說到?？怂?，絕對是國內(nèi)“運動轎車”的始祖。從2005年?？怂惯M(jìn)入國內(nèi)，憑借炫酷的外型和運動的操控性能，很快就成為國內(nèi)用戶心中的“小鋼炮”，巔峰時期的月銷近4萬輛，這些數(shù)據(jù)足以證明它的榮光。如今?？怂沟匿N量雖不如以往，但依舊沒有向市場妥協(xié)，始終如一的將“運動”堅持到底，將“操控”做到極致。

而從去年開始，從最新推出的 EVOS 和全新一代蒙迪歐，我們也能窺見福特過硬的實力和對中國市場的長遠(yuǎn)布局。近日，福特全新一代?？怂拐绞装l(fā)亮相，新車全年煥新，一方面繼續(xù)鞏固自身性能優(yōu)勢，提升動力和操控性能，另一方面則是擁抱未來，智能化升級。

將性能和操控做到極致

這一次為啥說是全面煥新，因為很多車型升級往往都只在設(shè)計和配置蹭線，而?？怂沟纳壙芍^是由內(nèi)而外徹徹底底的。此次全新?？怂勾钶d全新 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 130kW，峰值扭矩達(dá)270N · m，參數(shù)上看比之前那臺發(fā)動機(jī)提升了不少。

這臺發(fā)動機(jī)可是大有來頭，可以說它的身上集成了福特最新的黑科技，比如全鋁輕量化設(shè)計的機(jī)體、缸內(nèi)直噴技術(shù)、超增壓 Over Boost 能力，寬泛的扭矩輸出平臺。傳動系統(tǒng)上，為配合增大的扭矩，換裝了 6AT 變速箱，這臺變速箱高效成熟，能通過合理的速比配置，減少對瞬間大扭矩輸出的限制，使得駕駛者在駕馭它時能爆發(fā)出更多的駕駛樂趣，并且這臺發(fā)動機(jī)的耐久度也得到過驗證，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，最大承受425N·m。官方數(shù)據(jù)稱，這臺動力系統(tǒng)百公里加速成績?yōu)?.9秒，這一水平秒殺市面上大多數(shù)A級轎車了。

當(dāng)然，福特對性能和操控的理解并不僅僅基于動力系統(tǒng)，而更在于它的轉(zhuǎn)向感受、車身結(jié)構(gòu)、底盤調(diào)教等方向的綜合素質(zhì)。

首先是清晰干凈的轉(zhuǎn)向感受，轉(zhuǎn)向在很多性能控看來，是駕駛樂趣的靈魂所在，包含精準(zhǔn)度、響應(yīng)度、舒適度及穩(wěn)定度，而?？怂箤τ谌塑嚭弦晦D(zhuǎn)向的理解是：轉(zhuǎn)向反應(yīng)線性、靈敏，車身側(cè)傾控制優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向力反饋線性穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向中間感定義優(yōu)秀、虛位小，操控穩(wěn)定性表現(xiàn)優(yōu)異，新車通過了高轉(zhuǎn)向電機(jī)傳動比，EPAS電子動力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)等來實現(xiàn)。

其次車身結(jié)構(gòu)上，為了有效的降低車身重量，全新?？怂共捎昧吮壤哌_(dá)33%硼鋼材質(zhì)車身，高強(qiáng)度鋼及超高強(qiáng)度鋼占整車質(zhì)量的37.67%，同時保證碰撞安全性。

而?？怂沟那胞湻疬d獨立懸架+SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)的搭配，能使得輕量化的簧下重量，令車輪彈跳速度更快，從而保持車身對方向盤的操作能快速響應(yīng)，操控更為靈敏，能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力，提高操控極限。值得一提的都是，針對ST-Line/S Edition車型福特采用了專屬運動底盤調(diào)校，底盤高度降低10mm，量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，以實現(xiàn)更為精準(zhǔn)凌厲的操控性能。

此外，全新福特福克斯還擁有同級領(lǐng)先的34.04m百公里剎車距離，EBB電子助力，踏板感更線性，剎車助力介入快，前308mm通風(fēng)剎車盤+后302mm剎車盤比普通剎車盤更輕更穩(wěn)。ST-Line/S Edition車型還采用米其林PS4賽道級運動輪胎+18英寸大尺寸花瓣輪轂，低滾阻更運動。

設(shè)計、智能全面擁抱未來

換芯之外，全新福特?？怂乖谠O(shè)計和智能上的進(jìn)階也是徹底的，總的說來是在極力的迎合年輕用戶，擁抱未來。

全新?？怂估^續(xù)沿襲為中國市場打造的“勢能美學(xué)”設(shè)計理念，新車從空天飛行器以及先鋒工業(yè)設(shè)計當(dāng)中獲取靈感，創(chuàng)制出輕量化的前沖體量，更高、更具雕塑感的引擎蓋帶來了更具性能感和力量感的視覺表達(dá)，橫向眉線將大燈與前格柵相連，突顯車輛的視覺寬度。在前臉下方的空氣動力學(xué)翼展設(shè)計不僅突顯了氣簾功能，更通過強(qiáng)烈的視覺沖擊力展現(xiàn)了設(shè)計師想要傳達(dá)的性能基因。全新的LED前大燈比例更修長，目光形態(tài)專注深邃，翼展式高亮飾條及燈帶動感犀利。

ST-Line車型的造型稍有不同，果敢的車身下部包圍、18英寸熏黑運動輪轂、18英寸米其林Pilot Sport 4輪胎、紅色卡鉗、平底打孔皮質(zhì)方向盤、碳纖維風(fēng)格飾條及紅色縫線、ST-Line 刺繡Logo等專屬設(shè)計，散發(fā)出獨具魅力的運動型格。

首次推出全新福特?？怂筍 Edition，以設(shè)計致敬經(jīng)典性能車?？怂筊S。提供專屬藍(lán)色+黑色撞色賽車元素拉花及黑色尾部擾流板、18英寸高亮熏黑運動輪轂、18英寸米其林Pilot Sport 4輪胎、紅色卡鉗、專屬S徽標(biāo)，彰顯性能感和速度感。內(nèi)飾延續(xù)藍(lán)色+黑色的色彩基調(diào)，專屬S-Edition 刺繡Logo設(shè)計，共同打造S版車型的速度感和競技感的視覺體驗。

內(nèi)飾層面，新車配備8英寸液晶儀表，12.3英寸大尺寸觸摸中控屏幕，信息顯示更豐富。內(nèi)置福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，借助業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的人工智能技術(shù)，可支持多達(dá)70種模糊語義智慧識別和多輪交互。配合雙降噪麥克風(fēng)，支持主副駕定向語音識別，更支持OTA升級。

新車搭載福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，達(dá)到了L2級自動駕駛水平，集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護(hù)系統(tǒng)（帶行人識別功能）、智能交通標(biāo)志識別、緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等同級領(lǐng)先配置，盡享操控樂趣的同時，為用戶帶來安全愉悅、舒享自如的駕乘體驗。

最后

這一次全新福特?？怂沟母镄率菑氐椎?，作為一款轎車市場為數(shù)不多的純粹于運動與性能的產(chǎn)品，它的誠意肉眼可見。我認(rèn)為最難能可貴的一點就是它并沒有被市場和對手所動搖，依舊做好自己，用自己的技術(shù)和實力將性能做到極致。而剩下的懸念只剩價格了，全新福特?？怂鼓芊裾一匚羧諛s光？