自從理想ONE的到來，就讓國內(nèi)中大型SUV市場格局發(fā)生了變化，長期“壟斷”了該細(xì)分市場銷量冠軍的寶座。

在剛剛過去的5月，理想汽車再次憑借理想ONE，拿下了造車新勢力車企的銷量冠軍，銷量為11496輛，同比增長165.9%，環(huán)比增長175.8%。

很有可能，5月國內(nèi)中大型SUV市場仍然還會是理想ONE。

近日，關(guān)于理想汽車第二款車型理想L9即將上市的消息，可以說再次成為了汽車圈熱議的話題。

而話題的制造者，正是理想汽車的創(chuàng)始人李想。

6月4日，李想在社交平臺發(fā)布消息，稱理想L9正式發(fā)布的時(shí)間是6月21日，7月全國所有的店面都可以試駕，8月正式交付。

同時(shí)，他還表示由于疫情的原因新車上市發(fā)布會延期了，但是目前為止訂車率是100%。

客戶反饋?zhàn)疃嗟膯栴}，是能不能第一時(shí)間提車？

對此，李想說在疫情可以盡快控制下來的前提下，理想汽車有信心9月實(shí)現(xiàn)過萬的交付量，在全尺寸旗艦SUV里再創(chuàng)銷量紀(jì)錄。

最后，他特意強(qiáng)調(diào)理想L9是500萬元以內(nèi)最好的家用旗艦SUV。

根據(jù)目前已知的信息來看，理想L9起售價(jià)格大概會在45萬元左右，定位是大型SUV。

那么問題來了，這款起售價(jià)不到50萬元的自主品牌SUV，其創(chuàng)始人為何敢有如此自信，在還未上市的情況下，就敢夸下?？诮桓读靠梢赃^萬。

而且，敢拿它對標(biāo)500萬以內(nèi)的SUV？

第一個(gè)問題，李想之所以敢說9月交付量可以過萬，這就說明目前理想汽車應(yīng)該是收到了一大批理想L9的意向訂單了。

當(dāng)然，也不排除炒作的可能。

但是以理想汽車目前的品牌認(rèn)知度來說，車快評認(rèn)為理想L9目前的訂單量不會差。

畢竟，理想ONE已經(jīng)很成功了。作為第二款車型，理想L9是自帶光環(huán)的。

第二個(gè)問題，關(guān)于理想L9是不是500萬元以內(nèi)最好的家用旗艦SUV，車快評認(rèn)為是李想是運(yùn)用了略帶夸張的語言來描述的。

或者說，理想L9是售價(jià)在500萬以內(nèi)，性價(jià)比最高的家用旗艦SUV。

總之一句話，理想L9的產(chǎn)品力將會非常出色。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。