相比SUV市場的紅火，轎車市場在近幾年無疑沉寂了許多，但要論銷量貢獻(xiàn)而言，轎車可一點不比SUV市場少，尤其是緊湊級車型市場，經(jīng)常出現(xiàn)單月銷量超過其它車型全年銷量的情況，其中更不乏吉利帝豪這類走量大戶車型。

就在上月的緊湊級轎車銷量排行榜中，吉利帝豪更是憑著出色的產(chǎn)品力，一舉拿下了第二名的好成績（第一名比亞迪），那么作為購車預(yù)算10萬元左右的頭號選擇對象，現(xiàn)在是購入吉利帝豪的好時機嗎？接下來我們就結(jié)合買車優(yōu)惠、購車情況，以及產(chǎn)品力，來探討購買帝豪的一些注意事項。

最高優(yōu)惠4000元，而且還要等半個月

目前吉利帝豪全系車型價格并沒有較大的優(yōu)惠，相比2022款 第4代吉利帝豪剛上市時，優(yōu)惠還少了1000元，而且因為總體車價較為便宜的原因，并沒有多少談判的空間。具體優(yōu)惠行情如下：

一、全款購車

目前吉利帝豪除低配的CVT精英型優(yōu)惠2000元外，其它車型均優(yōu)惠4000元。以“2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型”為例，一些硬性費用有保險費（約3800元）、上牌費（800元）、購置稅（約7513元），最后落地價約95655元。

二、分期購車

吉利帝豪分期購車比全款購車靈活很多，首付可以選擇20％-80％之間，分期為18-60個月，需要注意的是只有分期在36期以內(nèi)才能享受廠家給予的貼息4500元（汽車貼息貸款是指用戶申請車貸，由汽車廠家補貼利息，用戶只需要歸還車貸的本金而不需要歸還車貸利息）。另外，購買吉利帝豪還有免息方案，包括貸款50000元分18期，或者貸款40000元分24期、貸款28000元分36期。貸款手續(xù)費用3000元。在這里我們還是以“2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型”為例，用貼息方案做預(yù)算，貸款45000元，分36期，那么首付款約39900元，加上購置稅、保險等基礎(chǔ)費用按揭落地約56213元，按揭月供約1250元。

目前吉利帝豪的現(xiàn)車并不充足，據(jù)我們走訪了解到，大多數(shù)4S店僅有部分車型到店。我們猜測，主要原因還是由于疫情，相關(guān)產(chǎn)業(yè)停滯，中低配車型等待半個月以上也是常有的事情。

頂配賣的最多，動力是弱點

在2022年4月，吉利帝豪成為國產(chǎn)緊湊型轎車排行榜的第二名，僅落后于比亞迪。而且通過我們走訪的吉利4S店得知，目前進(jìn)店客流量很高，其中20％都是沖著四代帝豪而來，該4S店上個月全店交車89臺，其中四代帝豪就有13臺，目前成交量較少主要是因為現(xiàn)在幾乎沒有現(xiàn)車，運氣好的話能碰見剛到店的訂單車輛。

另外在吉利帝豪車系中，銷量最好的是廠商指導(dǎo)價為8.89萬元的 “2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型”，該版本占了總銷量的6成左右，且顏色方面白色灰色最為好賣。其實2022款第四代吉利帝豪全系就一種動力單元、六種配置，除掉手動版本后就四種配置，最高差價為1.1萬元，最低配的精英型在主動安全配置上較低暫不考慮，其它三款車型依次差價為5000元。頂配車型比次頂配多出了：前后排側(cè)氣簾、主副駕電動座椅、以及后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊、揚聲器數(shù)量等等。次頂配車型則比中配的豪華型多出了：360度全景影像、感應(yīng)后備廂、電動天窗、行車記錄儀以及17英寸輪圈。

另外，這里需要夸贊的是，上述的四款車型全部標(biāo)配駕駛位無鑰匙進(jìn)入功能、倒車影像和后排出風(fēng)口。

所以對很多消費者來說“2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型”是一個性價比較高的選擇，能在10萬元以內(nèi)落地且舒適性配置還很豐富。當(dāng)然了，沒有完美的車型，吉利帝豪搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力114Ps、峰值扭矩147N·m，在“渦輪遍地”的時代，這樣的動力表現(xiàn)算不上充沛。

配置極佳，BMA平臺技術(shù)還不錯

根據(jù)調(diào)查了解，選擇吉利帝豪的消費者大多也是年輕人，且屬于第一次購車。這類用戶更多的是看中吉利帝豪模塊化優(yōu)勢，相比競品在整車安全、操控以及空間方面的變化都很大。

另外，在價格上吉利帝豪的競品定位為長安逸動、別克英朗等車型，實際上到店對比的也是這幾種車型。就拿別克英朗來說，兩者在動力儲備上不相上下，英朗的內(nèi)飾相對更成熟一點，當(dāng)面臨年齡較大的消費者或者家中長輩出錢購車的年輕人時吉利帝豪不占優(yōu)勢。但吉利帝豪也有自己的優(yōu)勢，比如12.3英寸高清儀表盤、10.25英寸高清懸浮中控屏均為全系標(biāo)配，不僅集AI語音助手、智能導(dǎo)航、影音娛樂于一體，運行不卡頓，還支持OTA迭代升級，能深度滿足用戶的智能交互體驗。（需要說明的是吉利帝豪將某些實體開關(guān)去掉，集成到中控顯示屏里這一做法，在用戶實際反饋中并不算加分項）

最后我們總結(jié)吉利帝豪的用車信息

吉利帝豪的首次保養(yǎng)是免費的，第二次保養(yǎng)需要506元，除了更換機油和機油濾芯之外，還要更換空氣濾芯和空調(diào)濾芯。另外吉利帝豪的保養(yǎng)周期是半年或5000公里。哪怕是3萬公里的大保養(yǎng)一次也只需要742元，行駛60000km總保養(yǎng)成本大約是6015元。

除了用車問題，車輛殘值也是大家比較關(guān)心的，可以看到，這是一款吉利帝豪“2022款 第4代 1.5L CVT旗艦型”的準(zhǔn)新車，指導(dǎo)價是8.89萬元，目前二手車標(biāo)價是7.78萬元。而一款吉利帝豪“2020款1.5L CVT舒適型”目前標(biāo)價5.68萬元，近2年的時間，行駛3萬公里，表現(xiàn)則更加符合預(yù)期。

寫在后面：

如果是十年前，讓消費者去挑選一款國產(chǎn)車型，相信都會比較猶豫，但近兩年時間，大家都能看見國產(chǎn)車有了明顯的進(jìn)步，消費者對其態(tài)度也逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闃酚诮邮?。就拿吉利帝豪來說，我們認(rèn)為它已經(jīng)不僅僅是吉利旗下的主力銷量車型那么簡單，它的熱賣更是消費者對于吉利這個品牌的認(rèn)可。