當(dāng)說多錯(cuò)多的顧慮纏繞心頭的時(shí)候，“挺好”這個(gè)詞也就不由自主地被送到嘴邊。—最近過得怎么樣？—挺好的??！一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)的回答，嘴把問題揶揄過去，至于不堪、不快藏心底好了。

大多數(shù)人說起豐田車的時(shí)候，首先會(huì)想到的，也是“挺好”，許多人總開玩笑說“當(dāng)你不知道買什么的時(shí)候，就買豐田”。的確，豐田車早已成為某種象征：一個(gè)永遠(yuǎn)不會(huì)錯(cuò)的回答，和挺好這個(gè)詞一樣，所以，把“挺好”套用在豐田車身上，似乎也不需要太多的斟酌。

—豐田車怎么樣？—挺好的?。∷侨绾蔚膶?shí)用、耐用，實(shí)用到能夠裝下一個(gè)家庭的所有片段，耐用到能夠刻下一個(gè)家庭的生活印跡。所以，看著“威蘭達(dá)GLAMPING蘭達(dá)游樂場”活動(dòng)現(xiàn)場上，簇?fù)沓扇旱募彝?，我在朋友圈上留下了“有家必有豐田車”的文案，配圖是現(xiàn)場的隨手拍，然后很快收獲零星的點(diǎn)贊和留言。

你看，豐田車在很多家庭的生活中都留有痕跡，這些痕跡東拼西湊成了大家對豐田車的共同認(rèn)知，當(dāng)它被提及時(shí)，很容易就引起強(qiáng)烈的共鳴，朋友圈那些零星的點(diǎn)贊和留言只會(huì)是冰山一角——實(shí)用和耐用的特質(zhì)被刻進(jìn)豐田骨子里，而很多家庭樂意接受這種安全感。

只是，就像我們前面說的，“挺好”所象征的本質(zhì)意義是，帶有克制的贊揚(yáng)和帶有矛盾的接納——它有太多看似無可挑剔的優(yōu)點(diǎn)，但在相當(dāng)程度，它也因此淪為缺乏想象力的預(yù)設(shè)。在重復(fù)當(dāng)中塑造出一個(gè)能夠稱之為良性的生活不好嗎？好，當(dāng)然好，只是，如果可以選擇，誰不想竭力回避墮入到這種重復(fù)當(dāng)中？

想一想，第一批90后都三十，要談?wù)撊⒘?，如此“中庸”的豐田車，是討不好他們的，作為其中一員，我對此深有體會(huì)：帶有欲望的我們來到承擔(dān)責(zé)任的年紀(jì)，也并不會(huì)打算消退欲望的，那誰說得好，“人類之所以進(jìn)步，是因?yàn)橄乱淮疾辉趺绰犐弦淮脑挕薄?/p>

豐田：好巧，我也是這么想的。和當(dāng)代年輕人一樣，豐田也早就想逃離“重復(fù)”的漩渦當(dāng)中，所以才有了后來的TNGA，我們都知道，TNGA后，豐田開啟了全新的產(chǎn)品時(shí)代，而“威蘭達(dá)GLAMPING蘭達(dá)游樂場”活動(dòng)上的主角——威蘭達(dá)高性能版，就是這個(gè)全新時(shí)代的縮影。

想一想，豐田現(xiàn)有的產(chǎn)品線，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性才是絕對主旋律，但威蘭達(dá)高性能版卻像一個(gè)還帶有叛逆沖動(dòng)的年輕人一樣，強(qiáng)調(diào)高性能，當(dāng)中生猛，肉眼可見。從它的實(shí)測零百來看，它也確有生猛的底氣，5.92秒破百，它可是目前國內(nèi)第二快的豐田車（GR YARiS沒來），其對駕駛的追求有多大膽，可想而知，這一點(diǎn)都不像以前的豐田。

豐田在打破重復(fù)，威蘭達(dá)高性能版是縮影。而作為過往最擅長“中庸”之道的品牌之一，關(guān)于如何平衡變與不變，相比其它品牌，豐田想必也是更有心得的，這一點(diǎn)，威蘭達(dá)高性能版同樣展現(xiàn)出來了——在它身上，我們看到了豐田對于設(shè)計(jì)，對于駕駛態(tài)度的轉(zhuǎn)變，也可以看到豐田對于汽車生活理解的不變——“量產(chǎn)幸?！钡氖姑⑽窗l(fā)生改變。

所以，當(dāng)看到活動(dòng)現(xiàn)場上，那些全家老小其樂融融的畫面時(shí)，我腦海浮現(xiàn)的言語是：又讓豐田“得逞”了。至于為什么用“又”字，應(yīng)該不用我過多解釋，豐田一向擅長如此，而這次活動(dòng)不過是縮影，就像活動(dòng)和威蘭達(dá)高性能版所向我們傳達(dá)的觀念一樣：其實(shí)你是可以向一成不變的生活說“不”的，這樣你可以變得更好！