受訪高管

馬仿列——北汽新能源總經(jīng)理

連慶鋒——北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理、新聞發(fā)言人

李一秀——北汽新能源執(zhí)行副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理

列席嘉賓

德席爾瓦——ARCFOX品牌設(shè)計顧問、ECF設(shè)計師

2019年日內(nèi)瓦車展上最耀眼的展臺，莫過于中國北汽集團首次全球亮相的ARCFOX品牌，這個全新高端品牌的首次亮相，一口氣擺出了三臺展車，其中兩款都是超跑！

發(fā)布會之后，馬仿列在專訪會上說：“北汽新能源確立了一個戰(zhàn)略目標——我們要打造世界級的企業(yè)，要實現(xiàn)這樣的目標，一定要有一臺世界級的這種高水平的車?！?/span>

過去，北汽新能源在國內(nèi)經(jīng)過幾年發(fā)展的沉淀，在許多領(lǐng)域已經(jīng)取得了領(lǐng)先地位，尤其在市場的成績?！巴ㄟ^前幾年的積累，我們也沉淀了自己的這種研發(fā)能力，包括建立了國創(chuàng)中心。未來，ARCFOX這個品牌實際上是承載、承擔了我們北汽未來實現(xiàn)兩個世界級的目標和使命。應(yīng)該說我們打造這款車，就是實現(xiàn)我們品牌向上和產(chǎn)品向上的一個具體的載體?！睂τ跒槭裁催x擇在日內(nèi)瓦車展發(fā)布新車馬仿列補充到。

“這款車是依靠過去這么多年經(jīng)營下來的優(yōu)勢，和我們世界頂級的合作伙伴比如麥格納、華為，共同來打造的具有世界先進水平的車。我們未來要通過這款車來實現(xiàn)我們真正的走向世界，實現(xiàn)兩個世界級的夢想！”談及對于ARCFOX的未來，馬仿列更是信心滿懷。

在ARCFOX亮相超跑概念車之后，所有的人都把ARCFOX的對標品牌，瞄向了特斯拉——即使是在北汽新能源推出ARCFOX品牌之前，北汽新能源也已經(jīng)在市場上與特斯拉進行了曠日持久的角逐——2018年，北汽新能源就已經(jīng)在銷量上階段性勝出了特斯拉，而這一次，ARCFOX的對標品牌中，特斯拉只是其中之一。

馬仿列提到的兩個世界級目標，ARCFOX品牌會按照北汽新能源確定的發(fā)展目標，打造“世界級新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和“世界級新能源汽車企業(yè)”。

這兩個“世界級”，北汽集團并非一蹴而就，連慶峰說：“發(fā)布ARCFOX品牌我們醞釀了很長的時間。北汽新能源也準備了很長的時間，我們有一系列的規(guī)劃。明年的話，就先試著投放市場，同步開發(fā)這個市場。所以從未來規(guī)劃來看的話，這是我們中國自主品牌的一個，或者說北汽唯一的高端品牌。”

基于兩個世界級的高峰挑戰(zhàn)，北汽集團所做的準備工作非常充分。

正如發(fā)布會上北汽集團董事長、黨委書記徐和誼所說：“通過自主研發(fā)和開放共享，依托正向開發(fā)的全新智能模塊化平臺，北汽新能源聚合戴姆勒、麥格納、華為等全球優(yōu)質(zhì)資源，填補中國高端新能源汽車品牌空白，ARCFOX破界而生！”而發(fā)布會之后的專訪環(huán)節(jié)，連慶峰介紹稱：““北汽集團打造ARCFOX品牌。對于北汽新能源來說的話，ARCFOX這個品牌是我們過去十年的積淀、十年的積累，十年的實踐，走到今天的話，厚積薄發(fā)，必然可以孕育出一個高端品牌。”

聯(lián)手戴姆勒、麥格納、華為等全球頂尖企業(yè)，ARCFOX實際上整合了全球頂級汽車制造、智能科技等“高手“于一體，因此不僅產(chǎn)品起步自賽道級超跑，且未來的產(chǎn)品方向，也將沿著高端奢華，以新能源為核心動力打造系列產(chǎn)品。

馬仿列介紹說：“實現(xiàn)兩個世界級的目標，未來將會分階段實現(xiàn)。“而在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，ARCFOX會推出國內(nèi)版，也會有海外版，更會推出ARCFOX-GT街道版、賽道版跑車……這些高端產(chǎn)品的推出，將會刷新人們對未來出行的期望。

為了實現(xiàn)這些夢想，目前，“ARCFOX與麥格納合作，在鎮(zhèn)江建設(shè)生產(chǎn)基地，實際上是分為兩個部分，一個是我們要共同建立一個合資的研發(fā)公司，另外一個是以制造為主的合資公司。兩者是承擔著不同的使命。未來，研發(fā)公司主要承擔新能源的產(chǎn)品研發(fā)、包括未來智能汽車領(lǐng)域的研發(fā)能力。制造公司也是利用麥格納全球頂級的制造技術(shù)，將建立智能制造工廠。未來，合資公司將不僅生產(chǎn)北汽的車型，也將向社會承擔制造?！斑B慶峰介紹。

研發(fā)制造之外，業(yè)界好奇的ARCFOX營銷和品牌策略方面，李一秀介紹說：“關(guān)于渠道，目前品牌策略已經(jīng)是正式確定，并且現(xiàn)在已經(jīng)開始執(zhí)行。今年的時間為起點，渠道策略、服務(wù)策略、商業(yè)模式等等，在緊鑼密鼓地籌劃當中，所以我們也建立了ARCFOX的非常具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的一個機構(gòu)和團隊。

這個團隊我們內(nèi)部叫咨詢受虐會。我們不斷請媒體的、包括行業(yè)生態(tài)鏈伙伴，甚至跨界的一些專家為我們所策劃的模式進行點評，來不斷的批評、不斷的錘煉自己。在今年的年終，會給為新時代下、新的高端品牌帶來一個非常好的、符合實際、并且具有創(chuàng)新意義的商業(yè)模式。”

從孕育到萌芽，從亮相到兩個世界級目標，ARCFOX走過了自己的第一個階段，同時也將投身到未來出行2.0時代，正如連慶峰所說，目前的新能源車銷量，在100萬輛級。如果以未來新能源逐步替代傳統(tǒng)燃油車的體量來預(yù)計，ARCFOX面對的將是一個非常巨大的舞臺，而它的亮相，代表了中國品牌力爭全球領(lǐng)先的決心，同時也是中國品牌一次徹底的“破界而生“！