【有車以后 資訊】就在剛剛，長城汽車正式公布了2019年2月的銷量為69037輛，同比增長18.34%。其中哈弗品牌的銷量達(dá)到了49316輛、WEY品牌的銷量達(dá)到了6205輛、長城皮卡和轎車的銷量達(dá)到了10236輛，而專注新能源的歐拉品牌則創(chuàng)造出了3280輛的成績。具體銷量情況如下：

（長城汽車2月銷量）

其中哈弗的主力車型——H6的2月銷量達(dá)到了25728輛。同時，主打性價比的哈弗M6在2月的銷量也達(dá)到了5024輛。值得一提的是，2018年底上市的哈弗F7銷量達(dá)到了10665輛。

至于WEY品牌，VV6繼續(xù)成為銷量最大的貢獻(xiàn)者，其2月份的銷量達(dá)到4049輛。而VV5和VV7的銷量相比去年同期的降幅則有些明顯，兩款車2月銷量僅為1037輛和1013輛。

在新能源方面，歐拉品牌旗下的R1和iQ在2月的銷量分別為1837輛和1443輛。同時長城旗下僅有的轎車——C30 EV也創(chuàng)造出209輛的成績。另外風(fēng)駿皮卡也是長城汽車銷量的主要貢獻(xiàn)者，其2月銷量達(dá)到了10027輛。

編輯點評：

從數(shù)據(jù)上來看，長城汽車2月18.34%的增幅還是比較漂亮的。但也不能忽視的是，例如VV5、VV7等此前的爆款車型已完全失去活力。所以想保證銷量持續(xù)增長，長城確實要加快產(chǎn)品的迭代速度。