯然不是最終左右消費的必要條件。更多的是,為不滿于現(xiàn)狀、敢于挑戰(zhàn)自我的消費者提供更多率性之選。