不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，這些年的保姆車（MPV）受網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、綜藝、二胎政策等因素的影響，level是一個(gè)比一個(gè)高，價(jià)格也是一個(gè)比一個(gè)貴。哪怕是在價(jià)格方面有著優(yōu)勢(shì)的自主品牌，也是推出了像嵐圖夢(mèng)想家（定制版為60萬）、騰勢(shì)D9（頂配預(yù)售價(jià)46萬）等高端車型。

而作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)老大哥的別克GL8，對(duì)于市場(chǎng)這種“沖高”跡象，自然也是坐不住了。前不久，GL8正式推出了世紀(jì)CENTURY版（結(jié)合GL8現(xiàn)有售價(jià)區(qū)間，新車售價(jià)很大可能在80萬左右），直接對(duì)標(biāo)豐田埃爾法，可謂是該系列的巔峰之作。

作為別克全新的高端旗艦車型，別克GL8世紀(jì)CENTURY相比現(xiàn)有的陸地頭等艙版本，整體設(shè)計(jì)顯得更豪華大氣。具體來看，前臉采用了尺寸更大的梯形前格柵，輔以黑色的網(wǎng)格覆蓋，別克品牌將它稱之為PURE Design設(shè)計(jì)理念，使得格調(diào)進(jìn)一步提升。兩側(cè)配備鐮刀造型的LED燈組，搭配圓潤(rùn)的車頭造型，營(yíng)造出一種更加凌厲的視覺效果。

車身側(cè)面，新車相比現(xiàn)款也是提升明顯，尤其是D柱采用了一個(gè)溜背設(shè)計(jì)，說實(shí)話，這種設(shè)計(jì)放眼眾多MPV都是較為新穎的，很大程度上減少了MPV“方塊狀”的刻板印象，在整體的視覺效果是更顯年輕運(yùn)動(dòng)了。同時(shí)，它還采用了當(dāng)下流行的雙拼色設(shè)計(jì)，并輔以諸多銀色鍍鉻條點(diǎn)綴，這么一來整體的B格瞬間就上來了，有種MPV屆里勞斯萊斯的感覺。

尾部方面，新車也是采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，與前大燈組相呼應(yīng)，有著不錯(cuò)的科技感。不過尾部最好看的還是在于整體的輪廓設(shè)計(jì)，兼具棱角與肌肉感，打造一種層次分明的視覺效果，相比古板的MPV大屁股，則是新潮了很多。

（圖雖為GL8概念，但實(shí)車相似度很高）

空間方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5230/1980/1867mm，軸距3130mm，相比現(xiàn)款GL8車型（5219/1878/1799,軸距3088mm）尺寸都增加了不少，就更別提豐田埃爾法（4975/1850/1945mm,軸距3000mm）了。

內(nèi)飾方面，新車最大的亮點(diǎn)在于后排，后排不僅提供了航空級(jí)座椅（支持腿托、腳托、靠背、頭枕、兩側(cè)支撐等各種角度的調(diào)節(jié)；支持座椅記憶、舒適、休憩、入眠等多種模式選擇）、自定義氛圍燈帶和高保真環(huán)繞音箱，還搭載豪華智慧幕墻系統(tǒng)，僅需一鍵就能啟動(dòng)升降式智慧顯示屏，且該系統(tǒng)內(nèi)容豐富，像是看看電視，唱唱歌，聽聽音樂等娛樂功能都有搭載，可謂是兼容了商務(wù)與日常出行。

動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)搭載2.0T+48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，這套動(dòng)力總成還是能夠帶來不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)的。不過客觀來說，新車或許要有更大排量才行，畢竟“排量”與“缸數(shù)”也是土豪們購車的硬性指標(biāo)。

寫在最后

GL8作為MPV屆里的標(biāo)桿，它在挖掘藍(lán)海市場(chǎng)方面的能力還是非常強(qiáng)大的，就像之前的沖高車型艾維亞以及ES陸尊，都受到了市場(chǎng)廣泛的認(rèn)可。而此次GL8世紀(jì)，無論是品牌力還是車輛的舒適性以及豪華型，都不會(huì)輸給豐田埃爾法。那么問題來了，新車上市之后能夠沖擊到豐田埃爾法的地位么，你們?cè)趺纯矗?/p>