漫哥曾經(jīng)說過日內(nèi)瓦車展為汽車界的潮流風(fēng)向標(biāo)，這一次哥還是沒能跟隨上潮流的步伐，除了羨慕那些正處于"潮流前線"的媒體朋友們，更得感謝他們?yōu)槁鐐鱽淼默F(xiàn)場資料。話不多說，假裝在現(xiàn)場。

北汽新能源第二代ARCFOX-7

首先打頭陣的是一輛來自北汽新能源的一款純電動(dòng)超跑，經(jīng)過多年的進(jìn)化這款車型已經(jīng)發(fā)展到第二代。它的第一代車型都還沒有量產(chǎn)，這個(gè)第二代車型只是想讓你們對(duì)它多點(diǎn)關(guān)注，畢竟多點(diǎn)關(guān)心多點(diǎn)愛嘛。

本田Urban EV

本田Urban EV絕對(duì)復(fù)古的外觀讓它成為了本屆日內(nèi)瓦車展最過目不忘的車型，在它面前什么潮流復(fù)刻款都站在一邊去，同時(shí)它采用隱藏式車門與更炫酷的后視鏡攝像頭，簡直就是科幻電影中最好的座駕。

大眾Passat中期改款

此次Passat的中期改款也就代表了國內(nèi)邁騰中期改款的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也就表明邁騰將又一次的與帕薩特成為同卵兄弟，并且一樣的將尾標(biāo)移至VW車標(biāo)下方。漫哥已經(jīng)對(duì)大眾除高爾夫外的所有車型產(chǎn)生審美疲勞，在此不想對(duì)它過多點(diǎn)評(píng)。

斯柯達(dá)Kamiq

Kamiq雖然翻譯過來為柯米克，但它們兩款完全不是一輛車型，國產(chǎn)柯米克的產(chǎn)品綜合實(shí)力真的不咋行，十分期待Kamiq國產(chǎn)化，頂替柯米克的位置。PS：柯米克、科迪亞克、柯珞克、科迪亞克GT，斯柯達(dá)的名字都與大眾一樣復(fù)雜，不愧是消費(fèi)者所說的廉價(jià)大眾。

標(biāo)致208

在這次日內(nèi)瓦車展之前哥一直認(rèn)為標(biāo)致508很帥很炫酷，直到這次日內(nèi)瓦車展標(biāo)致208的亮相，一樣的淚眼大燈、換擋桿、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋數(shù)字標(biāo)識(shí)、貫穿式尾燈，漫哥已經(jīng)能夠理解一個(gè)月前買特斯拉的車主心情了。

馬自達(dá)CX-30

一輛定位于CX-3與CX-5之間的車型，名稱不叫CX-4而是CX-30實(shí)在難以理解。外觀依舊為馬自達(dá)的混動(dòng)設(shè)計(jì)理念，優(yōu)雅是最好的形容詞（突然詞窮了）。

剩下的這些只可遠(yuǎn)觀不可褻玩，我們看看過癮就行

布加迪La Voiture Noire，售價(jià)達(dá)到1100萬歐元，榮獲本次日內(nèi)瓦車展最貴車型。

法拉利F8 Tributo，最大功率720馬力、扭矩700?！っ?， 0-100km/h加速僅需2.9秒。

蘭博基尼Huracán EVO Spyder，敞篷開著它油門踩到底，副駕駛小姐姐的頭發(fā)會(huì)飛起來。

邁凱倫Speedtail售價(jià)175萬英鎊，綜合最大功率1050馬力，極速達(dá)到403km/h。

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