舒適性是現(xiàn)在大部分汽車(chē)消費(fèi)者的需求，但是永遠(yuǎn)都會(huì)有一小眾群體想買(mǎi)皮實(shí)耐操的車(chē)子去跋山涉水，或是自駕游達(dá)人們享受自由的欲望，亦或是工作和生活環(huán)境的需要，這便讓傳統(tǒng)的非承載式SUV保留一定市場(chǎng)空間。它們有著承載式SUV無(wú)法比擬的越野能力，車(chē)架強(qiáng)度高、車(chē)身抗扭曲性好。今天磚叔推薦的四款車(chē)不僅如前面所講，而且還兼顧了一定的舒適性，當(dāng)你想釋放壓力任性一回的話(huà)，開(kāi)這幾款車(chē)出去不怕回不來(lái)。

帕杰羅勁暢是三菱為東南亞市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，由L200皮卡改造而來(lái)，加強(qiáng)了公路行駛性能和注重多功能性。前部采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，后部采用三連桿螺旋彈簧整體橋式懸架，四驅(qū)版搭載了性能一流的第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)。缺點(diǎn)主要是油耗高、變速箱擋位少、內(nèi)飾粗糙。

H9是哈弗品牌的旗艦車(chē)型，內(nèi)飾和配置在同級(jí)別當(dāng)中有優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)采用非承載式車(chē)身、前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)配備的是一套由博格華納提供的雙速TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，豪華型和尊貴型還配備了全地形反饋系統(tǒng)提供包括自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、砂石、泥地以及低速四驅(qū)擋六種模式。

mu-X是五十鈴D-MAX皮卡改造而來(lái)的非承載式SUV，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后五連桿螺旋彈簧+橫向穩(wěn)定桿。該車(chē)配兩款不同排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，推薦國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)而且動(dòng)力更強(qiáng)的3.0T。mu-X和哈弗H9一樣有5座和7座可選擇，在這種情況下建議買(mǎi)5座版本的，因?yàn)橐话氵@種車(chē)第三排座椅是擺設(shè)。

撼路者與福特Ranger皮卡出自同一非承載式平臺(tái)，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。該車(chē)搭載的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)為駕駛者提供了公路、雪地、沙地和巖石等四種預(yù)設(shè)駕駛模式。有2.0T汽油版和2.2T柴油版兩種動(dòng)力，可根據(jù)需要選擇，不過(guò)柴油版車(chē)型僅搭配手動(dòng)變速箱。