國(guó)產(chǎn)后的Jeep自由光官方售價(jià)20.98-31.58萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間迎合了國(guó)內(nèi)合資中型SUV的主流市場(chǎng)，讓它有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管大家對(duì)自由光的外形和9AT變速箱有著些許爭(zhēng)議，但從月銷(xiāo)量近萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)來(lái)看它無(wú)疑是成功的。本文的另一個(gè)主角大眾途觀L擁有與生俱來(lái)的光環(huán)，況且它不單單是加長(zhǎng)，而是多方面的提升，又圈一大波粉絲是大概率的事。

磚叔分別選擇了價(jià)格相同，配置相近，性?xún)r(jià)比靠前的兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。值得注意的區(qū)別在于前者是四驅(qū)，后者是兩驅(qū)。

國(guó)產(chǎn)自由光的外觀與進(jìn)口版基本一致，大部分人都會(huì)被它新穎獨(dú)特的外觀所吸引，因?yàn)樗鼘鹘y(tǒng)的Jeep家族風(fēng)格元素和前衛(wèi)的個(gè)性元素融合在一起。標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵表明了自己的出身，細(xì)長(zhǎng)的大燈則彰顯與眾不同，側(cè)面依舊是粗獷硬派的姿態(tài)。

 大家對(duì)于老款的神車(chē)途觀早已經(jīng)審美疲勞了，比它顏值高的SUV一臺(tái)接一臺(tái)。好在大眾的家族臉譜也在與時(shí)俱進(jìn)。全新途觀L車(chē)身尺寸顯著加大，風(fēng)格也隨之變得更加方正和陽(yáng)剛，運(yùn)用各種線條提升視覺(jué)效果。以磚叔的審美來(lái)看，全新途觀L的外觀是值得肯定的。

自由光采用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的動(dòng)力總成。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然賬面數(shù)據(jù)還不錯(cuò)，但是在扭矩表現(xiàn)上劣勢(shì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。再者，考慮到其1.8噸多的整備質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)，所以自由光在使用中偶爾會(huì)力不從心。若你的駕駛習(xí)慣比較溫柔，就可以不用那么在意。另外，這臺(tái)ZF的9AT變速箱目前也趨于成熟。

 途觀L的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱是大眾集團(tuán)的招牌動(dòng)力總成之一，現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)已經(jīng)很成熟，旗下多款車(chē)型也在使用。1.8T動(dòng)力用在整備質(zhì)量1.6噸多的途觀L上也只是夠用，談不上充沛，但深踩也能帶來(lái)少許爆發(fā)感。用來(lái)走量的一般就是前面說(shuō)的這種了，2.0T雖然看著眼饞，但落地要超過(guò)30萬(wàn)，務(wù)實(shí)的磚叔不太推薦。

途觀L的車(chē)長(zhǎng)和軸距都略大于自由光，空間的利用也做得比自由光好，所以這項(xiàng)對(duì)比途觀L優(yōu)勢(shì)明顯，尤其是當(dāng)兩車(chē)的后排座椅都放倒后。

自由光內(nèi)飾在豪華感方面營(yíng)造得不錯(cuò)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很簡(jiǎn)約，用料也很講究，采用大面積的軟質(zhì)材料，實(shí)在要挑毛病的話就是缺乏科技感。

 途觀L的內(nèi)飾依舊是那種令人乏味的大眾風(fēng)格，將中庸詮釋得淋漓盡致，或者可以用網(wǎng)絡(luò)熱詞“性冷淡風(fēng)”來(lái)形容，內(nèi)飾用料不如自由光，跟昂科威相比的話差距就更大了，肉眼一看那種硬邦邦的塑料感就撲面而來(lái)。

國(guó)產(chǎn)自由光的配置比進(jìn)口版還要高，大部分該有的配置都有了，本文對(duì)比車(chē)型比途觀L多了四驅(qū)系統(tǒng)、全尺寸備胎和膝部氣囊，不過(guò)20幾萬(wàn)還用鹵素大燈就有點(diǎn)不應(yīng)該。

 途觀L在舒適性方面的配置要略微高于自由光，多了后排獨(dú)立空調(diào)、方向盤(pán)加熱等；其他配置兩者比較相似，都有深受消費(fèi)者喜愛(ài)的全景天窗。

這兩臺(tái)車(chē)的綜合實(shí)力磚叔都比較認(rèn)可，在不算優(yōu)惠的情況下，磚叔會(huì)傾向于途觀L，不過(guò)途觀L現(xiàn)在很多地方都沒(méi)優(yōu)惠，就算有也是力度不大，甚至還要排好久的隊(duì)等車(chē)。另一邊，自由光普遍有一萬(wàn)多的優(yōu)惠，還能提現(xiàn)車(chē)。磚叔建議，如果不著急買(mǎi)車(chē)的話，可以繼續(xù)觀望，等途觀L價(jià)格多降點(diǎn)再出手；如果接受自由光的缺點(diǎn)又想省點(diǎn)預(yù)算，可以選擇兩驅(qū)的自由光2.4L領(lǐng)先版。