在傳統(tǒng)的日系B級車?yán)?，豐田有凱美瑞、本田有雅閣、日產(chǎn)則有天籟。對于天籟，它的優(yōu)點很明確，寬敞的空間+祖?zhèn)鞔笊嘲l(fā)，底盤完全是偏舒適的調(diào)教，坐起來就是兩個字：軟、舒服。而VC-TURBO 2.0T的動力非常出色，又快又平順。

目前在售的2021款天籟售價區(qū)間為17.98萬-26.98萬元，5月剛剛進(jìn)行小改款上市。不過，很多網(wǎng)友在期待它的中期改款車型。最近工信部網(wǎng)站有東風(fēng)日產(chǎn)新款天籟的申報信息，從申報圖上我們看到了中期改款車型的一些較大的變化，一起來看看吧！

外觀方面，新款天籟改變較為明顯。前臉不再是日產(chǎn)家族經(jīng)典的V-Motion中網(wǎng)，而是把內(nèi)部的多橫幅細(xì)節(jié)拉長、加寬，視覺上更加簡約大氣，不過和大眾CC有幾分相似。從申報信息可以看到，新車有不同式樣的前部logo可以選擇。

車身側(cè)面延續(xù)撞色車頂設(shè)計，加入了全新的大尺寸輻條輪圈。在尺寸方面，新車的車身長寬高為4906x1850x1450(1447)mm，軸距為2825mm，基本和現(xiàn)款在售車型維持一致，僅車長有5毫米的提升。

車尾可以看到升級了全新LED尾燈組，后包圍加入了貫穿式的鍍鉻飾條，還采用雙邊雙出排氣布局。

在此前曝光的圖上看來，新車的尾燈點亮后，末端采用回型處理，乍一看非常有新款寶馬iX3的感覺，辨識度十足。

內(nèi)飾方面，新款天籟大體布局沒有變化，只是在一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行了改造。中控的懸浮式大屏尺寸預(yù)計有所增加，為12.3英寸，參考現(xiàn)款天籟的中控屏為7英寸和8英寸。此外，空調(diào)換裝全新出風(fēng)口樣式，全系標(biāo)配無線充電功能。

動力方面預(yù)計繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款天籟的動力總成，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩為197Nm；2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為179kW，峰值扭矩為371Nm。

此前網(wǎng)傳的9AT變速箱并沒有引入，將繼續(xù)匹配CVT變速箱，不過至少平順性是得以保證的，中后期階段也有一定的成本優(yōu)勢。

寫在最后

從規(guī)劃的時間參看，新款天籟預(yù)計將在11月上市。新款天籟未來要面對的競爭對手不僅有凱美瑞、雅閣、亞洲龍等日系車型，帕薩特、邁騰改款后也都不好惹。面對汽油不斷地上漲，連92號汽油都要突破10元的時代，更多選擇燃油車的人也都轉(zhuǎn)戰(zhàn)到新能源領(lǐng)域，比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03等新能源車肯定也得分割一部分銷量。

雖然天籟目前已知還是主流合資中型車的銷量擔(dān)當(dāng)，不過接下來的日子里，也是危機(jī)重重??！對此，你怎么看？你覺得新款天籟如何呢？留言探討下吧！