在前不久的2019紐約時(shí)裝周上，中國(guó)運(yùn)動(dòng)服裝品牌李寧帶著中國(guó)山水畫和扎染技藝與時(shí)裝完美結(jié)合的新品系列，掀起了新一輪的“國(guó)潮”話題熱議。而借此契機(jī)，“中國(guó)制造”正在華麗轉(zhuǎn)身為“中國(guó)智造”，新國(guó)貨也在不斷升級(jí)并綻放出更多奪目的光彩。

這其中，一直以來都深諳中國(guó)傳統(tǒng)東方美學(xué)與現(xiàn)代創(chuàng)新，并堅(jiān)持以傳統(tǒng)元素打造國(guó)民精品車的華晨中華品牌就是很好的例子。而近期為感恩回饋更多新老用戶，華晨中華品牌更是率先在“國(guó)潮”崛起之際，打響2019官降第一槍，針對(duì)旗下中華V3進(jìn)行全系官降活動(dòng)，官方降價(jià)1.5萬元，同享購(gòu)置稅補(bǔ)貼至高3000元以及金融購(gòu)車24期0息，最高可享綜合惠民補(bǔ)貼2.7萬元。不難想象，這樣大力度的促銷，無疑會(huì)對(duì)競(jìng)品車型造成極大的沖擊。

在小型SUV市場(chǎng)中，華晨中華V3一直與長(zhǎng)安CS35、寶駿510等主流車型保持著較為激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而此次官降，華晨中華V3的性價(jià)比進(jìn)一步提升，然其是否能由此碾壓其他兩款車型，一躍成為同級(jí)別性價(jià)比最高的車型呢？接下來不妨讓我們?nèi)媲疑钊氲貙?duì)比一下，看看這三款車型誰更值得購(gòu)買，誰更具國(guó)民精品品質(zhì)？

顏值：中華V3更時(shí)尚潮流，長(zhǎng)安CS35和寶駿510略遜一籌

在外觀方面，華晨中華V3采用中華傳統(tǒng)文化元素融合現(xiàn)代流行美學(xué)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，整體造型彰顯年輕、時(shí)尚。前臉的FIYING WING貫穿式翔云翼格柵、回紋霧燈來源于傳統(tǒng)元素，凌厲的側(cè)身來源于獵豹，在很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，中華V3依然采用了華晨中華家族式的原創(chuàng)設(shè)計(jì)以及更多符合年輕人審美的現(xiàn)代時(shí)尚元素。而基于這樣打造的先鋒派·型動(dòng)駕控SUV華晨中華V3，也自然成為了一款可移動(dòng)的汽車潮品，頗受許多消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛。

相較而言，長(zhǎng)安CS35和寶駿510對(duì)于外觀的表達(dá)則略顯簡(jiǎn)單，家族化設(shè)計(jì)特點(diǎn)明顯，甚至對(duì)于很多消費(fèi)者來說或許存在著一定的審美疲勞。寶駿510潮流感主要體現(xiàn)在前臉上，特別是瞇瞇眼大燈極具個(gè)性。長(zhǎng)安CS35的造型則較為敦厚、中規(guī)中矩，不過整體造型給人感覺也還不錯(cuò)。

空間：長(zhǎng)安CS35最低，寶駿510最寬，中華V3車身和軸距均為最長(zhǎng)

空間一直以來都是國(guó)人買車時(shí)關(guān)注的熱點(diǎn)，尤其是對(duì)于小型SUV而言，能夠在有限的尺寸下獲得更大的空間自然更受歡迎。從車身尺寸與空間對(duì)比來說，中華V3相比長(zhǎng)安CS35和寶駿510車身和軸距均為最長(zhǎng)，且得益于車身尺寸方面的領(lǐng)先，中華V3的空間和后備箱容積也是三款車型中最具優(yōu)勢(shì)的，這對(duì)于家庭出行和日常用車來說都是十分方便、實(shí)用的。

動(dòng)力：中華V3動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)安CS35和寶駿510差距較大

從對(duì)比來看，華晨中華V3動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，其搭載寶馬1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配韓國(guó)進(jìn)口5手自一體變速箱變速箱，最大輸出功率110 kW（150PS），峰值扭矩220 N?m，參數(shù)上比同級(jí)別車型的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)先不少。再加上寶馬調(diào)校底盤系統(tǒng)的支持，駕乘體驗(yàn)更是保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)。

長(zhǎng)安CS35搭載1.5T、1.6L兩種動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)115kW（156PS），峰值扭矩215Nm；傳動(dòng)部分，1.5T車型配備的是5速手動(dòng)變速箱和4速手自一體變速箱，操控性能良好但駕乘感受一般。寶駿510則搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6MT、5AMT變速箱，其最大功率為82kW(112PS)，最大扭矩為146.5 N?m，雖然沒有太出色的亮點(diǎn)，但總體性能表現(xiàn)還算均衡穩(wěn)定，應(yīng)付日常家用也是夠了。

配置：中華V3配備10.4寸大屏，智能互聯(lián)功能完備

如今配置已然成為年輕人買車時(shí)必然會(huì)考慮的要素之一，更多、更智能化的配置可以讓汽車的性價(jià)比進(jìn)一步攀升。從三款車型的配置來看，其均表現(xiàn)不錯(cuò)，但中華V3的配置相比他兩款車型來說功能較為完備，其配備了導(dǎo)航、APPlink智能互聯(lián)系統(tǒng)、多媒體、藍(lán)牙電話、日歷、設(shè)置、空調(diào)控制界面、360°環(huán)視影像等八大智能模塊。更值得一提的是，經(jīng)過此次官降，中華V3也將成為同級(jí)別車型中唯一一款配備10.4寸中控大屏的SUV，實(shí)屬誠(chéng)意滿滿。

同時(shí)，華晨中華V3還配有一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱、定速巡航、帶PM2.5過濾的自動(dòng)空調(diào)、360度全景影像等智能配置，不僅為乘坐帶來更多的舒適和安全，更使得華晨中華V3的智能科技感倍增、領(lǐng)先同級(jí)別車型。

總結(jié)：

通過這樣全面的對(duì)比，我們可以感受到如今自主品牌SUV在產(chǎn)品和品質(zhì)等方面都表現(xiàn)不俗，尤其是中華V3在顏值、空間、動(dòng)力以及配置等方面均有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。而這次官降之后，中華V3也將不負(fù)眾望，在降價(jià)但不降低品質(zhì)的前提下，為更多消費(fèi)者帶來更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的國(guó)民精品車。