【有車以后 話題導(dǎo)購】前不久，比亞迪海豹正式開啟了預(yù)售，預(yù)售的價格區(qū)間為21.28-28.98萬元。該車作為海洋系列的第二款車型，一經(jīng)亮相就備受關(guān)注。另外，新車根據(jù)配置的不同，CLTC續(xù)航里程也分別為550km，650km，700km，無論是哪種配置都完全能夠滿足消費者的日常出行半徑。

  比亞迪海豹有什么亮點？

從外觀來看，比亞迪海豹的造型較為低趴，兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，營造出較為濃烈的運動效果。

大燈采用了全新的設(shè)計，“淚眼”造型引人注目。內(nèi)部使用LED光源，達到了同級別車型的主流水平。

前臉下方采用了封閉式格柵，兩側(cè)的進氣口采用了回紋設(shè)計，層次感頗高?？偟膩碚f，海豹的前臉運動感強，造型頗為新穎。

新車采用了溜背式設(shè)計，鴨尾設(shè)計讓整車的運動屬性更進一步。側(cè)裙采用了類似海浪的設(shè)計，很好地突出了海豹來自海洋網(wǎng)的身份。在車身尺寸方面，海豹的長寬高分別為4800×1875×1460mm，軸距2920mm。

海豹的尾燈采用了貫穿式設(shè)計，兩側(cè)的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方后保險杠的設(shè)計更像是一個巨大的尾部擴散器，和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果，同時也增強了整車的運動感。

內(nèi)飾使用名為“海洋美學(xué)”的設(shè)計手法，舒展的線條配合上海洋元素的點綴，讓其仿佛置身于深海之中。這樣新潮的設(shè)計手法，相比競品車型有著很大的優(yōu)勢。

新車使用三幅式多功能方向盤，手感十分出色。方向盤上用亮黑色勾勒出一個單獨的區(qū)域，造型非常像海豹的尾巴。

中控部分被官方稱之為“小蠻腰”，造型十分獨特，營造出較為優(yōu)雅的視覺效果。在擋桿周圍配有一圈功能按鍵，提升了些許的氛圍感。

動力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載150kW電機，匹配容量為61.4kW·h的電池，CLTC續(xù)航為550km；四驅(qū)性能版輸出功率390kW，搭載82.5kW·h的電池，CLTC續(xù)航為650km，長續(xù)航版同樣搭載82.5kW·h的電池，CLTC續(xù)航為700km，0-100km/h加速時間僅為5.9秒。

比亞迪新推出的CTB技術(shù)簡單說就是把車輛的底盤直接作為電池組的外殼來使用，通過“底盤、電芯、托盤”的三明治結(jié)構(gòu)就完成了電池組裝。

對比以往電芯組成電池包，電池包整體再裝車的方案節(jié)約了電池包外殼的空間，最終將電池組整體可布置電芯的體積占比提升至66%。最終，在車身高度不變的情況下，由于采用了CTB技術(shù)，海豹的車內(nèi)頭部空間增加了10mm。

  比亞迪海豹適合哪些消費者？

比亞迪海豹大膽的造型和內(nèi)飾設(shè)計，讓它非常適合年輕人。還有就是它作為一臺純電動車，后期的養(yǎng)護成本也會偏低，同樣也滿足了年輕人精打細(xì)算的需求。該車作為同樣也搭載了很多的新技術(shù)，能夠讓產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可持續(xù)性得到了很大的保證。

  總結(jié)：

總體來看，比亞迪海豹還是非常值得購買的。這臺車相比老大哥漢EV來說更加清新脫俗，每處細(xì)節(jié)都為了能夠更加討好當(dāng)下年輕人的喜好。而相比特斯拉Model 3，它的顏值，配置，續(xù)航等方面均有一定的優(yōu)勢，讓新時代的年輕人在購車時多了一個非常好的選擇。最后就是要期待一下它的售價了，看看是否能讓消費者滿意。