【有車以后 新車】瑪莎拉蒂一直是是運動與個性的完美結合，優(yōu)雅而運動。日前，瑪莎拉蒂正式發(fā)布了MC20 Cielo，即MC20敞篷版，建議零售價為270萬元。新車最大的亮點是配備了電動可折疊式玻璃車頂。

新車作為瑪莎拉蒂MC20的敞篷版車型，大尺寸的進氣格柵看上去很有氣勢，格柵正中碩大的“海外三叉戟”車標彰顯了自身的身份，

MC20 Cielo敞篷跑車由位于都靈的瑪莎拉蒂設計中心完成，首發(fā)車型采用了全新三層色的碧海藍涂裝，這是基于瑪莎拉蒂 Fuoriserie 私享定制項目的個性化配置而來。除了Coupe版專屬的五種車身顏色外，MC20 Cielo還新增了一種柔和的灰色——隱秘灰。

三叉戟涂裝也可供選裝，標志性的全新三叉戟徽標由磨砂鈦制成，同時具有一層特殊的透明漆膜涂層。

敞篷版新增了一款全新鉆石切割合金輪轂，Coupe版和敞篷版均可選配該款輪轂。此外新車還提供碳纖維輪輞，與普通版相比，可以減少30 kg的重量。

作為一款豪華硬頂敞篷跑車，它采用了可折疊式的玻璃硬頂敞篷機構，并且采用了炫酷的蝴蝶門設計。據悉，MC20 Cielo的玻璃車頂在12s之內即可完全打開或關閉，玻璃車頂的表面積超過半平方米。

此外，它配備的是最先進的智能電致變色玻璃，由聚合物分散液體提供晶體（PDLC）技術，只需按一下中央屏幕上的按鈕，即可立即從透明變?yōu)椴煌该?，讓透明度的變化瞬間發(fā)生，它可以在 -30°C 到 +85°C 的所有溫度下工作。

瑪莎拉蒂 MC20 Cielo 以其優(yōu)雅而動感的線條傳達情感，并將純粹功能性的角色留給了內飾。一切都是高度流線型的，幾乎是極簡主義的，有兩個 10 英寸的屏幕。新車配備了全新一代瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統(tǒng)與Maserati Connect瑪莎拉蒂互聯(lián)系統(tǒng)。

從MC20 Cielo開始，一個新增的主要功能是在超跑MC20上選裝的方向盤電動調節(jié)系統(tǒng)。此外Cielo標配了12個揚聲器的Sonus faber勢霸奢華音響系統(tǒng)，針對敞篷車型座艙獨有的聲學效果和揚聲器位置進行了專屬優(yōu)化。

其余配置方面，MC20 Cielo還新增配備了諸多主動安全系統(tǒng)，除2022款超跑MC20上已有的泊車雷達、后視泊車影像和盲點監(jiān)測系統(tǒng)之外，敞篷跑車還全新搭載了自動緊急剎車、交通標志識別系統(tǒng)和360°全景泊車影像系統(tǒng)可供選配。

動力方面，MC20 Cielo將繼續(xù)搭載3.0T雙渦輪增壓V6 Nettuno海神發(fā)動機，中置后驅，散熱口置于后所設的凹槽內，發(fā)動機最大輸出功率630馬力，峰值扭矩730牛·米。傳統(tǒng)結構匹配的是匹配8速濕式雙離合器自動變速箱。

瑪莎拉蒂 MC20 Cielo 提供五種駕駛模式：WET、GT、SPORT、CORSA 和 ESC OFF?？梢酝ㄟ^轉動選擇器幾秒鐘來選擇驅動模式，駕駛員可以按住選擇器 2 秒來選擇 CORSA 模式。選擇 CORSA 驅動模式后，可使用觸摸屏切換到 ESC OFF 模式。

在 GT 和 SPORT 駕駛模式下，懸架可以設置為 SOFT 或 MID，而在 CORSA 駕駛模式下，可用設置為 MID 和 HARD。 HARD 是最剛性的設置，適合在賽道上駕駛。

我們都知道，將雙門轎跑車改造成敞篷車時，增加的重量通常是一項挑戰(zhàn)。瑪莎拉蒂MC20 Cielo 僅比雙門轎跑車重 65 公斤，可以保證它的動態(tài)性能和駕駛樂趣。碳纖維底盤還保證了其抗扭剛度，在道路和賽道上提供了更佳的操控性。