作為國(guó)內(nèi)高端品牌，一汽紅旗這些年的發(fā)展逐漸走進(jìn)了大眾生活中，可以說(shuō)是中國(guó)汽車行業(yè)的精神象征，之所以有這么多的國(guó)民情懷，其旗下的車型功不可沒(méi)。

5月31日，一汽紅旗開(kāi)啟了全新紅旗H5的預(yù)售，官方并沒(méi)有提供出完整的售價(jià)區(qū)間，只提供了17萬(wàn)元起的起售價(jià)格，應(yīng)該是想用這個(gè)價(jià)格來(lái)試探消費(fèi)者的反應(yīng)，因?yàn)楝F(xiàn)款的紅旗H5起售價(jià)格為14.58萬(wàn)元，與現(xiàn)款相比，價(jià)格提升略有些高。

不過(guò)高是高了些，從宣傳來(lái)看，雖然都是H5，但新車與現(xiàn)款差別很大，從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力，都做了大改動(dòng)，甚至新車還被看成“小H9”。

外觀方面，新一代紅旗H5的變化比較顯眼，采用了很有特色的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉上是大尺寸的直瀑式前格柵，里面是豎條鍍鉻裝飾，很像小號(hào)的紅旗H9，有異曲同工之妙，中央的紅旗lOGO從引擎蓋至中網(wǎng)格柵，全新紅旗H5采用了分體式大燈設(shè)計(jì)，格柵兩側(cè)還有弧形的燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高，前臉造型看起來(lái)動(dòng)感又霸氣。

再看車身側(cè)面，線條修長(zhǎng)貫穿了車身前后，十分有力量感，為了增加辨識(shí)度，前兩側(cè)的車門處都帶有紅旗LOGO的裝飾條，另外還配備了18寸的輪圈，樣式也是偏穩(wěn)重風(fēng)格的。

車身尺寸方面，全新紅旗H5的車身尺寸4988/1875/1470mm，軸距為2920mm，與現(xiàn)款相比，長(zhǎng)、寬和軸距都有提升，車身已經(jīng)非常接近C級(jí)車了，而軸距更是比凱美瑞這類的B級(jí)車長(zhǎng)上一些。

車尾部分，時(shí)尚感很強(qiáng)，采用了當(dāng)下很流行的貫穿式尾燈還有Y字形設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，后包圍處還增加了環(huán)形的鍍鉻飾條裝飾，另外，新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局，使得車型整體看上去更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)了。

配色方面，全新紅旗H5將會(huì)有六種顏色供消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾方面的變化也是很大很明顯，新車型采用了無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念，與現(xiàn)款相比質(zhì)感要出色很多，用料和配色都有所提升。

配置方面，換裝了12.3英寸的全液晶儀表盤以及12.6英寸的豎向中控屏，屏幕顯示效果也很細(xì)膩，還有與紅旗H9一致的三輻式多功能方向盤，再搭配上電子檔桿，讓車內(nèi)看起來(lái)更加豪華有格調(diào)了。

動(dòng)力部分的變化也比較大，取消了現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供的是1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動(dòng)力版本，其最大功率分別為169馬力、224馬力以及169馬力，從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，未來(lái)表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差。值得一提的是，1.5T HEV是全新自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，而紅旗H5是首款搭載的車型。

B級(jí)車市場(chǎng)一直都是合資品牌在主導(dǎo)，紅旗H5也是其中很少的能與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的自主品牌車型之一，這一次的換代也是改頭換面，不知道能不能在合資車中殺出來(lái)。雖然起售價(jià)是貴了些，不過(guò)總歸是有些新穎點(diǎn)在身上的，將產(chǎn)品力提升了不少。另外，既然H5推出了混動(dòng)車型，日后紅旗可能會(huì)推出更多的混動(dòng)車型，影響力可能會(huì)進(jìn)一步上升。