6月15日，蔚來舉行了2022年產(chǎn)品發(fā)布會，正式發(fā)布了2022款的ES8、ES6、EC6、智能系統(tǒng)Alder·赤楊，以及全新中大型SUV ES7。其中ES8的補貼前售價區(qū)間為49.6萬-65.6萬元； ES6補貼前售價區(qū)間為38.6萬-55.4萬元； EC6的補貼前售價區(qū)間為39.6萬-55.4萬元。

這次發(fā)布的智能系統(tǒng)Alder·赤楊，包括車載智能硬件、整車計算平臺、操作系統(tǒng)、智能算法與智能應用?，F(xiàn)有ES8、ES6、EC6用戶都可以進行智能系統(tǒng)Alder·赤楊的硬件升級，其中包括8155芯片在內(nèi)的座艙升級售價9600元；選裝5G高性能中央網(wǎng)關(guān)后的價格為12600元。自6月30日車主可在蔚來App開啟訂購，7月中下旬開啟升級。

除此之外，這次發(fā)布會的重頭戲，就是全新的五座中大型SUV蔚來ES7，該車是蔚來最新NT2平臺下首款SUV，售價為46.8萬-54.8萬元。另外，蔚來ES7還可以采用BaaS電池租賃方案，車輛的價格為39.8萬元，70kWh電池包的租賃費為980元/月，100kWh電池包的租賃費為1680元/月；首發(fā)版BaaS方案起售價42萬元，電池租賃費為1680元/月。蔚來ES7還全系標配了NIO Aquila超感系統(tǒng)和NIO Adam超算平臺，用戶可通過訂閱模式，按需訂閱NAD（智能輔助駕駛）服務。據(jù)悉，新車將在今年8月28日開啟交付。

蔚來ES7的外觀采用了最新的家族式設(shè)計語言，與ET7有幾分相似，看上去十分簡潔利落，充滿力量感。此外，車頂還搭載了為高階輔助駕駛提供支持的由激光雷達和攝像頭組成的傳感器。車身側(cè)面，也是簡潔的造型，輪眉處微微隆起的線條，營造SUV的力量感。尾部的造型看起來十分敦厚，時下流行的貫穿式尾燈組的加入，在拉寬整個尾部視覺效果的同時還有著不錯的辨識度。

進入到車內(nèi)，蔚來ES7的內(nèi)飾空間設(shè)計延續(xù)"第二起居室"理念，看起來十分精致，有溫度。前排空間采用雙層S-Shape造型儀表盤的設(shè)定，配合環(huán)繞造型的Karuun?可再生藤木，呈現(xiàn)出前后貫通的環(huán)抱式座艙設(shè)計，為車內(nèi)帶來寬闊的縱向及橫向空間。

車內(nèi)智能化和舒適性配置方面，該車有包含高通8155芯片的智能座艙，大部分功能都可以通過中控12.8英寸的屏幕實現(xiàn)，而新一代NOMI則擁有了獨家定制人聲，語調(diào)更自然，情感更豐富，更接近真人。其他配置上，ES7前排標配女王副駕，前排座椅標配加熱、通風及按摩；后排標配座椅加熱，靠背支持23°—31°無極電動調(diào)節(jié)，并可4/6放倒。此外還有20路輸出，功率達1000W的23個頂級聲學材質(zhì)揚聲器、256色光瀑式氛圍燈以及AR/VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以讓駕乘人員充分享受車內(nèi)的時光。

另外，蔚來ES7是國內(nèi)首批通過法規(guī)認證，可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車。蔚來ES7可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脫鉤，支持被拖掛設(shè)備供電，同時在戶外場景下，蔚來ES7還可支持露營模式以及對外放電功能。

在動力方面，蔚來ES7采用前后雙電機四驅(qū)布局，搭載了最大功率180kW前永磁+300kW后感應的電機組合，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m，0-100km/h加速時間為3.9s，最高車速200km/h，這也將成為蔚來最快的SUV。續(xù)航方面，蔚來ES7將搭載75kWh的三元鐵鋰以及100kWh的三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程分別在485km、620km。此外，搭載超長續(xù)航電池包（150kWh）的車型，續(xù)航超850公里。新車還采用鋼鋁混合車身，其全系標配空氣懸架和CDC動態(tài)阻尼控制，并且基于高精地圖與高精度傳感器的4D車身控制系統(tǒng)可提前感知路面顛簸，主動調(diào)節(jié)懸架。