近期，smart品牌歷經(jīng)煥新，全新電動(dòng)車型smart精靈#1更是在社交平臺(tái)掀起了不小的浪潮。在上市發(fā)布會(huì)上，官方并沒有宣布精靈#1的正式售價(jià)，那么你想不想知道它的正式售價(jià)？

■ 價(jià)格，價(jià)格！

首先，我們回顧下精靈#1的預(yù)售價(jià)。

注意注意：這是smart精靈#1的預(yù)售價(jià)↑↑↑

這個(gè)是補(bǔ)貼后官方零售價(jià)了！

細(xì)心的小伙伴一定發(fā)現(xiàn)了，正式價(jià)格公布之后，smart精靈#1新增了一款車型Pure+版。

smart精靈#1的CLTC續(xù)航為535-560km，全系一致搭載最大功率為200kW的永磁同步電機(jī)（不過Premium版搭載的是效能更高的SiC永磁同步電機(jī)），全系官方零售價(jià)為18.16/19.66/22.66萬(wàn)元。

細(xì)心的朋友一定又發(fā)現(xiàn)了，Pro+版車型比預(yù)售價(jià)貴了6600元，不過頂配車型Premium版比預(yù)售價(jià)低了3400元，全系入門價(jià)格也比預(yù)售價(jià)低了8400元。

對(duì)于追求smart品牌的朋友來說，入門門檻低了肯定是好事。對(duì)于既要品牌又要高配置的朋友們來說，smart精靈#1頂配車型的正式價(jià)格比預(yù)售價(jià)低了3400元，同樣是好事一樁。

全新的smart品牌顯然是很會(huì)玩的，從預(yù)熱、預(yù)售到發(fā)布價(jià)格，每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作都做得很到位。拿今天的公布價(jià)格來說，一般汽車行業(yè)會(huì)把這種活動(dòng)稱作上市發(fā)布會(huì)，不過今天觀看線上發(fā)布會(huì)之前，只知道今天要看的是“都市密友驚喜派對(duì)”，都不知道要發(fā)價(jià)格......

既然叫驚喜派對(duì)，當(dāng)然官方會(huì)給一些驚喜啦。

■ 驚喜環(huán)節(jié)

發(fā)布會(huì)中，smart領(lǐng)導(dǎo)與嘉賓一同公布了smart精靈#1的“驚喜”。其實(shí)驚喜指的就是購(gòu)車權(quán)益，每款車都會(huì)有的啦...當(dāng)然，如果你覺得你就是精靈#1的密友，那么對(duì)于正在等待入手愛車的你來說，這些肯定是驚喜嘍。

首先呢，smart為每一項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益都取了一個(gè)名字，形成了7組BUFF。光看BUFF名稱咱肯定不知道里面內(nèi)容，所以我們把它們拆開并簡(jiǎn)要解讀：

① 現(xiàn)金B(yǎng)UFF：

2022年6月6日-7月31日支付定金（5000元），Pure+版可抵扣2000元尾款，Premium版可抵扣9000元尾款；2022年8月1日-9月30日支付定金，Premium版可抵扣4000元尾款。

現(xiàn)金B(yǎng)UFF解讀：早點(diǎn)下定，頂配又省9000元，晚了就只省4000元了。

② 先鋒BUFF：

截至2022年6月5日23:59分支付意向金（500元），9月30日前完成剩余定金支付，可抵扣1000元尾款。

先鋒BUFF解讀：意向金的力度就是不如定金。

③ 充電BUFF：

2022年6月6日-9月30日支付定金的首任車主送7.2kW家用充電樁，含免費(fèi)安裝、30米免費(fèi)線纜，充電樁含2年免費(fèi)質(zhì)保。

④ 個(gè)性BUFF：

2022年6月6日-9月30日支付定金并選裝顏色，可抵扣2000元尾款。

⑤ 守衛(wèi)BUFF：

2022年6月6日-9月30日支付定金的首任非營(yíng)運(yùn)車主可享三電終身質(zhì)保。

⑥ 隨心BUFF：

2022年6月6日-7月31日付定金，在7月31日前可退定。

⑦ 熱愛BUFF：

smart老車主及直系親屬在2022年6月6日-9月30日下定，可獲“熱愛BUFF超級(jí)禮包”。

以上各種BUFF雖然讀起來有點(diǎn)麻煩，但是汽車畢竟是大件商品，買之前肯定要好好研究，所以上一段密密麻麻的文字其實(shí)也還好啦。

■ 顏值你給幾分？

在smart精靈#1身上，我們似乎能看到Ta承載的品牌精神與大眾ID.取向相同：大眾希望ID.創(chuàng)造與甲殼蟲同樣的經(jīng)典，但I(xiàn)D.與甲殼蟲既不形似也不神似。

看過smart精靈#1，相信你無法將它與此前的fortwo、forfour構(gòu)建起聯(lián)系，這就對(duì)了！

smart精靈#1具有一對(duì)辨識(shí)度很高的頭燈，搭配貫穿式頭燈裝飾、封閉式前臉、兩側(cè)空氣導(dǎo)流槽等裝飾，新車力求成為新時(shí)代的經(jīng)典車型。

作為要成為經(jīng)典的車型，smart精靈#1提供了11種車身配色及5種車頂顏色。其中，車身顏色包含粒子白、沉寂黑、賽博銀、鐳射紅、流明黃、時(shí)光綠、時(shí)空藍(lán)、波普粉、啞光灰，以及暫未開放選裝的量子藍(lán)、流光銀；車頂顏色包含月食黑、流明黃、粒子白、沉寂黑、賽博銀。

smart精靈#1定位為純電動(dòng)小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。

smart精靈#1整體造型圓潤(rùn)時(shí)尚，又不失呆萌感，可以說是讓人過目不忘了。此外，隱藏式門把手、無框車門、懸浮式車頂也都是加分項(xiàng)。

smart精靈#1的尾部與車頭高度呼應(yīng)，采用了造型類似的貫穿式尾燈。這款車似乎是采用了熏黑的“底座”，黑色區(qū)域從車頭至車尾逐步擴(kuò)大，讓本來圓潤(rùn)的Ta產(chǎn)生了俯沖的姿態(tài)。

車標(biāo)加身，算是母公司之一奔馳最好的助攻方式了吧。在smart精靈#1的B柱上，小小的銘牌上印刻有奔馳LOGO，這可是以前smart沒得到過的愛。

■ 內(nèi)飾設(shè)計(jì)一覽

smart精靈#1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本延續(xù)了概念車所采用的簡(jiǎn)約風(fēng)格，在整體風(fēng)格清新的同時(shí)，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)還保留了一些機(jī)械感。新車采用了造型別致的液晶儀表屏，這塊狹長(zhǎng)的小屏更增加了一些Q萌的味道。

smart精靈#1采用了深深鑲嵌在儀表臺(tái)中的9.2英寸儀表屏，以及一塊12.8英寸懸浮中控大屏。

新車全系配備了7納米制程工藝、8核CPU處理器的高通驍龍 8155智能座艙芯片，smart OS車機(jī)系統(tǒng)采用了質(zhì)感獨(dú)特優(yōu)雅的UI。此外，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的靈感星球上，還有一只隨時(shí)待命的小狐貍，它是精靈#1用戶的精靈助手「Avatar」，它可以通過AI人工智能技術(shù)，快速學(xué)習(xí)并適應(yīng)用戶的語(yǔ)音習(xí)慣。

作為擁抱年輕群體的新車型，smart精靈#1在內(nèi)飾風(fēng)格中更加強(qiáng)調(diào)金屬質(zhì)感、科技風(fēng)格，當(dāng)然氛圍燈也是不能缺席的利器。

smart精靈#1有信心做一名“空間魔術(shù)師”，空間方面，官方給與它的定義叫“緊湊于外，寬適于內(nèi)”。

除了門板、中控臺(tái)多出的儲(chǔ)物槽之外，smart精靈#1的中控臺(tái)下方還采用了鏤空設(shè)計(jì)，這里儲(chǔ)存女性心愛的小包包是恰好夠用的。

■ 動(dòng)力及補(bǔ)能

作為一款“密友車型”，smart精靈#1并不強(qiáng)調(diào)極致動(dòng)力，也沒有搞四驅(qū)高性能車型（全系采用后驅(qū)）。不過呢，這款車全系200kW的最大功率可也是相當(dāng)夠看了，6.7s的0-100km/h加速時(shí)間也夠猛了。

smart精靈#1全系一致搭載容量為66kWh的三元鋰電池包，CLTC續(xù)航里程為535km-560km。前文已經(jīng)提到，雖然新車全系功率一致，但由于Premium版車型搭載的是效能更高的SiC永磁同步電機(jī)，因此CLTC續(xù)航得以提升至560km。

充電時(shí)間方面，smart精靈#1全系保持一致，7.2kW交流慢充10%-80%充電時(shí)間為7.5小時(shí)以內(nèi)，150kW（380A）10%-80%直流快充時(shí)間為30分鐘以內(nèi)。

■ 配置分析

smart精靈#1入門版的配置并不算豐富，像9.2英寸全液晶高清儀表、12.8英寸中控大屏、無框車門、隱藏式門把手、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制這些配置是標(biāo)配，而像64色氛圍燈、ACC自適應(yīng)巡航要中配以上才有，更凸顯質(zhì)感的10英寸全彩抬頭顯示、后視鏡Logo照地?zé)?、D柱發(fā)光 Logo、流光粒子格柵要頂配版本才有。

以上是Pro+版較Pure+版車型的升級(jí)配置，可以看出，Pro+版在便捷及舒適配置方面均有不小幅度的提升，除了座椅材質(zhì)由織物升級(jí)為皮革、前排座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)之外，64色氛圍燈的加入，才讓smart精靈#1擁有了靈魂！

再來看頂配車型Premium版的獨(dú)有配置，門把手、金屬踏板與Logo各種發(fā)光，方向盤和座椅都采用了觸感更細(xì)膩的真皮，還配有實(shí)用的熱泵空調(diào)和提升質(zhì)感的抬頭顯示、智能香氛系統(tǒng)，這下不論是酷炫還是實(shí)用都齊了，而且是視覺+觸覺+聽覺+嗅覺的全方位提升。

Premium版毫無疑問是smart精靈#1最值得推薦的版本，酷炫才是它的本體！

■ 對(duì)手都有誰(shuí)？

得益于中西方造車?yán)砟畹纳疃冉Y(jié)合，smart精靈#1既有顏值，又有能在國(guó)內(nèi)達(dá)標(biāo)的參數(shù)，尤其這個(gè)價(jià)格也是奔著大賣、盈利來的。

那么，我們來看看它的對(duì)手都有誰(shuí)...

歐拉好貓GT木蘭版

乍看之下，歐拉好貓好像與smart精靈#1的價(jià)格相去甚遠(yuǎn)。但不要忘記在漲價(jià)之后，歐拉好貓GT木蘭版的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)來到了16.9萬(wàn)元，已經(jīng)與smart精靈#1短兵相接了。

smart精靈#1與歐拉家族車型還是有些神似的，雖然smart不會(huì)像歐拉一樣去定義自己是女性品牌，但誰(shuí)說smart對(duì)少女沒有殺傷力呢。這兩款小萌物，將存在直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

小鵬汽車 小鵬G3i

如果是換顏之前的小鵬G3，恐怕不會(huì)被我們納入到smart精靈#1的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中。不過看看新款的小鵬G3i的前LED燈帶，再看看它兼具萌態(tài)與科技的樣貌，兩者自然還是存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的。

相較于小鵬G3i，smart精靈#1的長(zhǎng)度短225mm，不過軸距長(zhǎng)了125mm，總體來說smart精靈#1會(huì)是看起來小一號(hào)，空間不一定差的類型（具體空間表現(xiàn)還有待后續(xù)實(shí)測(cè)）。

雖然小鵬G3i沒有像P5一樣配備激光雷達(dá)，但G3i也配備了智能語(yǔ)音系統(tǒng)、20顆傳感器、XPILOT 2.5智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持全速域ACC自適應(yīng)續(xù)航、ALC自動(dòng)變道輔助（打燈自動(dòng)變道）、LCC 車道居中輔助、LKA車道保持、ATC自適應(yīng)彎道巡航、XPILOT Parking 超級(jí)自動(dòng)泊車輔助等功能。

智能化是小鵬汽車的長(zhǎng)板，可以說是smart精靈#1的強(qiáng)力勁敵了。

■ 邦點(diǎn)評(píng)

隨著售價(jià)公布，smart精靈#1最后一層神秘面紗也就揭開了。在3款車型中，我們能清晰的看到smart的配置劃分邏輯，入門車型基本砍去了酷炫配置，而高配車型酷炫滿分，這樣可以照顧到品牌向、體驗(yàn)向等多種用戶的不同需求。

論酷炫，smart精靈#1可以說是同價(jià)位中的稀有物，與眾不同將是它最大的競(jìng)爭(zhēng)利器。